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當?shù)貢r間22日，美國國家公路交通安全管理局說，將要求新上市的大型卡車和大型客車配備自動緊急剎車系統(tǒng)，以減少交通事故。
新規(guī)最終版本預(yù)計2024年發(fā)布。依據(jù)交管局所提方案，重量達到1萬磅（約4.5噸）的卡車和客車在新規(guī)實施后5年內(nèi)配備自動緊急剎車系統(tǒng)；對重量超過2.6萬磅（約11.8噸）的重型卡車，時限為3年。
美國交管局數(shù)據(jù)顯示，美國大貨車和大客車追尾其他車輛的事故每年發(fā)生大約6萬起；美國去年因交通事故死亡42795人，雖然比上一年略有減少，交管局仍稱為全國性危機。
交管局預(yù)計，大貨車和大客車安裝自動緊急剎車系統(tǒng)后，美國每年交通事故有望減少近2萬起。交管局首席法律顧問安·卡爾森說，安裝自動緊急剎車系統(tǒng)將有助于減少追尾事故或降低嚴重程度，還能減少翻車事故和因司機失去對車輛控制導致的事故，是改善美國公路安全的“重要一步”。
交管局上月底宣布，將要求所有新上市小客車和輕型卡車安裝自動緊急剎車系統(tǒng)。該方案在60天內(nèi)征集公眾意見，而后將形成最終版本�？柹f，汽車制造商已自發(fā)給大約90%的新上市小客車安裝了這一系統(tǒng)。
按照方案，如果司機沒有踩剎車，自動緊急剎車系統(tǒng)必須在車輛時速不超過50英里（約80公里）的情況下完全避免撞車；如果司機踩剎車但力度不夠，這套系統(tǒng)必須在車輛時速不超過62英里（約100公里）的情況下避免碰撞。
不過，這類系統(tǒng)并非沒有問題。美國交管局已對3家汽車制造商的自動緊急剎車系統(tǒng)展開調(diào)查，原因是這些剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了沒有明顯原因啟動的情況。（來源：環(huán)球網(wǎng)）
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