達(dá)達(dá)集團(tuán)依托數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新與開放平臺(tái)模式，一邊鏈接著萬千企業(yè)的供給，一邊關(guān)系著消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的生活所需，既帶來了消費(fèi)新體驗(yàn)，也讓線下眾多的實(shí)體企業(yè)獲得了實(shí)在的銷售增長。
據(jù)公開數(shù)據(jù)，達(dá)達(dá)集團(tuán)三季度總營收達(dá)人民幣24億元，同比增長41%;盈利能力持續(xù)改善，非美國公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下(Non-GAAP)凈利潤率較去年同期實(shí)現(xiàn)超15個(gè)百分點(diǎn)的大幅優(yōu)化。第三季度，京東到家LTM GMV(最近一年商品交易總額)達(dá)人民幣589億元同比增長58%，直接利潤率在第二季度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升;達(dá)達(dá)快送單量和收入保持快速增長的同時(shí)，運(yùn)營效率進(jìn)一步提升。
即時(shí)配送智能化水平不斷提升，保障大促高效履約
CCFA《2022年中國即時(shí)零售發(fā)展報(bào)告》中認(rèn)為，零售的商品會(huì)有強(qiáng)烈的品牌或零售渠道品牌屬性，會(huì)在消費(fèi)者心中建立相應(yīng)的心智。即時(shí)零售比餐飲外賣更為復(fù)雜，對(duì)平臺(tái)和商家服務(wù)能力的要求也更高。
即時(shí)零售涉及的線下商家各式各樣， SKU 眾多，訂單分散。從訂單到配送，商家需要關(guān)注的不僅僅是配送環(huán)節(jié)，還需要關(guān)注倉儲(chǔ)和揀貨環(huán)節(jié)。舉例來說，商超訂單涉及門店揀貨、生鮮保鮮防損、線上線下庫存同步、售后退換貨等環(huán)節(jié)在外賣訂單中幾乎沒有涉及，而這些能力直接關(guān)系著消費(fèi)者購物的體驗(yàn)。
工欲善其事，必先利其器。高效的配送體系是保障即時(shí)履約的“穩(wěn)定閥”。達(dá)達(dá)快送作為本地即時(shí)配送平臺(tái)，持續(xù)創(chuàng)新數(shù)字化技術(shù)，打造即時(shí)零售領(lǐng)域的配送“新基建”，為商家和消費(fèi)者提供實(shí)在高效的履約服務(wù)。
沃爾瑪門店內(nèi)，達(dá)達(dá)優(yōu)揀補(bǔ)貨員將缺貨商品補(bǔ)到貨架上
為了幫助實(shí)體零售解決訂單高峰帶來的配送壓力，達(dá)達(dá)快送依托自身兼具效率和彈性的落地配、即時(shí)配兩大配送網(wǎng)絡(luò)，為實(shí)體零售履約削峰填谷。今年11.11大促期間，達(dá)達(dá)快送完成中小商家配送單量同比增長67%，醫(yī)藥訂單平均配送時(shí)間26.8分鐘。
為有效應(yīng)對(duì)大促高峰，達(dá)達(dá)快送還全面升級(jí)零售門店倉儲(chǔ)、揀貨到配送環(huán)節(jié)數(shù)字化能力，推出的倉揀配全鏈路服務(wù)，保障全行業(yè)商家全渠道訂單履約。達(dá)達(dá)優(yōu)揀11.11大促單日揀貨單量同比增長超115%。在商超合作方面，達(dá)達(dá)優(yōu)揀對(duì)沃爾瑪、家樂福全國門店實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，活動(dòng)單日沃爾瑪揀貨訂單量同比增長104%，家樂福揀貨訂單量較今年618單日增長169%。
創(chuàng)新“黑科技”支持即時(shí)零售，迭代消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)
對(duì)于達(dá)達(dá)快送而言，構(gòu)建即時(shí)零售“新基建”的核心能力，在于自主研發(fā)的智慧物流系統(tǒng)+蒼穹大數(shù)據(jù)平臺(tái)。依托該平臺(tái)，達(dá)達(dá)快送可實(shí)現(xiàn)單量預(yù)估、仿真配送、AI自動(dòng)定價(jià)、訂單合并、路徑規(guī)劃以及訂單全鏈路實(shí)時(shí)追蹤等功能。
同時(shí)，基于核心底層技術(shù)，達(dá)達(dá)快送還打造了人工智能、無人配送等“智慧黑科技”能力。在技術(shù)創(chuàng)新上，達(dá)達(dá)快送優(yōu)化利用人工智能技術(shù)，處理龐大的數(shù)據(jù)量級(jí)，實(shí)現(xiàn)供需兩側(cè)動(dòng)態(tài)匹配，幫助商家實(shí)現(xiàn)配送效率提升，也為用戶和達(dá)達(dá)快送騎士都帶來更好的配送體驗(yàn)。
達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)為零售商家提供夜間配送服務(wù)
近期，達(dá)達(dá)快送與自動(dòng)駕駛公司推行科技達(dá)成合作，雙方將發(fā)揮更小巧靈活的人行道物流機(jī)器人優(yōu)勢(shì)，打造由商超門店直達(dá)小區(qū)住戶家門口的無人配送服務(wù)體驗(yàn)。根據(jù)雙方合作規(guī)劃，推行科技“獨(dú)角獸”人行道物流機(jī)器人將接入達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)，雙方攜手在江蘇蘇州率先提供全物流鏈條機(jī)器人即時(shí)配送服務(wù)。用戶在家足不出戶，就可以直接收到“小車”由商超送來的商品。
同時(shí)，達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)在業(yè)內(nèi)率先打造“大車+小車”無人配送混合運(yùn)力模式，使無人配送“大車”裝載量大、續(xù)航強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，與人行道物流機(jī)器人“小車”小巧靈活的特點(diǎn)有機(jī)結(jié)合，更好匹配不同配送需求，更靈活、更精準(zhǔn)、離用戶更近。
今年9月，在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的2022中國同城即時(shí)物流行業(yè)峰會(huì)上，達(dá)達(dá)快送旗下達(dá)達(dá)無人配送開放平臺(tái)的常態(tài)化應(yīng)用，榮獲“2022同城即時(shí)物流技術(shù)創(chuàng)新案例”，成為無人配送在即時(shí)配送領(lǐng)域常態(tài)化應(yīng)用實(shí)踐的典型標(biāo)桿。
搜索更多:
