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摩根士丹利表示，通過(guò)更快地采用機(jī)器人出租車和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，特斯拉的Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)可能會(huì)為該公司市值增加多達(dá)5000億美元。
大摩分析師Adam Jonas和Daniela M Haigian在一份報(bào)告中指出，Dojo可以開辟“新的潛在市場(chǎng)”，就像AWS為亞馬遜所做的那樣。分析師將特斯拉評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“超配”。同時(shí)，將未來(lái)12個(gè)月目標(biāo)價(jià)從250美元上調(diào)至400美元，成為華爾街投行給出的最高價(jià)。特斯拉股價(jià)今年已經(jīng)翻了一倍，上周五收盤價(jià)為248.50美元。
Dojo超算，旨在處理訓(xùn)練駕駛系統(tǒng)中的大量數(shù)據(jù)，可能會(huì)讓特斯拉在潛在價(jià)值10萬(wàn)億美元的市場(chǎng)中處于“不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)”，并可能使軟件和服務(wù)從此成為特斯拉最大的價(jià)值驅(qū)動(dòng)因素。特斯拉FSD的下一個(gè)版本，預(yù)計(jì)今年年底推出。該公司2024年初的AI日值得關(guān)注。
至少自2021年起，Dojo就一直被特斯拉強(qiáng)調(diào)如何賦予其在人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。今年7月，CEO馬斯克告訴投資者們，公司計(jì)劃在2024年底在超算項(xiàng)目上投資超過(guò)10億美元。
摩根士丹利的基本目標(biāo)價(jià)接近該股在2021年11創(chuàng)紀(jì)錄的收盤價(jià)409.97美元，明顯高于華爾街目標(biāo)價(jià)均值為268.42美元。大摩分析師表示，
“我們對(duì)Dojo的研究越多，就越發(fā)意識(shí)到該股價(jià)值可能被低估。”
來(lái)自：金十?dāng)?shù)據(jù)
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