4月11日，丹尼斯官方向本報(bào)確認(rèn)，該公司旗下7天地下轄的8萬平方米物業(yè)，正在改造為“城市奧特萊斯（以下簡(jiǎn)稱奧萊）”，并有望在今年6月拿出首期項(xiàng)目。這將是河南第二次出現(xiàn)奧萊。當(dāng)然，在杉井奧萊完工前搶先“卡位”，清晰詮釋了丹尼斯的態(tài)度：不希望苦心經(jīng)營(yíng)的“河南防線”存有裂口。但在傳統(tǒng)市場(chǎng)“池水露底”的新生態(tài)下，考驗(yàn)丹尼斯的不僅是在新業(yè)態(tài)的補(bǔ)位效率，更是其由“大房東轉(zhuǎn)型平臺(tái)商”的思維變革力、駕馭力和真實(shí)態(tài)度。
丹尼斯殺向城市奧萊“卡位”杉井動(dòng)機(jī)明確
一切悄然而迅速。
4月11日，一張“奧萊天地”的大海報(bào)，遮住了丹尼斯5天地（7天地下轄物業(yè)之一）入口。如果不是這里封場(chǎng)停業(yè)，或無人留意丹尼斯正在醞釀的新動(dòng)作。
有意思的是，開發(fā)奧萊，在國(guó)內(nèi)任何城市、任何時(shí)段，似乎都該是熱鬧話題。更何況，它在河南市場(chǎng)缺位。反倒是5天地的“變陣”聲勢(shì)，與這家本土零售霸主的聲望，與商企一貫營(yíng)銷套路格格不入。
丹尼斯究竟想做什么？
“4+5天地下轄8萬平方米的物業(yè)，正在向‘城市奧萊’業(yè)態(tài)改造。”丹尼斯·奧萊天地招商部負(fù)責(zé)人盧偉解釋，這是該公司在去年9月所做的決定。其計(jì)劃在今年6月份，由4天地推出首期奧萊項(xiàng)目。而當(dāng)日，恰好是4天地簽約商戶的首個(gè)進(jìn)場(chǎng)裝修日。
奧特萊斯源于美國(guó)，作為一種傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)入華已13載。簡(jiǎn)單理解，這是個(gè)高級(jí)尾貨大型購物中心，名牌＋折扣構(gòu)成了它的基本業(yè)態(tài)要素。
在全球市場(chǎng)上，奧特萊斯的主流呈現(xiàn)方式為遠(yuǎn)郊奧萊與城市奧萊兩種。遠(yuǎn)郊奧萊，以上海青浦、京津佛羅倫薩為典型。去年剛剛簽約進(jìn)駐鄭州中牟縣的杉井奧萊，也是其一；而城市奧萊，則以沈陽興隆奧萊、南京金鷹奧萊為典型。當(dāng)然，曾在鄭州只有曇花一現(xiàn)的康城·奧萊，也應(yīng)屬這種類型。
2012年9月，由寶龍置地投資的康城·奧萊開張不足兩年，歇了。此前，該店空鋪率之高、品牌結(jié)構(gòu)之雜、商品內(nèi)容之缺，留給市場(chǎng)對(duì)“中原首家奧萊”足夠的壞印象。時(shí)至今日，奧特萊斯留給河南的只有譏諷。
那么，丹尼斯能拿出什么？更何況，它與倒下的康城·奧萊相距不足2公里。
“丹尼斯的主業(yè)是零售，不是地產(chǎn)。我們有4000多個(gè)供應(yīng)商，300萬個(gè)會(huì)員。”盧偉的解釋，既為區(qū)別與前者的投資動(dòng)機(jī)，也是表達(dá)丹尼斯作為零售霸主對(duì)市場(chǎng)的號(hào)召力。
依其邏輯，與丹尼斯在全省20家百貨店合作的品牌商，奧特萊斯項(xiàng)目為它們找到了尾貨出口。于是，該項(xiàng)目將被嵌入300個(gè)品牌，并對(duì)市場(chǎng)提供商品折扣。
丹尼斯奧萊與正在建設(shè)中的杉井奧萊有何區(qū)別？
丹尼斯官方對(duì)此僅表述為，區(qū)位與服務(wù)功能的差異。“依托于鄭州市，提供近距離的大型折扣購物中心。當(dāng)然，也將充分利用鄭東新區(qū)的高鐵、地鐵、臨近高速口優(yōu)勢(shì)，就此吸引全省客源。”
從丹尼斯的表述上不難看出，它與杉井奧萊在經(jīng)營(yíng)內(nèi)容、目標(biāo)客源上根本沒區(qū)別。不妨猜測(cè)，它是利用其既有物業(yè)，希冀在杉井奧萊完工前完成卡位。
就如，丹尼斯是在去年9月決定切入奧萊，而杉井奧萊的奠基時(shí)間則是在此前的8月。這會(huì)不會(huì)太過巧合？
毋庸置疑，在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上，時(shí)間效率對(duì)品牌招商、商家在市場(chǎng)的首位度，是關(guān)鍵性競(jìng)爭(zhēng)籌碼。
某品牌商提醒道，奧特萊斯這種尾貨“下水道”，決定了它的數(shù)量絕不可與傳統(tǒng)百貨或超市等其他業(yè)態(tài)相提并論。“鄭州這種消費(fèi)力的城市，有一個(gè)奧萊‘試水’就夠了。誰還能為了撐住奧萊店天天甩貨？豈不是品牌‘作死’的節(jié)奏？”
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