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無人零售激戰(zhàn)正酣 猩便利要靠3+2拼到最后?

  2018年的無人零售市場,似乎仍是“樹欲靜而風(fēng)不止”。

  在2018年的第一周,無人值守貨架行業(yè)就依然延續(xù)了去年的熱鬧氣氛。先是哈米科技宣布獲得易果生鮮領(lǐng)投的A輪融資,再是果小美聯(lián)手中商惠民,隨后蘇寧也宣布參戰(zhàn),要在2018年鋪設(shè)5萬組貨架。

  經(jīng)過了大半年的廝殺,無人貨架行業(yè)正在逐漸擺脫“亂花漸欲迷人眼”的狀態(tài)。在猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華看來,行業(yè)的巨頭效應(yīng)已經(jīng)清晰,賽道的格局基本已定。在春節(jié)前后,行業(yè)的洗牌期就會開始到來。

  最近關(guān)于猩便利的討論一直未曾中斷。此前有消息稱,猩便利因融資不順,將把此前在低于50人公司的鋪設(shè)的點位撤走,全國所有的三、四線城市撤站。對此,猩便利相關(guān)負(fù)責(zé)人也向億邦動力網(wǎng)表示,公司確實在進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整,但一切都正常運(yùn)轉(zhuǎn),精細(xì)化運(yùn)營也在全面推進(jìn)。“為了使便利·蜂窩模式更有效率地運(yùn)行,店、架的布點、商品結(jié)構(gòu)、運(yùn)營管理方式等,都會進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化和迭代。”

猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華

  猩便利的“反向拼圖”

  提起猩便利,它與行業(yè)內(nèi)其他無人貨架玩家最大的區(qū)別或許在于,選擇了兩條腿走路——便利店+無人貨架。數(shù)據(jù)顯示,猩便利去年共在40余個城市進(jìn)行了無人值守貨架的鋪設(shè),并在上海開設(shè)10家便利店。

  據(jù)司江華介紹,猩便利的核心目標(biāo)是建設(shè)一個便利蜂窩,進(jìn)行“反向拼圖”。“這個反向拼圖是指,我們先觸達(dá)用戶身邊最近的地方,然后再觸達(dá)辦公室樓下,最后再去拼CBD核心優(yōu)勢區(qū)。猩便利的業(yè)務(wù)是圍繞著即時消費(fèi)進(jìn)行展開,我們希望‘店+架’的協(xié)同系統(tǒng)產(chǎn)生效應(yīng)。”

  有多位業(yè)內(nèi)人士都曾表示,無人貨架的難點并不在于貨架的鋪設(shè),而是在于運(yùn)營效率和供應(yīng)鏈,如何實現(xiàn)迅速高效的補(bǔ)貨,才是每家企業(yè)在瘋狂擴(kuò)張后繞不開的難題。“猩便利還處在業(yè)務(wù)快速的增長期,我們近兩個月快速拓展了一些城市。新拓展的城市需要搭建好基礎(chǔ)的物流能力,現(xiàn)在看平均每個補(bǔ)貨員他所覆蓋的數(shù)量還是少的,大概40-50個左右。但未來我們的目標(biāo)是每個補(bǔ)貨員覆蓋100——150個的貨架補(bǔ)貨。”司江華說道。

  億邦動力網(wǎng)了解到,由于無人貨架的擴(kuò)張速度遠(yuǎn)高于便利店,猩便利目前在補(bǔ)貨流轉(zhuǎn)上也在采取兩套打法。“上海與其他城市是有一些區(qū)別的。上;緯捎‘大倉——便利店——貨架’三位一體的方式形成補(bǔ)貨流程,在其他城市則會設(shè)置補(bǔ)貨大倉。我們也還在不斷在完善整個商業(yè)模式的建設(shè)。真正的店架協(xié)同就是,通過最小顆粒度和及時響應(yīng),幫助提升,降低成本。”

  除了在前端采取了貨架+便利店的差異化戰(zhàn)略外,猩便利在供應(yīng)鏈端也做出了不同的選擇——自建鮮食供應(yīng)鏈。無人貨架行業(yè)自從在2017年夏天成為風(fēng)口之后,就一直被貼上了“野蠻”、“快速”的標(biāo)簽,還處在拼速度拼規(guī)模階段的猩便利,又緣何非要自建鮮食工廠呢?

  重模式or輕模式?

  在不少無人貨架的玩家看來,自建工廠將帶來更大挑戰(zhàn)更大,怎么樣協(xié)同工廠和前端的貨架、便利店,將是猩便利必須要考慮的問題。司江華向億邦動力網(wǎng)表示:“猩便利想做的是全產(chǎn)業(yè)鏈改造。無論是貨架還是便利店,核心點其實還是要落到零售的根基上,落到商品的品質(zhì)上。如果你提供的商品滿足不了用戶需求,你的IP和模式再好,用戶也會分分鐘離開你。”

  但毫無疑問的是,自建供應(yīng)鏈會讓商業(yè)模式變得更重。“我們之前也針對重模式和輕模式進(jìn)行了PK和討論。其實所謂的重模式和輕模式,都與好壞沒關(guān)系,主要是看你想解決什么問題,不能說重的模式就不好。”

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