聯(lián)街網(wǎng)訊:6月1日,5月7日盤中緊急停牌的再次例行公告稱,因相關(guān)程序正在進(jìn)行之中,重大事項存在不確定性,繼續(xù)停牌。
“大股東深圳中航集團(tuán)正在籌劃以定向增發(fā)的方式對公司進(jìn)行資產(chǎn)注入。”剛調(diào)研過中航地產(chǎn)的銀河證券分析師潘瑋向記者表示,經(jīng)過與中航地產(chǎn)董秘及證券代表交流,深圳中航集團(tuán)集團(tuán)地產(chǎn)儲備中五個有注入預(yù)期。不過,“初步具備增發(fā)條件的項目,只有深圳中航苑改造和深圳龍華長和益項目”。
中航地產(chǎn)董秘楊祥對此不置可否,“公司6月5日前會發(fā)布重組公告”,上述公告稱,屆時將披露涉及以資產(chǎn)認(rèn)購股份事項的有關(guān)預(yù)案等信息。若逾期未能披露該預(yù)案,該股5日將恢復(fù)交易。
中航地產(chǎn)重組讓一季度提前潛伏的7只基金獲益豐厚。今年1月,中航地產(chǎn)從5元上漲,3月末收報9.71元,漲幅達(dá)94.2%,5月6日停牌時最高達(dá)11.45元。
兩項目具備注入條件
目前,深圳中航集團(tuán)地產(chǎn)儲備項目的經(jīng)營方式是由中航地產(chǎn)托管并代為經(jīng)營,收取受托資產(chǎn)經(jīng)營收入3.5%的托管經(jīng)營費用。
大股東持有的主要地產(chǎn)項目儲備,主要是深圳中航苑改造、深圳龍華長和益項目、深圳漁農(nóng)村舊城改造、江西九江共青城和廣州國際大廈。盡管上述部分地產(chǎn)項目因規(guī)劃待定或法律手續(xù)尚不完備等因素,不完全滿足注入要求,但深圳中航集團(tuán)多次明確承諾,包括上述項目在內(nèi)的全部地產(chǎn)項目均在擬注入資產(chǎn)考慮之列。
事實上,漁農(nóng)村改造和龍華長和益項目在中航地產(chǎn)三股東中航城發(fā)展名下。根據(jù)上市公司與其三股東簽署的委托經(jīng)營管理協(xié)議,這些項目的具體拓展工作將由上市公司負(fù)責(zé),并按前述比例收取受托經(jīng)營管理費。
其中,龍華長和益項目位于深圳寶安區(qū)龍華街道人民路西側(cè),距深圳新火車站2.5公里。該項目占地面積約6.2萬平方米,總建筑面積約24.7萬平方米,主要建筑類型為高層住宅和商業(yè)用途,其中商業(yè)面積7.2萬平方米,綜合市場2000平方米,住宅面積17.3萬平方米。中航城發(fā)展2006年1月出資約3.8億元持有該項目69.3%的權(quán)益。
中航苑改造則位于深圳市福田區(qū)華強北和上步片區(qū),占地面積約11萬平方米,是深圳市級核心商業(yè)圈——華強北的重要組成部分。改造項目將根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行土地分宗并實施改造,改造后建筑面積達(dá)63.5萬平方米,其中商業(yè)面積約23萬平方米,辦公面積約23萬平方米,酒店面積約3.3萬平方米,酒店式公寓約2.5萬平方米,商務(wù)公寓約8.4萬平方米。預(yù)計2012年完工。目前,中航苑改造的四塊已預(yù)留建設(shè)土地,位置就在該區(qū)域核心地段,部分已拆遷平整完成,等待開工。
由于定向增發(fā)和資產(chǎn)注入要面臨項目財務(wù)問題,國家發(fā)審機構(gòu)的審批等問題,需要項目具備一定條件才能注入。潘瑋判斷,“中航苑改造和龍華長和益項目,初步具備增發(fā)條件”,至于漁農(nóng)村舊城改造、九江共青城及廣州國際大廈,增發(fā)條件暫時不成熟,“注入可能性不大”。
收益尚難判斷
對于資產(chǎn)注入的具體項目,中銀國際研究員周路有不同判斷。他認(rèn)為,深圳中航苑改造最可能在此次資產(chǎn)重組中注入。同時,為彰顯大股東對上市公司長遠(yuǎn)發(fā)展的支持和投資價值的認(rèn)同,不排除大股東以現(xiàn)金方式認(rèn)購部分增發(fā)股份。大股東旗下的上海賓館、深圳花園格蘭云天酒店(產(chǎn)權(quán)歸大股東,由上市公司經(jīng)營管理)等酒店資產(chǎn)也可能注入上市公司。
值得注意的是,盡管對本次資產(chǎn)注入的項目都做了樂觀預(yù)計,但是,項目注入后能對上市公司帶來多大的業(yè)績改善,上述研究員均持謹(jǐn)慎態(tài)度。
潘瑋指出,注入的都屬于長期獲益項目,目前不好判斷。她預(yù)測,不考慮資產(chǎn)注入情況下,公司2009年每股收益估計為0.36元。
周路表示,一旦完成資產(chǎn)重組,將增厚該股每股賬面價值,降低高企的負(fù)債率,但因重大重組事項的不確定性,“暫維持持有評級”。
周路稱,中航地產(chǎn)2009年每股評估凈資產(chǎn)值達(dá)11.79元,對應(yīng)11.38元的停牌股價折價3.5%,遠(yuǎn)低于可比A股地產(chǎn)公司溢價28%的平均水平。且中航地產(chǎn)2009年開始對投資性房地產(chǎn)實施公允價值計量后,公司今年一季度末每股賬面價值達(dá)7.53元,市凈率僅1.5倍,大大低于3.7倍的平均水平。
不過,中航地產(chǎn)資產(chǎn)注入仍受到追捧。以王亞偉操盤的為首的7只基金,今年一季度介入,共持股1866.48萬股,比去年四季度增持1037.89萬股,增倉幅度達(dá)125.26%。其中,華夏大盤精選持倉370.19萬股,持股379.31萬股,持有237.31萬股,華夏系基金占近半壁江山,且均為首次買進(jìn)。
同時,在重組消息帶動下,中航地產(chǎn)股價連續(xù)拉升,4月到5月6日停牌前,華夏系基金持股市值增長14.5%。
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