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“傳統(tǒng)零售在萎縮，沃爾瑪也想擴(kuò)大中國的業(yè)務(wù)，但空有全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源，但根本使不上勁來。”一位電商圈大佬向記者分析，沃爾瑪本想通過投資1號店擴(kuò)大銷售，但無奈1號店虧損太多，只能轉(zhuǎn)而借助京東渠道擴(kuò)大在華銷售。
但沃爾瑪?shù)墓芾韺铀坪鹾雎粤艘稽c：盡管阿里和京東已經(jīng)是中國電商巨頭，但其依然對上游供應(yīng)鏈沒有足夠優(yōu)勢。一個最明顯的例子，天貓和京東的全球購業(yè)務(wù)差不多都是上百人的團(tuán)隊，而亞馬遜中國負(fù)責(zé)全球購的采購才10個人，前提就是亞馬遜本身在全球供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢。
“對亞馬遜中國全球購業(yè)務(wù)來說，只需歐美業(yè)務(wù)部門在原有的共贏合作合同上增加一條新條款——商品可在中國市場銷售就可以了。”上述人士告訴記者。
借京東之力，奪回世界第一寶座？
“沃爾瑪如果不能和京東高效融合，就無法超越亞馬遜。”一位電商圈大佬表示。
“沃爾瑪想過很多做電商的辦法，投資、收購、自營、整合，但發(fā)現(xiàn)很難，速度太慢。在中國開個口子做試驗田，借助京東來做，把自己的門店也介入電商，自己也投資京東，穩(wěn)賺不賠。”一位電商行業(yè)資深人士向記者分析，“中國如果做好了，將來整合全球供應(yīng)鏈，直接與京東合并，未來繼續(xù)做世界第一。”
記者了解到，這次沃爾瑪除了入股京東，還將與京東在供應(yīng)鏈方面展開合作，擴(kuò)大進(jìn)口產(chǎn)品的豐富程度。沃爾瑪在中國的實體門店將接入京東集團(tuán)投資的眾包物流平臺“達(dá)達(dá)”和O2O電商平臺“京東到家”，通過線上線下融合，吸引更多用戶到沃爾瑪實體門店。
雖然目前已公布的合作協(xié)議中并未涉及會員體系打通，但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為二者將來一定會完成此事，只不過是時間早晚的問題。
一位電商平臺負(fù)責(zé)人分析，京東的物流，以及沃爾瑪?shù)纳唐饭⿷?yīng)鏈和品牌資源之間可以形成較好互動。且沃爾瑪會員主要集中在一二線城市，但在中國三四五線城市的消費者購買能力并不弱，而這部分人群恰恰也是沃爾瑪所難以覆蓋的部分，此時就需要借助京東來實現(xiàn)渠道下沉，“如果會員體系能夠打通，受益者最大的還是沃爾瑪”
不過，上述人士并不認(rèn)為沃爾瑪此次與京東的聯(lián)手能對亞馬遜造成多大威脅，“沃爾瑪和京東，更可能是在國內(nèi)，在中國京東是本土比較強(qiáng)。我不認(rèn)為他們在全球會像在中國這么甜蜜，京東的全球化和阿里差的不是一點半點，這里面的短板不是沃爾瑪，而是京東，所以我覺得對國際的影響沒那么大。”
此外，中國市場對于沃爾瑪來說，更像一個不得不做的選擇，“中國有最大的需求，可以說中國的格局決定了全球的格局。”同在亞洲的日本、韓國，這些皆非京東所能觸及的市場范圍，作為與亞馬遜競爭的籌碼，沃爾瑪唯一能改變的也只有中國，“我覺得這個對沃爾瑪和京東雙方來講都是有利，但更是不得不的一個選擇。”（來源：億邦動力網(wǎng)） 共2頁 上一頁 [1] [2] 單店業(yè)績是沃爾瑪4倍 這家超市只用了七招 沃爾瑪武漢門店完成升級改造 計劃在鄂新增20店 食藥監(jiān)總局通報：天貓、沃爾瑪?shù)瘸闄z不合格 京東100億收購1號店 意在沃爾瑪線下資源 100億收購1號店，京東買到附加值？ 還是沃爾瑪甩了“大包袱” 搜索更多: 沃爾瑪 |
