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4月26日消息，美團(tuán)無(wú)人配送車“小袋”近日在經(jīng)過(guò)了封閉測(cè)試場(chǎng)日常訓(xùn)練、自動(dòng)行駛輪式車能力評(píng)估測(cè)試等系列程序后，成功通過(guò)測(cè)試，獲得全國(guó)首份服務(wù)型電動(dòng)自動(dòng)行駛輪式車測(cè)試報(bào)告。此前，“小袋”已經(jīng)在北京、雄安新區(qū)等多地實(shí)現(xiàn)落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，美團(tuán)無(wú)人配送車“小袋”本次通過(guò)的測(cè)試依據(jù)為《服務(wù)型電動(dòng)自動(dòng)行駛輪式車技術(shù)規(guī)范T/CMAX117-2018》。該規(guī)范是由中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、美團(tuán)等企業(yè)共同起草制定的，其主要適用于貨物配送、餐飲配送、道路清潔、監(jiān)管巡邏的服務(wù)型低速無(wú)人車的研發(fā)與試驗(yàn)。
今年1月的北美消費(fèi)電子展（“CES”）上，美團(tuán)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)還首次引入了海外戰(zhàn)略合作伙伴，與法國(guó)法雷奧集團(tuán)、英偉達(dá)公司、意大利意柯那設(shè)計(jì)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在打造末端無(wú)人配送生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。美團(tuán)王興曾對(duì)外表示，美團(tuán)無(wú)人配送計(jì)劃2018年上線運(yùn)營(yíng)，2019年實(shí)現(xiàn)規(guī)�；\(yùn)營(yíng)。
現(xiàn)如今，在科技狂潮席卷下，隨著社會(huì)人口紅利逐漸消退、末端配送成本與日俱增，除了美團(tuán)等外賣平臺(tái)在加碼無(wú)人配送領(lǐng)域外，為了提高服務(wù)將這個(gè)能力需求，承受著巨大業(yè)務(wù)量壓力的眾快遞物流企業(yè)們也開(kāi)始深耕快遞無(wú)人配送領(lǐng)域。同時(shí)，還有一大批專注于配送機(jī)器人研發(fā)的初創(chuàng)科技企業(yè)接連如雨后春筍般冒出，并獲得了資本市場(chǎng)的青睞。
就快遞和電商巨頭們的布局而言，在2018年11月，京東物流配送機(jī)器人智能配送站啟用儀式在長(zhǎng)沙舉行，意味著該集團(tuán)全球首個(gè)由機(jī)器人完成配送任務(wù)的智能配送站正式投入使用；緊接著12月，其國(guó)內(nèi)第二個(gè)智能配送示范基地，即內(nèi)蒙古智能配送站也正式啟用。
今年2月，京東又與日本樂(lè)天（Rakuten）就無(wú)人配送簽署了合作協(xié)議。本月，京東物流在與中國(guó)移動(dòng)研究院簽署合作協(xié)議后，還計(jì)劃依托中國(guó)移動(dòng)在雄安建設(shè)的5G試驗(yàn)網(wǎng)，開(kāi)測(cè)京東物流配送機(jī)器人。
阿里方面，菜鳥ET實(shí)驗(yàn)室一直在致力于無(wú)人配送技術(shù)的研發(fā)。今年3月底，菜鳥網(wǎng)絡(luò)自主研發(fā)的新能源快遞無(wú)人車在河北雄安市民服務(wù)中心投入使用。此外，順豐、通達(dá)系以及德邦等主流快遞企業(yè)的快遞無(wú)人車服務(wù)也在不斷推進(jìn)中；亞馬遜還今年1月也推出了一款名為Scout的送貨機(jī)器人。
不過(guò)，盡管市場(chǎng)中無(wú)人化配送蔚然成風(fēng)，但該技術(shù)想要實(shí)現(xiàn)真正意義上的全面化落地還有諸多阻礙亟待掃清。中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所副總工程師、國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)舒振杰就曾表示，從技術(shù)的成熟度來(lái)看，無(wú)人車能上路，無(wú)人機(jī)真正投入使用，還需要10年。
并且，作為新興技術(shù)，大眾對(duì)無(wú)人配送的信任度明顯仍不足夠，無(wú)人車引發(fā)的在交通安全方面的擔(dān)憂尚未完全解決，無(wú)人車領(lǐng)域的政策也還不夠明朗。另外，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)研發(fā)中巨大的成本消耗，也會(huì)對(duì)無(wú)人車配送大規(guī)模量產(chǎn)造成一定的制約。在硝煙四起的戰(zhàn)場(chǎng)上，眾企業(yè)想要突出重圍的話，擁有過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)以及成本管控能力是必不可少的因素。
來(lái)源: 電商報(bào) 作者: 陳秀
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