零售業(yè)“五月連跌” 旅游陷“魚缸困境”

　　香港還是內(nèi)地客的“購物天堂”嗎

　　紅商網(wǎng)訊：到7月底，香港的零售額已經(jīng)連跌5個(gè)月。對(duì)于“購物天堂”來說，這個(gè)數(shù)字很反常。2003年實(shí)施自由行之后，香港的零售額一直都是往上走的，10年間漲了足足2.5倍。2014年為何會(huì)成香港零售業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)？

　　去年大漲今年大跌

　　去香港旅游，購物是重頭戲。這個(gè)城市資源缺乏，憑免稅政策成了聞名中外的自由港。這里的國際品牌，比同樣以購物出名的新加坡還要便宜，而且品類齊全，引領(lǐng)時(shí)尚。過去幾年，內(nèi)地游客在香港購物的支出，占到了他們總消費(fèi)的七成以上。

　　2013年，香港的零售總額成長高達(dá)11%，媒體稱之為“零售業(yè)的尖峰時(shí)刻”。誰料到了今年3月，零售突然下滑，其后一發(fā)不可收拾，連跌5個(gè)月。其中跌得最多的是奢侈品，根據(jù)香港統(tǒng)計(jì)處公布的數(shù)字，6月份，珠寶首飾、鐘表及名貴禮物的銷貨價(jià)值大幅下跌28.2%。

　　奢侈品一直是內(nèi)地游客的最愛，對(duì)于奢侈品銷售為何大跌，香港媒體給出了不少解釋。其中之一是，內(nèi)地客的消費(fèi)結(jié)構(gòu)這一兩年間發(fā)生了改變，開始越來越喜歡物美價(jià)廉的日用品和一般商品。另外，內(nèi)地反腐力度加大，讓奢侈品和名貴禮品瞬間丟掉了不小的市場(chǎng)。

　　更直接的原因，正如香港商家所抱怨的，某些極端勢(shì)力刻意反內(nèi)地的行徑，嚇走了不少內(nèi)地客，這才是造成蕭條的罪魁禍?zhǔn)住＝衲?月，極端人士在香港鬧市舉行“驅(qū)蝗”游行，并且驅(qū)趕、咒罵內(nèi)地游客，此后又發(fā)生“內(nèi)地小童便溺”等不愉快事件，令香港好客的形象大損。

　　港府的決策也開始受到某種微妙氛圍的影響。去年，港府開始限制內(nèi)地游客帶嬰幼兒奶粉，現(xiàn)在又開始討論削減自由行人數(shù)的可行性。有香港經(jīng)濟(jì)學(xué)者估計(jì)，如果削減兩成自由行旅客，香港生產(chǎn)總值至少損失400億元港幣，失業(yè)人數(shù)亦會(huì)增加超過1萬人。

　　“懶惰”的旅游模式

　　極端人士的蓄意破壞，屬于無妄之災(zāi)，是不可控的外因。香港零售下滑還有內(nèi)在原因，接待能力飽和是其中之一。有學(xué)者以“魚缸困境”喻之：魚變多了，魚缸卻沒變大，魚就會(huì)缺氧。

　　2013年，內(nèi)地赴港游客約4070萬人次，其中自由行約2700萬人次，同比增加約18%。相應(yīng)的，香港的大型旅游綜合設(shè)施、交通線路及酒店卻沒有同步增長。

　　以酒店來說，香港目前有近190家酒店，可提供超過6.2萬個(gè)房間。特區(qū)政府財(cái)政司司長曾俊華在新年度財(cái)政預(yù)算案中提出，到2016年將增加50家酒店，房間數(shù)目也會(huì)增加9000個(gè)。但遠(yuǎn)水不解近火，近幾年香港旅游業(yè)面臨住宿緊張問題。

　　業(yè)界提出，香港的旅游模式也有改進(jìn)的空間。在香港做文化旅游的陳智遠(yuǎn)說，整個(gè)自由行經(jīng)濟(jì)包括旅游業(yè)的模式顯得較為“懶惰”，“吃老本”，旅游業(yè)的素質(zhì)需要提升。

　　自由行開啟之初，香港在經(jīng)濟(jì)上的應(yīng)對(duì)模式是開藥房、開金鋪、開化妝品店，這里最主要的優(yōu)勢(shì)就是免稅。但是，現(xiàn)在內(nèi)地大城市幾乎可以買到所有國際品牌，香港的租金居高不下，價(jià)格差距也在逐漸變小，優(yōu)勢(shì)正在縮水。

　　陳智遠(yuǎn)認(rèn)為，一個(gè)城市要吸引外界，若只是依賴別人買你的東西，會(huì)降低格調(diào)，香港需要提升文化軟實(shí)力，憑借城市的魅力和風(fēng)格吸引外界。

　　“泛政治化”成為枷鎖

　　香港人以靈活多變和執(zhí)行效率著稱，針對(duì)“購物天堂”的業(yè)績下滑，各界已提出不少因應(yīng)之法，其中一些項(xiàng)目，香港特區(qū)政府和商家已經(jīng)在動(dòng)手。例如，新建的西九文化區(qū)、啟德郵輪碼頭以及迪斯尼樂園和海洋公園的不斷擴(kuò)建，都將給香港旅游“擴(kuò)容”，從而容納更多客人。另外，推進(jìn)中的開發(fā)大嶼山、興建中部人工島等，同樣具有龐大旅游潛力。

　　旅游界人士提出，從傳統(tǒng)旺區(qū)到全港各區(qū)，應(yīng)該適當(dāng)增加商鋪供應(yīng)，從而提供更加多元的消費(fèi)選擇，并且降低經(jīng)營的租金成本。運(yùn)輸基建方面，港珠澳大橋、廣深港高鐵、蓮塘/香園圍口岸都在建設(shè)之中。港鐵也在籌建貫通東鐵和西鐵的北環(huán)線，以及新增港島北線等。

　　但是，還有不少對(duì)旅游擴(kuò)容有利的建議和政策，例如興建邊境購物城等，一直走不出“議而不決”怪圈�！断愀凵虉�(bào)》評(píng)論文章指出，“割地賣港”之類的政治口號(hào)與操作，無疑大大窒礙了香港旅游業(yè)的健康發(fā)展，“一日未能解開泛政治化枷鎖，零售旅游困境一日難以解決，全港市民亦恐續(xù)成個(gè)中犧牲者。”（人民日?qǐng)?bào)海外版）

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