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曾因價(jià)格低廉被稱為“占號(hào)神器”的知豆，如今已丟了市場(chǎng)、負(fù)面纏身。
有消息稱，知豆電動(dòng)汽車有限公司于2019年6月10日被公示為失信人，原因?yàn)?ldquo;支付貨款2億多元及相關(guān)利息”的義務(wù)“全部未履行”。
事實(shí)上，長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，知豆近年來的銷量不斷下滑，2018年銷量為1.53萬輛，同比下跌63.9%。而且，知豆目前有4則股權(quán)凍結(jié)信息，合計(jì)金額高達(dá)13.2億元。
種種不利的消息下，知豆還計(jì)劃投資120億元，新建20萬輛新能源汽車制造基地。
前4月僅售出1555輛
知豆是近幾年飛速發(fā)展的一個(gè)電動(dòng)車品牌，公司成立于2006年，當(dāng)時(shí)國內(nèi)的新能源汽車還沒有大規(guī)模興起。
2015年，知豆完成10億元A輪融資；B輪則計(jì)劃融資20億元。但在2017年多氟多宣布戰(zhàn)略入股知豆后，知豆原計(jì)劃于當(dāng)年底完成的B輪融資，完成進(jìn)度便再未披露。
目前，知豆汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)為，大股東新大洋機(jī)電集團(tuán)有限公司持股31.45%，第二股東吉利集團(tuán)（寧波）有限公司持股26.44%。創(chuàng)始人鮑文光為公司實(shí)際控制人。
統(tǒng)計(jì)顯示，知豆汽車2015年至2017年銷量分別為2.53萬輛、2.4萬輛、4.3萬輛，呈現(xiàn)逐年上漲趨勢(shì)。
借著國內(nèi)發(fā)展新能源汽車政策的“東風(fēng)”，以及補(bǔ)貼后售價(jià)僅為3萬元到5萬元，知豆汽車被限號(hào)城市消費(fèi)者稱之為“占號(hào)神器”。
然而，2018年，隨著補(bǔ)貼新政提高補(bǔ)貼門檻之后，微型電動(dòng)車代表知豆開始出現(xiàn)銷量大幅度下滑的情況。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，知豆2018年全年銷量為1.53萬輛，同比下跌63.9%，與其年初制定的8萬輛銷量目標(biāo)更是相距甚遠(yuǎn)。2019年前4月，知豆僅售出1555輛，昔日風(fēng)光不再。
18條股權(quán)出質(zhì)信息涉6.6億
銷量大幅下跌，或許是導(dǎo)致知豆負(fù)面纏身的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。
昨日消息稱，知豆于2019年6月10日被公示為失信人。該案立案時(shí)間為2019年1月7日，案件內(nèi)容為“支付貨款2億多元及相關(guān)利息”的義務(wù)“全部未履行”，具體情形為“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)，隱匿財(cái)產(chǎn)規(guī)避執(zhí)行”。
而且，企查查數(shù)據(jù)顯示，知豆“自身風(fēng)險(xiǎn)”被執(zhí)行信息一欄中，相關(guān)信息多達(dá)31條，且均為2018年9月以來發(fā)生，其中28條為2019年以來發(fā)生。
在股權(quán)凍結(jié)一欄中，知豆有4則股權(quán)凍結(jié)信息，合計(jì)金額高達(dá)13.2億元，且均為2018年10月以來發(fā)生。而且，知豆有18條股權(quán)出質(zhì)信息，總金額達(dá)6.64億元。
不僅如此，2018年8月起，知豆北京公司還陷入裁員、關(guān)閉風(fēng)波。
有意思的事，2019年1月21日，南京市工信局發(fā)布消息稱，“知豆電動(dòng)汽車有限公司年產(chǎn)20萬輛新能源汽車制造基地”項(xiàng)目簽約。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資120億元，占地約1200畝，分兩期實(shí)施。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)新能源整車20萬輛，生產(chǎn)的車型包括轎車和SUV。項(xiàng)目完工以及投產(chǎn)時(shí)間表，知豆方面暫未公布。
來源：長江商報(bào)記者 黃聰
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