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沒有電商基因,大賣場家樂福做O2O并不容易

  轉型的另一種姿態(tài)

  在中國遭遇沖擊的不止家樂福一個,它從前的競爭對手們選擇了另一條路。

  以沃爾瑪為例,其電商道路頗有些坎坷。在培育自有電商業(yè)務時,沃爾瑪收購了彼時正如日中天的1號店,不難理解,在非本土國家,沃爾瑪想要快速占領自己并不擅長的領域,收購一個有競爭力的電商公司似乎可以助其快速步入正軌。

  然而,結局卻并沒有想象中美好。1號店自被收購后份額逐年下跌,艾瑞咨詢數據顯示,2016第一季度中國B2C市場中,1號店的市場份額僅為1.3%。

  這與沃爾瑪的老派運營不無關系。一位曾經在1號店任職的人員在接受媒體采訪時透露:“雙方理念和商品采購管理等諸多方面并不能順利地融合,這導致沃爾瑪與1號店沒有達到預期的合作效果,而是各自為政。”

  隨著虧損加劇,1號店逐漸變成了沃爾瑪在中國電商業(yè)務上的拖累。今年6月20日,沃爾瑪和京東宣布達成深度戰(zhàn)略合作,并以增發(fā)5%的股本將1號店核心資產出售給京東。而京東,或將成為沃爾瑪在中國電商業(yè)務的下一個可能性。

  十月初,沃爾瑪在京東的持股增至約10.8%,比之前的5.9%增加近一倍,此舉將讓其獲得京東董事會會議的觀察員身份。緊接著,沃爾瑪宣布戰(zhàn)略投資新達達5千萬美元,沃爾瑪中國的實體門店將獨家接入京東到家,并由達達負責全部訂單的配送。

  如果一切順利,來自京東到家的流量將能夠增加沃爾瑪線下門店的活躍度,達達的眾包物流能力也可以使其更好的服務于最后3公里的消費者,從而提升線下業(yè)績。

  但也并非毫無隱憂。新達達自身與京東磨合時間并不算長,眾包物流模式之下配送服務難以標準化,對于沃爾瑪來說,如何利用好已具達達-京東雙重基因的新達達滿足自身需求也是一大難題。

  轉型之路道阻且長,沃爾瑪選擇了擁抱京東,而浙江最大的連鎖超市之一三江購物則投入了阿里的懷抱。

  前不久,三江購物近日發(fā)布公告稱,阿里巴巴斥資超21億元入股三江購物,公司原控股股東和安投資在公司的持股比例由51.24%降至38.43%,杭州阿里巴巴澤泰在公司的持股比例由9.33%增至32%。

  電商巨頭可以給傳統(tǒng)商超帶來的好處顯而易見。一位電商平臺的運營人員稱,首先,平臺擁有更為穩(wěn)定的流量,可以減少前期企業(yè)為了引流而產生的費用;其次,強大的電商基因和長期的實戰(zhàn)經驗使其在運營方面更加專業(yè),可以幫助企業(yè)快速適應線上的玩法。另外,通過和平臺合作的方式可以降低企業(yè)試水電商的風險,包括投入成本和回報壓力等。

  到底哪一條道路更加適合傳統(tǒng)商超,沒人可以給出絕對正確的答案。改變是一場關于未知的冒險,但無論怎么走,固步自封顯然是最壞的答案。

  (來源:鈦媒體 作者:青樨)

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