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順豐 京東等紛紛搶灘冷鏈物流

  可見(jiàn),這是一次強(qiáng)者之間的聯(lián)合。在“2017中國(guó)冷鏈物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”中,順豐排第二,夏暉排第八。

  實(shí)際上,順豐早從2012年就已開(kāi)始布局。2013年,正式成立食品供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部;2014年,發(fā)布“順豐冷運(yùn)”品牌。同年,順豐冷運(yùn)事業(yè)部成立。目前,順豐擁有冷運(yùn)到家、冷運(yùn)到店、冷運(yùn)零擔(dān)、冷運(yùn)專(zhuān)車(chē)、冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)這五大冷運(yùn)產(chǎn)品。

  截至今年6月底,順豐冷運(yùn)干支線(xiàn)合計(jì)424條,冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋139個(gè)城市及周邊區(qū)域。財(cái)報(bào)顯示,上半年,其冷運(yùn)業(yè)務(wù)板塊,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收15.28億,同比增長(zhǎng)47.71%。在醫(yī)療冷鏈方面,目前,順豐已與超過(guò)六成的國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)藥企合作,擁有3座GSP(Good Supply Practice,產(chǎn)品供應(yīng)規(guī)范)認(rèn)證醫(yī)藥冷庫(kù)、12條醫(yī)藥干線(xiàn),醫(yī)藥冷庫(kù)2.4萬(wàn)平米,冷藏車(chē)244輛。

  除了順豐,其他快遞巨頭也加快了冷鏈物流的布局。

  申通方面表示,“冷鏈成為公司重要的戰(zhàn)略發(fā)展布局之一。”為此申通成立冷鏈子公司及孫公司,快速拓展冷鏈業(yè)務(wù)。在服務(wù)方面,申通主要提供冷藏、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)以及冷鏈當(dāng)日配、次日配、隔日配等供應(yīng)鏈服務(wù)。

  圓通在2017年也推出圓通冷運(yùn),主要打造“鮮倉(cāng)”“鮮運(yùn)”“鮮配”一站式冷鏈配送服務(wù)體系。

  值得注意的是,圓通是國(guó)內(nèi)僅有的兩家擁有自有航空公司的民營(yíng)快遞企業(yè)。截至目前,圓通自有機(jī)隊(duì)數(shù)量達(dá)12架,而自有航空的建立也為圓通的冷鏈?zhǔn)称、鮮花等產(chǎn)品寄送工作奠定基礎(chǔ)。

  中通則針對(duì)生鮮、水果等具有較高時(shí)效及安全要求的產(chǎn)品,推出了“優(yōu)鮮送”服務(wù)。

  3、京東物流

  2014年開(kāi)始,京東物流就確定打造冷鏈體系,最先開(kāi)始在北上廣的配送站配備冰柜。當(dāng)時(shí),京東預(yù)測(cè)覆蓋全國(guó)性的冷鏈網(wǎng)絡(luò)要投入上千億元。

  2016年1月,京東成立了生鮮亊業(yè)部,經(jīng)營(yíng)全品類(lèi)生鮮產(chǎn)品。

  2017年7月12日,京東宣布在冷鏈領(lǐng)域與日本物流巨頭雅瑪多合作,雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿(mào)易、物流技術(shù)等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。數(shù)據(jù)顯示,目前,京東生鮮冷鏈配送已覆蓋全國(guó)300個(gè)城市,在全國(guó)核心城市擁有全溫層冷庫(kù),日均訂單處理達(dá)100萬(wàn)件。在倉(cāng)建設(shè)方面,截至今年5月,京東物流已在北上廣深等10個(gè)城市建成13個(gè)冷鏈倉(cāng)。

  2018年1月,京東物流與中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司簽署深度業(yè)務(wù)合作協(xié)議,開(kāi)始了一項(xiàng)全球冷鏈物流體系建設(shè)合作。

  2018年7月,京東物流與梅賽德斯-奔馳卡車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,京東物流西北分公司將采購(gòu)11輛奔馳Actros 2644 6×2牽引車(chē),全部投入京東物流自營(yíng)冷鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

  作為電商巨頭,京東具有巨大的流量?jī)?yōu)勢(shì),加之自建冷鏈物流系統(tǒng),這使得京東物流在冷鏈競(jìng)爭(zhēng)中具有優(yōu)勢(shì)。

  4、蘇寧物流

  與京東不同,蘇寧選擇自建冷鏈倉(cāng)。目前,蘇寧已形成一張擁有40座冷鏈倉(cāng)覆蓋173城的全國(guó)冷鏈網(wǎng)。僅上半年,蘇寧物流就有17個(gè)全國(guó)冷鏈倉(cāng)開(kāi)倉(cāng)。

  同時(shí),“蘇鮮生”精品超市和蘇寧小店,局“前置倉(cāng)”。 蘇寧計(jì)劃在2018年新開(kāi)50家線(xiàn)下門(mén)店,2020年累計(jì)達(dá)到306家店,并覆蓋全國(guó);蘇寧小店方面,2018年將增開(kāi)1500家店。

  據(jù)蘇寧相關(guān)工作人員介紹,以蘇寧小店作為超級(jí)入口,再借助蘇寧物流冷鏈倉(cāng),通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下渠道聯(lián)動(dòng),未來(lái)三年將打造家門(mén)口的生鮮冷鏈門(mén)店倉(cāng)。

  雖然目前冷鏈物流遍地開(kāi)花,但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國(guó)內(nèi)冷鏈物流還未出現(xiàn)寡頭,仍呈現(xiàn)小而散的現(xiàn)狀,大家基本上還都處于同一起跑線(xiàn)上,信息不流通,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不完善;需要不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新,并加快推進(jìn)電商生鮮品冷鏈信息化建設(shè)。

  作者: 夏瑾 來(lái)源: 電商報(bào)

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