未能利用品牌效應(yīng)

　　在北京工商大學(xué)貿(mào)易系主任洪濤看來，傳統(tǒng)零售企業(yè)的網(wǎng)購網(wǎng)站沒有充分利用實體店的品牌效應(yīng)，沒有把網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)作為自己業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是電商之路走得并不順利的主要原因。

　　“具體到大潤發(fā)，雖然資金問題不用堪憂，但飛牛網(wǎng)作為全新品牌毫無知名度，也沒有關(guān)聯(lián)。前期營銷投入，尤其是電商企業(yè)最看重的流量導(dǎo)入，將會在其成本中占據(jù)不小比例，此外，品類和服務(wù)上是否具有特色還值得觀察，飛牛網(wǎng)在轉(zhuǎn)型電商的過程中還有很長的路要走”。

　　洪濤指出，目前開展了線上業(yè)務(wù)的近70家實體零售百強，僅不到三分之一實現(xiàn)了電商和實體店同名。洪濤認為，零售企業(yè)觸網(wǎng)時，應(yīng)效仿中糧我買網(wǎng)，實行“中糧”和“我買網(wǎng)”雙品牌經(jīng)營。

　　出路

　　推進線上線下融合發(fā)展

　　傳統(tǒng)實體零售越來越認為，線下的體驗性消費，與電商是融合互補的關(guān)系，而不是替代關(guān)系，兩者不是誰取代誰，而是各自成為零售業(yè)的一個重要組成部分。“很長的一段時間，傳統(tǒng)零售企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)間相互對立、分流、左右手互搏，沒有形成線上線下統(tǒng)一的零售發(fā)展戰(zhàn)略，使得電商之路走得并不順利”，北京昭邑零售商管理咨詢公司首席顧問劉暉指出，傳統(tǒng)零售業(yè)開通電商平臺，線上線下一體發(fā)展，相互導(dǎo)流，才是正常發(fā)展模式。

　　北京工商大學(xué)貿(mào)易系主任洪濤告訴記者，傳統(tǒng)零售商做電商，可以選擇做自銷，或做平臺，或兩者結(jié)合。但其中，O2O(線上到線下)的模式是未來的發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)零售企業(yè)優(yōu)勢在線下，可以將實體店作為體驗店，借助自身龐大的客流量來推廣電商業(yè)務(wù)。

　　洪濤指出，O2O布局應(yīng)該全渠道，這其中有多種模式，將電商品類豐富度、訂單密度、信息密度與實體門店的網(wǎng)點布局、物流網(wǎng)絡(luò)分布結(jié)合，也是其中的一種。

　　大潤發(fā)向記者表示，正在謀劃實施“O2O”。據(jù)悉，大潤發(fā)實體門店會成為飛牛網(wǎng)的重要推廣渠道，門店同時也會成為飛牛網(wǎng)快遞包裹的中轉(zhuǎn)站和自提點。

　　與物流等企業(yè)協(xié)同合作

　　據(jù)了解，物流一直被認為是壓在傳統(tǒng)零售商頭上的大山，若是追求高效率的配送，成本投入則相當大。有傳統(tǒng)零售企業(yè)管理人員向記者表示，在配送方面，時間的控制、貨物的管理、人員的調(diào)度等都是品牌企業(yè)自身無法主動控制的因素，若廣告力度或促銷活動頻繁，就時常會發(fā)生斷貨缺貨。

　　對此，洪濤特別強調(diào)，未來社會發(fā)展的趨勢將是專業(yè)化分工，在物流配送上，建議應(yīng)有效結(jié)合自有物流和第三方物流。“企業(yè)可以在北京、上海、廣州、太原等一些重點城市建設(shè)自己的物流配送點和區(qū)域庫存點，一方面利用線下門店實時提貨，另一方面在‘最后一公里’問題上可以利用當?shù)匕l(fā)展好的社會物流進行配送。”

　　劉暉也向記者表示，在構(gòu)建整個體系中要學(xué)會取長補短。“我國眾多傳統(tǒng)零售企業(yè)所謂的轉(zhuǎn)型，僅是將網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)交給信息部門來做，而傳統(tǒng)零售商對網(wǎng)絡(luò)營銷的認識有限，零售業(yè)應(yīng)學(xué)會外包，與優(yōu)質(zhì)伙伴合作，而不是全部自己親力親為。”

　　洪濤指出，電商前期往往需要大量投入，發(fā)展電商也對管理者的眼界和智慧提出要求，要有足夠的信心、耐心和資金實力保持長期的低價，這樣才能提升平臺規(guī)模。

　　成功案例

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