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摸準(zhǔn)路子 讓“云商模式 ”盡快落地
目前來(lái)看，蘇寧的云商轉(zhuǎn)型過(guò)程，從IT技術(shù)到商品采購(gòu)、從門店的協(xié)同到客戶服務(wù)、從營(yíng)銷到物流，都需要經(jīng)歷一個(gè)痛苦的轉(zhuǎn)變過(guò)程。
一名知名家電分析人士認(rèn)為，提供一站式的家居體驗(yàn)，幫助消費(fèi)者提供家居配套解決方案或許是蘇寧云商加快落地、脫困盈利的一條出路。在這一點(diǎn)上，蘇寧可以向尚品宅配的線下體驗(yàn)館學(xué)習(xí)。
做零售，無(wú)論是線上還是線下，本質(zhì)就是流量問(wèn)題。對(duì)此互聯(lián)網(wǎng)學(xué)者李志起表示，在這一點(diǎn)上，蘇寧應(yīng)該多跟國(guó)美學(xué)習(xí)，多利用別人的客流為自己進(jìn)行引導(dǎo)，提高線上體驗(yàn)服務(wù)水平，同時(shí)在實(shí)體店則可向萬(wàn)達(dá)這樣超大人流的廣場(chǎng)取經(jīng)，實(shí)現(xiàn)線上線下人流兩不誤。
抓緊資源、平臺(tái)的的整合。多元化后最怕各自為政，盡管弘毅、PPTV、蘇寧一拍即合，認(rèn)定了未來(lái)潛在的“分成模式”，但這一模式的成功，仍然有賴于蘇寧對(duì)PPTV收購(gòu)后兩者資源的有效整合。蘇寧未來(lái)要實(shí)現(xiàn)其“融屏、融媒”的模式，在內(nèi)容領(lǐng)域仍需大量投資。
為避免負(fù)面資本消息過(guò)分聚焦，給投資者更好的回報(bào)，加速企業(yè)擴(kuò)張，分拆上市是母體過(guò)于龐大的蘇寧輕松上陣的一個(gè)捷徑。辦法是將蘇寧易購(gòu)和線下門店部門分拆上市，蘇寧易購(gòu)獨(dú)立分拆上市走資本路線，即是自救亦能讓母公司卸負(fù)。
另外，針對(duì)中國(guó)農(nóng)村城鎮(zhèn)化的加快，蘇寧應(yīng)借助移動(dòng)互聯(lián)力守三四線城市，布局農(nóng)村市場(chǎng)搶占先機(jī)，打好狙擊戰(zhàn)。
或許，這一切有助于蘇寧盡快實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
超車還是翻車？
連虧7個(gè)季度，供應(yīng)商、投資者們還能耐心給蘇寧的轉(zhuǎn)型留多久的時(shí)間呢？
記得去年初一次蘇寧內(nèi)部會(huì)議上，蘇寧云商CEO張近東說(shuō)：“蘇寧的轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)，再有6個(gè)月時(shí)間就要見(jiàn)到成效。”然而轉(zhuǎn)眼現(xiàn)在已一年多，蘇寧能“逆轉(zhuǎn)勝”嗎？
互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模入侵，使傳統(tǒng)企業(yè)面臨巨大沖擊，蘇寧電器最終被迫選擇“云商”這條激進(jìn)的彎道超車轉(zhuǎn)型之路，而這條路不外乎有兩種結(jié)果：不是最好就是最壞，沒(méi)有中間道路。彎道疾進(jìn)，即可以超車，也易撞車、翻車。
勝了就是一家創(chuàng)造奇跡的偉大企業(yè)，失敗，也只能認(rèn)賭服輸。來(lái)源:今日非常事 共4頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] 蘇寧環(huán)球昆明地王蹉跎四年時(shí)間 動(dòng)工日期仍成謎 蘇寧環(huán)球昆明地王再現(xiàn)波瀾 蹉跎四年動(dòng)工日期仍未定 蘇寧再次試水商業(yè)地產(chǎn)REITs 轉(zhuǎn)讓14家子公司相關(guān)權(quán)益 廣州廣百等百貨爭(zhēng)相開(kāi)跨境電商體驗(yàn)店 欲PK蘇寧阿里 蘇寧家電賣場(chǎng)“去電器化” 搜索更多: 蘇寧 |
