紅商網(wǎng)訊：到2020年商品統(tǒng)一配送率達(dá)到75%左右、新建社區(qū)商業(yè)和綜合服務(wù)設(shè)施面積占社區(qū)總建筑面積的比例不得低于10%……昨日，國務(wù)院全文下發(fā)的《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）對(duì)改變流通產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的粗放型發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)行了政策的量化。對(duì)此，專家呼吁，在政策到位的同時(shí)還有待通過各部門職責(zé)的明確分工、盡快降低物流成本等來進(jìn)行落實(shí)。
商品統(tǒng)一配送率2020年達(dá)75%
統(tǒng)一配送是指商品由專業(yè)的物流機(jī)構(gòu)配送。《意見》明確，到2020年，電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營和統(tǒng)一配送等成為主要流通方式，連鎖化率達(dá)到22%左右，商品統(tǒng)一配送率達(dá)到75%左右。
北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長、商務(wù)部市場運(yùn)行調(diào)控專家洪濤表示，由于專業(yè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)、管理、運(yùn)輸水平較高，商品質(zhì)量和流通效率都將得到很大提升。進(jìn)一步提升統(tǒng)一配送率將在節(jié)約企業(yè)人工成本的同時(shí)方便政府機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)有效追溯和統(tǒng)一調(diào)配貨源。而連鎖化率的提高，也將改變市場上常見的小、散、亂現(xiàn)象，提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，規(guī)避了流通成本的重復(fù)消耗。
北京一家大型連鎖超市采購物流部負(fù)責(zé)人表示，目前業(yè)內(nèi)一般規(guī)模超市的統(tǒng)一配送比例僅為50%-60%，主要是糧油、生鮮、果蔬、日化商品等大眾、高銷量的商品，其余則采取自行配送的方式。“企業(yè)配送成本的大頭是人工費(fèi)用，占了配送成本的60%，如果有專門的統(tǒng)一配送機(jī)構(gòu)，將節(jié)約很大一部分成本。”
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，統(tǒng)一配送率的提高將最大限度壓縮人工成本、環(huán)節(jié)浪費(fèi)等，但由于物流企業(yè)規(guī)�；潭炔桓�，與零售業(yè)間銜接可能還需要比較長的適應(yīng)過程。來自商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)也顯示，2010年我國社會(huì)物流成本占GDP的比重達(dá)17.8%，幾乎為發(fā)達(dá)國家一倍。
新社區(qū)商業(yè)面積占比不低一成
此外，《意見》規(guī)定要完善社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配置，新建社區(qū)（含廉租房、公租房等保障性住房小區(qū)、棚戶區(qū)改造和舊城改造安置住房小區(qū)）商業(yè)和綜合服務(wù)設(shè)施面積占社區(qū)總建筑面積的比例不得低于10%。
同時(shí)，地方政府應(yīng)出資購買一部分商業(yè)用房，用于支持社區(qū)菜店、菜市場、農(nóng)副產(chǎn)品平價(jià)商店、便利店、早餐店、家政服務(wù)點(diǎn)等居民生活必備的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
家住南三環(huán)外成壽寺路中海風(fēng)情苑小區(qū)的文女士大半年來都在為買菜的事情發(fā)愁，自從去年底設(shè)在小區(qū)臨街商鋪地下的菜市場倒閉之后，家里買菜每次都要去2公里之外的超市購買，盡管住在一個(gè)相對(duì)大型的小區(qū)但是商業(yè)服務(wù)配套的落后讓她感到非常不便利。
對(duì)此，商務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)部副主任趙萍表示，由于在新建初期面臨入住率較低、商家盈利困難等問題，且涉及到住房管理、商務(wù)等多個(gè)部門，關(guān)鍵還是在于各部門之間責(zé)任的明確和落實(shí)到位，同時(shí)針對(duì)不同時(shí)期的商戶入駐給予一定的免租或減租優(yōu)惠。
“車載菜市場”有望多點(diǎn)布局
值得一提的是，《意見》還將構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷一體化流通鏈條，將在大中城市探索采用流動(dòng)售賣車寫入其中。業(yè)內(nèi)人士指出，這也意味著“周末車載菜市場”模式有望在全國進(jìn)行推廣，今后相關(guān)流動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)的布局也可能越來越多。
從去年8月開始，北京等地開始試點(diǎn)“周末車載菜市場”，新鮮的蔬菜從田間地頭采摘第二天就“登陸”社區(qū)，價(jià)格還比一般蔬菜便宜15%。記者了解到，大連、鄭州等地的“周末車載菜市場”也陸續(xù)跟進(jìn)。
趙萍表示，“周末車載菜市場”等流動(dòng)售賣車在一些城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度不夠，在流通和中間環(huán)節(jié)成本過高的背景下，發(fā)展流動(dòng)售貨車同固定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成優(yōu)勢互補(bǔ)的關(guān)系。但由于此類模式涉及到人群的聚集較大，對(duì)于周圍交通環(huán)境產(chǎn)生的影響較大，且在天氣較冷的季節(jié)面臨積極性不高等問題，在位置布局等方面需要做好審慎的安排。
商務(wù)部：藥品流通業(yè)做好鉻超標(biāo)藥用膠囊查處 商務(wù)部：2012年流通業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn) 入世十年 商貿(mào)流通業(yè)該反省什么 江蘇省長李學(xué)勇：流通業(yè)成為江蘇產(chǎn)業(yè)新支柱 祁艷：農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的“破繭之道” 新版GSP加速藥品流通業(yè)“洗牌” 我國家電流通業(yè)發(fā)展明顯經(jīng)歷兩大階段 流通業(yè)扶持政策舍本逐末？有待考證 藥品流通業(yè)廝殺 5年產(chǎn)生3家千億級(jí)藥品零售商 藥品流通業(yè)規(guī)劃凸顯上市藥企機(jī)會(huì)和隱憂 張志剛：我國流通業(yè)與發(fā)達(dá)國家存三大差距 醫(yī)藥流通業(yè)十二五規(guī)劃今發(fā)布 強(qiáng)調(diào)規(guī)�；� 特色商業(yè)崛起將改變傳統(tǒng)流通業(yè)盈利模式 2010年我國流通業(yè)回顧與2011年展望 藥品流通業(yè)十二五規(guī)劃下月出臺(tái) 商務(wù)部關(guān)于流通業(yè)節(jié)能減排的指導(dǎo)意見 醫(yī)藥流通業(yè)“十二五”規(guī)劃或9月出臺(tái) 張近東：加大政策支持 助流通業(yè)走向現(xiàn)代 張志剛：流通業(yè)尚未形成全局優(yōu)勢 “新36條”力促資本涌入流通業(yè) 搜索更多: 流通業(yè) |
