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統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年中國餐飲行業(yè)O2O市場規(guī)模有望突破1200億元，而這數(shù)字在2014年僅為900億元。目前，市面上比較知名的外賣O2O已有十多家，前有餓了么、美團外賣，后有零號線等新秀，競爭的局面日趨激烈。
近日，零號線宣布已完成B輪融資，金額約3000萬美元，由騰訊領(lǐng)投，紅杉資本及戈壁資本跟投。
平臺培育“零品牌”
70%為白領(lǐng)女性用戶
“我們平臺上70%的用戶為都市白領(lǐng)女性，這些用戶對于餐飲的質(zhì)量要求更高，與我們的中高端市場定位更契合。”零號線CEO吳皓告訴記者，目前平臺上有4000—5000家入駐商家，與其他外賣平臺“黃頁”模式不同的是，零號線不單單只是簡單地羅列餐飲商家信息，對于入駐企業(yè)有著一套嚴(yán)格的篩選標(biāo)準(zhǔn)。
吳皓表示，對于入駐零號線平臺的商家，除了參照國家餐飲行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，平臺還有一套內(nèi)部的篩選標(biāo)準(zhǔn)，包括入選餐廳是否適合外賣，包括打包能力等等。
據(jù)吳皓介紹，平臺上除了知名的餐廳外，也會去發(fā)現(xiàn)和培育互聯(lián)網(wǎng)化的新品牌，即平臺上的“零品牌”商家。所謂的零品牌類似于淘寶平臺上淘品牌的概念，這部分商家原本在線下并不知名，完全在零號線上發(fā)展成長，產(chǎn)品和運營更多依賴線上，“線下的實體店不占地段，裝修，品牌優(yōu)勢，或者只有合規(guī)的生產(chǎn)環(huán)境而根本沒有門店”。
目前，“零品牌”餐廳占合作商家的6%，但已經(jīng)貢獻了總銷售額的30%。談及為何取得如此高額銷售，吳皓告訴記者，餐飲行業(yè)分為兩個場景，一個是社交場景，在這個場景里最大的成本是線下門店的房租；另一個是外賣場景，在這個場景里省去了線下最“大頭”的房租。“刨去高額的線下房租，外賣場景下，給了很多互聯(lián)網(wǎng)餐飲新興品牌發(fā)展的空間。”
在大本營南京，已經(jīng)有知名品牌餐飲商針對零號線平臺開發(fā)新的外賣品牌。吳皓表示，目前有四家五星級酒店與我們平臺合作，開發(fā)新的外賣品牌，以是更合理的餐品設(shè)計與性價比來攫取日益高漲的互聯(lián)網(wǎng)外賣市場。
最近，零號線在餐飲企業(yè)電商化上創(chuàng)新推廣“廚房店”的概念。吳皓告訴記者，考慮到圓桌餐飲在走下坡路，有些合作餐飲店可以利用一個廚房來合作經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)品牌。“其實，這也是成本最合理化的一個應(yīng)用。”
自2012年6月，零號線在南京創(chuàng)立，目前發(fā)展已經(jīng)覆蓋南京、蘇州、上海、深圳及武漢5個城市。2015年，預(yù)計業(yè)務(wù)將拓展到15個城市。
“重”模式自建物流
為入駐商家提供解決方案
從上線初始，零號線就選擇相對更重的運營模式—自建物流，也就是業(yè)內(nèi)所謂的“重”模式。
縱觀目前外賣O2O市場，總體來說有兩種模式：以餓了么、美團外賣為首的純線上平臺，是與淘寶網(wǎng)相似的“輕”模式，只負(fù)責(zé)創(chuàng)造入口，連接用戶與商家；另一種是以到零號線為首的“重”模式，堪稱外賣行業(yè)的京東，他們建立自有物流，服務(wù)也更加完整。
目前，零號線的物流團隊基本可以保證3公里內(nèi)，45分鐘完成配送。吳皓告訴記者，之所以選擇自建物流，是為了給用戶更好的用餐體驗。如果物流給餐飲商家去做的話，送達時效方面很難保證和管理，不利于形成統(tǒng)一的用戶體檢。 共2頁 [1] [2] 下一頁 縱觀餐飲O2O市場：2014激情狼性 2015大數(shù)據(jù)時代 零號線再融資3000萬美元 自建物流培育女性市場 餐飲O2O：2014激情狼性 2015大數(shù)據(jù)時代 電商自建物流不行？無人機帶來另一種可能 京東模式未必不如阿里 自有物流凸顯五大優(yōu)勢 搜索更多: 餐飲O2O 物流 |
