據(jù)外媒報道,據(jù)熟悉亞馬遜戰(zhàn)略的知情人士透露,這家電商巨頭正考慮將其無人便利店Amazon Go引入機(jī)場,以求贏得時間緊迫旅行者的青睞。此舉突顯出,最初以在線書店起家的亞馬遜正在進(jìn)軍實體零售領(lǐng)域,以在購物者支出中占據(jù)更大份額。
幾個月來,這家全球最大的在線零售商一直在擴(kuò)張Amazon Go。在這樣的無人店中,顧客需在旋轉(zhuǎn)柵門處掃描智能手機(jī)進(jìn)入,然后攝像頭識別他們從貨架上揀選的商品。當(dāng)購物完成后,他們無需結(jié)賬即可離開,亞馬遜會通過檔案中記錄的信用卡結(jié)賬。
自1月份以來,亞馬遜已經(jīng)向公眾開放了7家門店,它們分別位于芝加哥、舊金山以及其家鄉(xiāng)西雅圖,主要為附近上班族提供快餐。
根據(jù)幾家機(jī)場運(yùn)營商的公開記錄顯示,亞馬遜正在評估美國頂級機(jī)場,以便為開設(shè)新店尋找理想位置。
6月27日,美國第二繁忙機(jī)場——洛杉磯國際機(jī)場的租賃官員收到亞馬遜技術(shù)顧問的電子郵件,希望就開設(shè)店Amazon Go事宜舉行會談。
在硅谷中心以北幾百公里的地方,亞馬遜云計算部門的一位客戶經(jīng)理要求與圣何塞國際機(jī)場相關(guān)人員會面,并提到設(shè)立Amazon Go“可能是討論的議題之一”。
在6月份的會議期間,亞馬遜討論了這些無人便利店的運(yùn)作方式。會議結(jié)束后,一位機(jī)場信息技術(shù)經(jīng)理寫道:“我期待著在機(jī)場引入Amazon Go技術(shù)。”
自那以來,洛杉磯國際機(jī)場和圣何塞國際機(jī)場的官員都表示,他們沒有關(guān)于Amazon Go的進(jìn)一步溝通,零售商必須經(jīng)過競爭性投標(biāo)程序,才能成為特許公司。亞馬遜的云計算部門AWS始終在與機(jī)場保持聯(lián)系,以實現(xiàn)其他目的。Amazon Go項目的現(xiàn)狀尚不清楚。
亞馬遜發(fā)言人拒絕置評。但一位熟悉該公司策略的人士證實,亞馬遜正在研究如何讓免結(jié)賬無人店進(jìn)入機(jī)場,并指定了一名具有業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)驗的員工執(zhí)行這項任務(wù)。
這位不愿透露姓名的知情人士表示:“想想如何才能打響自己的品牌。只要在十幾個最好的機(jī)場,你就能建立廣泛的知名度。”美國交通部的數(shù)據(jù)顯示,去年美國最大的12個機(jī)場客流量超過3.5億人。
在機(jī)場運(yùn)營將給Amazon Go帶來新的挑戰(zhàn)。工作人員必須在安檢點獲得進(jìn)入許可,而且機(jī)場繁忙地段的租賃費(fèi)用可能很高。更重要的是,許多機(jī)場是公開經(jīng)營的,并要求潛在的特許經(jīng)營者公開投標(biāo)零售空間。
但這并沒有阻止機(jī)場試圖討好這家在線零售商。今年9月,達(dá)拉斯沃斯堡國際機(jī)場一位負(fù)責(zé)特許權(quán)的經(jīng)理給負(fù)責(zé)Amazon Go業(yè)務(wù)的副總裁發(fā)電子郵件,要求“就設(shè)立首家機(jī)場Amazon Go”進(jìn)行合作。
這家機(jī)場還沒有立即就特許權(quán)經(jīng)理是否得到亞馬遜的回應(yīng)置評。
來源: 騰訊科技-金鹿
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