|
雙11前，跨境電商行業(yè)傳來一則重磅消息。10月18日，網(wǎng)易考拉宣布與全球最大航運物流巨頭馬士基簽署全球運輸與物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。
圖：網(wǎng)易考拉CEO張蕾女士(左)與即將履任馬士基大中華區(qū)總裁的吳冰青女士(右)
據(jù)悉，網(wǎng)易考拉將與馬士基展開深度物流合作，雙方將進行信息系統(tǒng)合作，大幅降低網(wǎng)易考拉海外段物流成本和運輸時效，提升物流把控能力，保證雙11、黑五等電商旺季的國際運輸能力。未來，網(wǎng)易考拉還將嘗試與馬士基一同打造數(shù)字化的跨境進口電商物流產(chǎn)品，為跨境進口電商物流行業(yè)建立一套新型行業(yè)標準。
巨頭聯(lián)手，網(wǎng)易考拉跨境物流再添羽翼
不可否認，網(wǎng)易考拉迅速膨脹的國際業(yè)務(wù)量，對于擁有巨大運力的馬士基有著很強的吸引力，也是雙方能夠達成戰(zhàn)略合作的一個基本前提。同時，通過在跨境物流海外段直接引入馬士基，網(wǎng)易考拉整體跨境物流能力將更加完整，這也為網(wǎng)易考拉原有的國際化優(yōu)勢增加了一枚新砝碼。
2015年，剛剛誕生的網(wǎng)易考拉逆行業(yè)之勢選擇自營直采的“重”模式。一年后，網(wǎng)易考拉便完成“彎道超車”，成為市場份額占比第一的跨境進口電商平臺。正品、低價和好服務(wù)讓網(wǎng)易考拉贏得了消費者的青睞，而網(wǎng)易考拉也成為中國最具影響力的跨境電商平臺。第三方調(diào)研機構(gòu)艾媒最新報告顯示，2018年上半年，網(wǎng)易考拉已連續(xù)第6次蟬聯(lián)中國跨境進口零售電商市場份額行業(yè)第一。
受到網(wǎng)易考拉的影響，用戶對跨境電商的理解也從基于功能、價格的剛性需求，演變成將品質(zhì)、體驗、價格主張等多種因素納入考慮的彈性需求。其中，物流服務(wù)的確定性越來越被用戶所需要。面對需求，網(wǎng)易考拉提前布局保稅倉稀缺資源，并聯(lián)動海關(guān)、物流等多方,在2016年首創(chuàng)“入倉全檢”、“全品類恒溫儲存”、“次日達”等三個跨境電商行業(yè)新標準。2017年，網(wǎng)易考拉在美國、英國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、日本、韓國等國家開設(shè)了18個海外倉，并計劃在西歐和中東增加5個海外倉，預(yù)計到2020年，網(wǎng)易考拉海外倉面積將超過10萬平方米。
在跨境電商物流海外段，海陸空相結(jié)合的集裝箱多式聯(lián)運模式較為成熟，可以顯著提升物流效率、降低物流成本。目前全球航運物流市場份額領(lǐng)先的馬士基，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍布全球130個國家，有786條集裝箱船組成的船隊服務(wù)全球主要貿(mào)易航線，并擁有豐富的多式聯(lián)運經(jīng)驗。
合作之后，在跨境電商海外段，網(wǎng)易考拉可以利用馬士基在全球范圍內(nèi)的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)跨境物流海外段可控性和確定性的大幅提升。例如，在雙11、黑五等爆發(fā)式電商旺季，網(wǎng)易考拉能通過馬士基的�？章�(lián)運、海鐵聯(lián)運，根據(jù)銷售情況增加海外訂單，確保大促期間的國際運力及其靈活機動性。
入華首選，同步享受更多全球好貨
針對這次合作，網(wǎng)易考拉CEO張蕾認為，作為中國最具影響力的跨境電商平臺，網(wǎng)易考拉希望能讓中國消費者第一時間就能享受到同步全球的優(yōu)質(zhì)生活方式。
不難發(fā)現(xiàn)，這次戰(zhàn)略合作也意味著網(wǎng)易考拉將借助馬士基全球物流網(wǎng)絡(luò)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步擴大引入海外優(yōu)質(zhì)品牌所覆蓋的國家和地區(qū)范圍。目前，網(wǎng)易考拉已經(jīng)與全球80多個國家的超過5000海外品牌建立合作。網(wǎng)易考拉與馬士基的戰(zhàn)略合作，將幫助這些海外品牌，以及更多的海內(nèi)外中小制造企業(yè)以更快的物流速度、更低廉的物流成本打入全球市場。
2017年，網(wǎng)易考拉加速拓展全球頂級商超戰(zhàn)略版圖。在這一年，網(wǎng)易考拉CEO張蕾先后出訪并在澳洲、歐洲、日本、北美以及法國等多個國家舉辦招商會，簽下包括澳洲最大商超集團Woolworths、歐洲最大中高端連鎖百貨公司西班牙INGELS(英格列斯)百貨、丹麥最古老和最受親睞的連鎖超市品牌Irma、英國女王及親王專供店Waitrose、德國第三大日用品銷售商Rossmann、瑞士最大Migros、日本最大電商RAKUTEN(日本樂天)、日本最大電器銷售商山田電機等海外知名商超和百貨公司。
在去年4月，網(wǎng)易考拉在德國招商會上表示，將在未來三年向歐洲市場投入220億人民幣(30億歐元)，直接在采購歐洲當?shù)貎?yōu)質(zhì)商品，并為海外優(yōu)質(zhì)企業(yè)與新興品牌入華提供“保姆式服務(wù)”。值得注意的是，總部位于丹麥首都哥本哈根的馬士基，在中歐航線方面擁有強勁的航運物流實力�？梢韵胍�，網(wǎng)易考拉與馬士基之間的合作，將為歐洲優(yōu)質(zhì)商品進入中國，開辟一條更加快速、時效保障更為確定的航運道路。
領(lǐng)先行業(yè)，信息化、標準化賦能傳統(tǒng)航運
今年9月，馬士基宣布整合海運業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)，以挖掘物流服務(wù)領(lǐng)域的增長潛力，向全球一體化的集裝箱運輸和物流公司轉(zhuǎn)型。馬士基希望通過數(shù)字優(yōu)化供應(yīng)鏈，提供多樣化、全方位的端到端物流解決方案，和集裝箱貨物的“一站式服務(wù)”。
有行業(yè)人士認為，對于傳統(tǒng)航運業(yè)而言，新的市場增長點在于供應(yīng)鏈物流尚未制定統(tǒng)一標準，許多流程和信息傳遞還停留在線下，物流信息線上可視化程度相對較低。數(shù)字化是航運物實現(xiàn)規(guī)�；l(fā)展的新機遇風口，此次與網(wǎng)易考拉達成戰(zhàn)略合作，馬士基也將掌握行業(yè)轉(zhuǎn)型機遇的主動權(quán)，對物流信息化和標準化的現(xiàn)實“剛需”進行積極嘗試和探索。
為了更好地滿足網(wǎng)易考拉乃至整個跨境電商行業(yè)對物流信息化、標準化的需求，雙方將在信息系統(tǒng)上進行合作，打破航運業(yè)的常態(tài)模式，聯(lián)手打造一款高標準化，數(shù)字化的物流產(chǎn)品，滿足端到端可視化的物流跟蹤、流程操作全程線上化等現(xiàn)實需求。即將履任馬士基大中華區(qū)總裁的吳冰青表示，兩家企業(yè)強強聯(lián)手，共同打造可靠性、可預(yù)測性以及可視化程度更高的供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)。
在未來，這款數(shù)字化物流產(chǎn)品不但將幫助網(wǎng)易考拉削減物流運營成本，還可能反哺整個跨境物流行業(yè)，甚至推動傳統(tǒng)物流企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。雙方不斷深化的合作，也將推動國際貿(mào)易發(fā)展，幫助制造企業(yè)以更低的成本、更高的效率觸達全球終端消費者。
搜索更多: |
