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以后雙十一再也不用擔心物流癱瘓了 現(xiàn)在有了快遞機器人

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  CNN報道,忘了無人機吧,現(xiàn)在有了快遞機器人。

  至少這是Skype共同創(chuàng)始人Ahti Heinla與Janus Friis的希望。這兩個人創(chuàng)辦了名為Starship Technologies的機器人公司,希望藉此解決快遞過程中“最后一公里”的難題。

  最后一公里是一個巨大的挑戰(zhàn)。快遞卡車會加劇交通擁堵,司機還要設法解決惡夢一樣的停車問題。而且,成本高昂。專家稱,至少28%的運輸成本花在最后一公里。

  谷歌與亞馬遜等公司想通過無人機來解決這一問題,然而,截至目前,他們都還沒有克服監(jiān)管障礙。

  Heinla與Friis表示,他們的機器人提供了一個成本更低,更安全的解決方案。Heinla稱,“快遞機器人的行走速度是每小時4公里,相當于人快步走的速度。他們可以在人行道上行走,與行人安全同行。”

  快遞機器人能發(fā)現(xiàn)障礙,改變速度并在過街前停步。如果出現(xiàn)問題,機器人可改由操作員駕駛,并通過機器人的眼睛來觀察情況。機器人配有揚聲器,可與附近的行人進行溝通。這些機器人適用于城市郊區(qū)環(huán)境,而非鬧市區(qū)。

  該公司表示,快遞機器人使用了與自動駕駛汽車同樣的技術,但制造成本更低。

  客戶可通過手機應用來打開機器人攜帶的包裹,這些機器人裝有GPS,包裹被鎖定,以防止被盜竊。

  Heinla表示,電池驅(qū)動的機器人用電量甚至要低于大多數(shù)的電燈,每次可運送相當于兩個購物袋的商品,要比其它快遞方式便宜10至15倍。

  Heinla表示,“我們希望快遞機器人給行業(yè)帶來的沖擊與Skype對通訊業(yè)造成的沖擊類似。”

  Starship Technologies計劃在2016年在美國、英國與其它國家試營業(yè),并在2017年開始商業(yè)化。該公司還需要解決監(jiān)管問題,因為不同國家,甚至美國不同州之間的監(jiān)管規(guī)定有非常大的不同。(新浪財經(jīng))

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