7月20日，優(yōu)衣庫與京東上演了“閃婚閃離”，讓業(yè)內(nèi)嘩然。在高調(diào)運(yùn)營三個月后，優(yōu)衣庫決定關(guān)閉京東旗艦店，與京東的合作將于7月底結(jié)束。
據(jù)記者了解，優(yōu)衣庫的在華線上業(yè)務(wù)的銷售額占其總銷售額的5%~10%。而京東所占比例則更少。不過，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，優(yōu)衣庫退出京東，可能依舊對中國電商持有保留態(tài)度，害怕其像酒類等快消品一般，動搖了自身的渠道體系和價(jià)格體系。
優(yōu)衣庫閃離京東
出于對“電商業(yè)務(wù)策略調(diào)整”的考慮，優(yōu)衣庫7月20日宣布，關(guān)閉其在京東商城上運(yùn)營了僅3個月的官方旗艦店。
據(jù)了解，優(yōu)衣庫京東商城官方旗艦店自今年4月17日正式運(yùn)營以來，一度贏得消費(fèi)者的好評，開店首月的銷售額即超出預(yù)期目標(biāo)兩倍。然而，就在外界認(rèn)為優(yōu)衣庫已在京東站穩(wěn)腳跟之時(shí)，其卻以“電商業(yè)務(wù)策略調(diào)整”為由匆匆關(guān)店，不免引發(fā)各種猜想。
對此，優(yōu)衣庫品牌所屬的日本迅銷集團(tuán)的解釋為：通過此期間的營業(yè)，發(fā)現(xiàn)對于此次合作仍存在許多需要進(jìn)一步探討和完善的方面，因此根據(jù)迅銷集團(tuán)對中國EC事業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整，并取得京東的同意，決定先行終止目前的合作。
公開資料顯示，3個月前合作發(fā)布會上的那些憧憬還在耳邊。
4月份，京東與優(yōu)衣庫簽署協(xié)議高調(diào)宣布合作。根據(jù)合作協(xié)議，京東為優(yōu)衣庫開出了一系列協(xié)議，提供從倉儲到配送全流程服務(wù)支持及覆蓋PC端、移動端全渠道運(yùn)營支持。京東CEO劉強(qiáng)東特意為此次合作站臺。不僅如此，協(xié)議中京東會在上海 為優(yōu)衣庫開辟專屬貨倉，面向全國支持快捷高效的配送服務(wù)，特定區(qū)域?yàn)橄M(fèi)者提供6小時(shí)甚至更快捷配送服務(wù)，后續(xù)雙方還將盡快實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)入倉合作。
結(jié)束與京東的合作之后，優(yōu)衣庫品牌在中國的線上銷售渠道只有其官方網(wǎng)站和天貓旗艦店兩家，據(jù)優(yōu)衣庫方面透露，電商渠道在優(yōu)衣庫銷售額占總銷售額的5%~10%左右。對于日后是否會與其他國內(nèi)電商平臺合作，迅銷集團(tuán)表示“目前還沒有這方面的規(guī)劃”。
對于優(yōu)衣庫關(guān)閉京東旗艦店的做法，有業(yè)內(nèi)人士猜測，這可能意味著優(yōu)衣庫將不再重視線上渠道。對此，優(yōu)衣庫相關(guān)負(fù)責(zé)人予以了否認(rèn)，其在接受記者采訪時(shí)表示，京東旗艦店的關(guān)閉并不影響優(yōu)衣庫對線上渠道發(fā)展的重視和信心。
對此，易觀智庫分析師王小星在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，國外的制造企業(yè)對渠道的管理都非常嚴(yán)格，有時(shí)候?qū)幵覆毁u東西，也不愿意攪混渠道，攪亂價(jià)格體系，“特斯拉就是個例子”。
公開資料顯示，2014年11 月 8 日，特斯拉發(fā)布微博稱，為天貓顧客提供的 Model S 限量現(xiàn)車已經(jīng)售罄，今后購買該車或預(yù)約試駕需要通過官網(wǎng)申請，而特斯拉天貓旗艦店也關(guān)閉。而這樣的表態(tài)意味著美國總部對于此次中國市場上的“雙 11”乃至第三方渠道售車均持保留態(tài)度。
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