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近段時間，京東頻上熱搜。
4月7日，有網(wǎng)友爆料稱京東將取消快遞員底薪，增加快遞收件任務(wù)，攬件將計入績效，直接影響工資收入;此外還將降低快遞員公積金系數(shù)，從12%大幅下降至7%。
不僅如此，京東近期在人員方面不斷曝出大消息。4月4日，京東首席公共事務(wù)官藍(lán)燁辭職。這是繼京東CTO張晨、京東CLO隆雨之后，近一個月內(nèi)京東第三位離職的高管。近期，又有網(wǎng)友在社交平臺曝料稱，京東發(fā)布內(nèi)部郵件，要求堅決淘汰三類人，引發(fā)爭議。京東的內(nèi)憂外患真的來了?
京東回應(yīng)取消快遞員底薪
針對所爆料的取消快遞員底薪、下調(diào)公積金系數(shù)的消息，京東物流回應(yīng)稱：原來的“底薪+提成”的薪酬模式，已經(jīng)不適應(yīng)新的模式。自快遞業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營后，除了京東自身的訂單外，還有大量外部訂單等，無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵。
同時，京東物流還表示，調(diào)整公積金系數(shù)，是考慮到員工實際需求，廣泛征求意見后的決定。
值得注意的是，劉強(qiáng)東曾在2017年一次老員工授勛儀式上宣稱，將為在京東工作5年以上的老員工，不僅提供醫(yī)藥費(fèi)報銷，而且若治病資金不足，京東也會全力支持。劉強(qiáng)東更是慷慨的說道“公司不會不管兄弟，我絕對不允許一人重病窮三代的事發(fā)生在京東兄弟身上!”
2018年5月，劉強(qiáng)東在第二屆世界智能大會上回應(yīng)用人工智能技術(shù)后將裁員8萬的傳聞時稱：“京東還在高速發(fā)展，我們永遠(yuǎn)不會開除任何一個兄弟。”
京東淘汰三類人引爭議
近日，有京東員工在脈脈上爆料，稱京東發(fā)布內(nèi)部郵件，要求堅決淘汰三類人：
1、不能拼搏的人，無論業(yè)績好壞，職位高低，也不管是老員工或者管培生，不管是身體原因還是家庭原因，凡是不能拼或者拼不動的。
2、不能干的人，也就是績效差的人。
3、性價比低的人，有的人降薪。這三類人都要淘汰掉或協(xié)商解決掉。
有網(wǎng)友評論稱，在京東三類人標(biāo)準(zhǔn)中，“性價比”這個詞尤為刺眼。“性價比”一般用在商品上，京東把這個詞用到人身上，堪稱一大“創(chuàng)新”。但這樣的“創(chuàng)新”毫無疑問是反文明的，因為它其實是把人物化、把人工具化，與之前劉強(qiáng)東開口“兄弟”、閉口“兄弟”的做法相比，反差簡直天差地別。
京東隨后回應(yīng)稱，文章系片面解讀，目前京東倡導(dǎo)創(chuàng)業(yè)和拼搏精神，希望在公司營造出一個靠公平的勤勞付出而不是以各種借口混日子的環(huán)境。
京東一月連失三員大將
在今年年初舉行的京東集團(tuán)開年大會上，京東宣布將在2019年末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管，推動“小集團(tuán)，大業(yè)務(wù)”的轉(zhuǎn)型，旨在盤活資源、充分發(fā)揮組織活力，為多元業(yè)務(wù)的發(fā)展保駕護(hù)航。據(jù)此前媒體報道，京東此級別的高管預(yù)估在幾十到一百人左右。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 京東 |
