一說到物流，很多人都會想到京東與順豐，我也并不否認(rèn)這兩家的速度，但是時代再進(jìn)步，如果不能緊隨時代的步伐，昔日在強(qiáng)大的公司也會被時代給淘汰！

　　怎么說呢，自從馬云宣布菜鳥將自建物流以來，可以說是給這個行業(yè)打了一劑強(qiáng)心劑。

　　馬云對菜鳥物流很有期待，菜鳥將投資3000億元，希望在5-8年的時間內(nèi)，建立一張能支撐日均300億（年度約10萬億）網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)，讓全中國任何一個地區(qū)做到24小時內(nèi)送貨必達(dá)。

　　而今日，在云棲大會現(xiàn)場，菜鳥無人車帶著多種智能零售設(shè)施，在場地內(nèi)自動巡游。若觀眾在車前掃碼或者刷臉，就能開啟零售柜口。

　　據(jù)介紹，菜鳥新一代無人車的車廂車體采用分離式設(shè)計，能根據(jù)新零售商業(yè)場景的不同，搭載不同的貨箱，既可以是刷臉取件柜，也可以變成移動的零售車等。

　　菜鳥通過IoT技術(shù)，把倉儲、干線、末端、車輛、人員、包裹、門店等全物流要素連接起來。然后通過疊加人工智能和算法，提升這張網(wǎng)絡(luò)的智能化水平。最終達(dá)到為商家和消費(fèi)者創(chuàng)造商業(yè)效率和極致體驗(yàn)。

　　目前，菜鳥陸續(xù)在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、迪拜、列日等地落地六大全球物流數(shù)字樞紐。中國到重點(diǎn)國家的物流時效已提升到10天。清關(guān)時效從平均2天提速到10秒，進(jìn)入了“秒級通關(guān)”的全球新物流時代。

　　也就是在菜鳥利用技術(shù)提升自身實(shí)力的同時，京東物流同時也沒有閑著，京東物流與全球領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)和解決方案提供商ABB簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，資源共享，在物流行業(yè)智能制造、機(jī)器人產(chǎn)品全供應(yīng)鏈服務(wù)等方面展開創(chuàng)新性合作，謀求智能物流產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈更高水平的共贏發(fā)展。

　　而前不久京東的物流機(jī)器人也與貴州茅臺達(dá)成了一項(xiàng)合作，京東倉庫巡檢機(jī)器人和空中巡檢機(jī)組成的地空一體化協(xié)同巡檢機(jī)器人在茅臺集團(tuán)的酒庫車間試點(diǎn)巡檢，實(shí)現(xiàn)了對茅臺酒庫的全方位實(shí)時監(jiān)控，有助于促進(jìn)茅臺倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施變得可塑化、智能化和協(xié)同化。

　　怎么樣各位老鐵，現(xiàn)在看到了菜鳥這項(xiàng)黑科技，你們還敢說菜鳥物流嗎？顯然是不可能的嘛！

　　作者: 俊世太保 來源: 騰訊網(wǎng)

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