線上“山寨”亞馬遜
線上已經成為零售商必爭之地，而這方面做的最好的就是亞馬遜，為此，沃爾瑪從兩個方面“山寨”了亞馬遜的優(yōu)勢：第一，打造一個類似于亞馬遜金牌服務的訂閱體系;第二，對電商中的物流、倉儲配送進行升級。
首先是訂閱體系。
從零售業(yè)的發(fā)展來看，有償訂閱服務不僅成為了企業(yè)的超級贏利點，更把消費者拉進了自己打造的一個營銷閉環(huán)中來，這其中最為成功的就是亞馬遜的金牌服務(Prime)。
按照沃爾瑪創(chuàng)始人，已故的山姆·沃頓的說法，“從沃爾瑪建立的第一天起，沃爾瑪一直都在‘借鑒’自己的競爭對手”。如果再算上沃爾瑪通過整條供應鏈上的強勢地位而帶來的“天天低價”，那么打造一個“低價的、有償的訂閱服務”也就在情理之中了。
“從消費者那里，我們得到的反饋是，他們希望服務的價格是可以負擔的”，沃爾瑪的發(fā)言人拉里·賈里瓦拉表示，“我們在測試的訂閱服務，目的就是了解這是不是一個可以服務顧客的新角度”。
目前來看，沃爾瑪的這項訂閱服務還處于初級階段，年費50美元，并向消費者承諾對于100余萬種商品都可以做到3日內送達，而且沒有最低消費限額。賈里瓦拉表示，“這項服務會根據消費者的反饋進行改良”。
在電商本身能力的提升，沃爾瑪也投入了巨資。
據《華爾街日報》報道，沃爾瑪在電商方面的目標是在2018年將線上銷售額翻三番，達到350億美元。為此，沃爾瑪除了在硅谷設立了“實驗室(Walmart Lab)”以外，主要的投資都放在了配送中心的建設。
實際上，在2013年中期，沃爾瑪總共只有1個在線配送中心(Online Fulfillment Center);同年10月份，第二家在線配送中心在德克薩斯州落成，面積達到約75000平方米;2015年5月份，沃爾瑪又宣布將新開4個在線配送中心，每個的面積都超過90000平方米。
誠然，沃爾瑪的物流體系十分出眾，但是此類實體店鋪的配送中心都是以店鋪配送為核心的，其特點是可以大量配送相同產品，進而節(jié)約成本。然而，在電商配送方面，這種配送中心的傳統特征就成為了桎梏——因為個體顧客的需求通常小量且零散，這也是亞馬遜在物流方面的優(yōu)勢所在。
此類在線配送中心最大的特點在于，商品的篩選都是通過機器人和電腦控制的流水線操作的，這樣，整體的時間才可能被盡可能的縮短，進而為顧客提供更多的收貨選項，也才可以和亞馬遜的“2日送達服務”進行競爭。
智能設備連接線上線下
多年的經營后，沃爾瑪已經積累了大量的數據：沃爾瑪總裁道格·麥克米倫(Douglas McMillon)在股東大會上表示，“沃爾瑪每小時都會積累2.5PB的消費數據，這些幫助我們更好地為顧客提供個性化服務”。
對于沃爾瑪來說，這些數據來自于兩個方面，其一是傳統的網站搜索記錄、Cookie等，不過在移動互聯網時代，更為重要的數據來自于APP——只要能讓顧客更多地使用APP，那么最為真實的數據也就十分易得了。
2012年，沃爾瑪在其官方APP中加入了地理圍欄(Geo-Fencing)的功能，這項LBS技術可以在顧客進店時就收到店內相關推送和特惠服務，而且顧客可以通過這款APP掃描商品的二維碼，進而獲得商品的各種信息——包括評分、評價等。
2年后，這款APP有添加了麥克風功能，顧客可以對著軟件說出商品名稱，然后軟件自動生成購物清單，此時，顧客就可以在軟件的導航下找到相應的貨架。
之后，為了實現“天天低價”的承諾，沃爾瑪又開發(fā)了一個叫做“低價捕手(Saving Catcher)”的APP，顧客在沃爾瑪消費后，可以通過這款APP進行比價，如果其他發(fā)現其他店鋪價格更低，那么沃爾瑪將以電子兌換券的形式將差價返給顧客。這樣顧客就可以毫無顧慮地在店內購物，而不是忙著比價了。
除了傳統的APP以外，沃爾瑪實驗室為Facebook用戶開發(fā)了一款叫做Shopycat的應用，旨在于幫助用戶為他的家人、朋友選擇禮品。這樣，沃爾瑪就對用戶進行了行為畫像，不僅了解了用戶本身，還了解了他的朋友們。
這樣，利用隨時搜集的數據，沃爾瑪就進行了大數據分析。沃爾瑪的主要思路是借助于可視化技術分析社交媒體上的行為，進而掌握那些可能會影響到整體需求的要點，進而對于地區(qū)的商品庫存進行調整。
從沃爾瑪的三個創(chuàng)新角度看，傳統零售商在客戶體驗方面依然有巨大的提升空間，核心就是要找到用戶的痛點，然后根據需求為之提供合適的線上、線下或者移動端服務。
對于用戶來說，核心訴求就是滿足自己的某種需求，而渠道只是滿足需求的通道而已，零售商的創(chuàng)新不能完全以渠道為導向，還是要以客戶體驗、客戶需求為核心。(來源：《中國連鎖》雜志 特約記者：王子威)
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