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龐大集團(tuán)盈利欠佳負(fù)債高 3個(gè)多月賣旗下4S店收入26億

  營(yíng)收下降的同時(shí),龐大集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債情況不樂(lè)觀。截至2017年末,集團(tuán)資產(chǎn)總額為635億,整體負(fù)債為501億,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)78.93%。其中流動(dòng)負(fù)債為466億元,非流動(dòng)負(fù)債為35億元。更值得一提的是,從2011年至2018年上半年,公司連續(xù)7年資產(chǎn)負(fù)債率超70%。

  龐大集團(tuán)2017年財(cái)報(bào)中稱,2017年,是公司發(fā)展史上所處經(jīng)營(yíng)環(huán)境最艱難的一年,被中國(guó)證監(jiān)會(huì)調(diào)查事件給公司的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了前所未有的負(fù)面影響,融資困難、資金緊張制約了公司的正常經(jīng)營(yíng)。

  但進(jìn)入2018年后,龐大集團(tuán)的營(yíng)收狀況依然不樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,龐大集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入141.23億元,同比下滑10.71%,凈利潤(rùn)4579.73萬(wàn)元,同比下滑60.82%。

  因此,龐大集團(tuán)開(kāi)始通過(guò)各種方式補(bǔ)充資金鏈。根據(jù)龐大集團(tuán)公告顯示,今年以來(lái),龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)已經(jīng)多次將公司部分股權(quán)進(jìn)行質(zhì)押,以籌資金。截至今年7月,龐慶華分別將其持有的龐大集團(tuán)股份質(zhì)押給交通銀行、中國(guó)民生銀行等機(jī)構(gòu),累計(jì)質(zhì)押股份已經(jīng)占其持有總數(shù)的99.98%。此外,今年5月,龐大集團(tuán)對(duì)外公告稱,其境外全資子公司擬在中國(guó)境外發(fā)行不超過(guò)3億美元等值債券,用于補(bǔ)充流動(dòng)資金和調(diào)整債務(wù)結(jié)構(gòu)。

  輸血效微

  58車服頻頻“輸血”效果不明顯

  引入戰(zhàn)略投資,成為龐大集團(tuán)渡過(guò)難關(guān)的關(guān)鍵。今年以來(lái),58同城創(chuàng)始人姚勁波多次注資龐大集團(tuán),緩解其資金短缺的壓力。

  今年5月,龐大集團(tuán)與58集團(tuán)簽署合作備忘錄,共同出資成立汽車電子商務(wù)公司。雙方表示將為用戶提供58金融的汽車融資租賃服務(wù),共同打造互聯(lián)網(wǎng)與線下結(jié)合的新型汽車零售模式。“合作將是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與實(shí)體汽車銷售企業(yè)聯(lián)合的一次嘗試,將致力于打造新零售模式。”龐大董事長(zhǎng)兼總裁龐慶華公開(kāi)表示。

  7月,龐大集團(tuán)引入58同城創(chuàng)始人姚勁波6.5億投資,龐大集團(tuán)方面稱,希望雙方能在金融、保險(xiǎn)、二手車、以租代售、平行進(jìn)口和新能源領(lǐng)域發(fā)力,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)基因改變龐大集團(tuán)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,以此尋求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

  8月7日,龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱,為引進(jìn)戰(zhàn)略投資者提升公司治理能力,李紹艷、郭文義、裴文會(huì)、楊家慶、李墨會(huì)共5名自然人股東將其合計(jì)持有的占公司總股本5.51%的367494079股股份,以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓給天津五八汽車服務(wù)有限公司。

  8月8日,為引進(jìn)戰(zhàn)略投資者提升公司治理能力,龐大集團(tuán)與天津五八汽車服務(wù)有限公司達(dá)成協(xié)議,轉(zhuǎn)讓公司5.5058%的股權(quán)給后者,交易金額為5.95億元。

  8月9日晚間,龐大集團(tuán)再次發(fā)布公告稱,五八車服在協(xié)議受讓5.51%公司股份的基礎(chǔ)上,計(jì)劃未來(lái)12個(gè)月內(nèi)繼續(xù)通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式,增持公司5%以上、不超過(guò)9%的股份。

  盡管五八車服頻頻“輸血”龐大集團(tuán),然而截至目前,龐大集團(tuán)的轉(zhuǎn)型效果并不明顯。一位不具名的業(yè)內(nèi)人士新京報(bào)記者表示,“雖有五八車服的戰(zhàn)略投資,但龐大集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路依然任重而道遠(yuǎn)。泥淖中的龐大集團(tuán)必須先解決目前資產(chǎn)過(guò)度擴(kuò)張、戰(zhàn)略不聚焦、經(jīng)營(yíng)管理差等‘致命’問(wèn)題。”

  采寫/新京報(bào)記者 蔡妍霏

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