經(jīng)歷了一輪又一輪的洗牌，國(guó)內(nèi)共享出行領(lǐng)域逐漸進(jìn)入平穩(wěn)期。而在美國(guó)，共享出行領(lǐng)域的大戰(zhàn)卻愈演愈烈。

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，網(wǎng)約車平臺(tái)Uber的勁敵Lyft表示，公司正在收購(gòu)共享單車運(yùn)營(yíng)商Motivate。Lyft沒有透露交易條款，但有消息指出本次收購(gòu)的價(jià)格高達(dá)2.5億美元。

　　Motivate主要專注于有樁共享單車，該公司目前開始嘗試推出電動(dòng)自行車服務(wù)。Lyft表示，Motivate與舊金山、芝加哥和其他地方的官員簽訂了協(xié)議，而Motivate的自行車維修業(yè)務(wù)仍將保留現(xiàn)有品牌，作為獨(dú)立業(yè)務(wù)部門運(yùn)營(yíng)。無獨(dú)有偶，Uber也曾考慮收購(gòu)Motivate。打車巨頭們正在積極尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，探索城市出行方式的更多選擇。

　　就在同一天，今年較早時(shí)被Uber收購(gòu)的共享電動(dòng)自行車公司Jump宣布，準(zhǔn)備推出一項(xiàng)長(zhǎng)期租賃服務(wù)，以迎接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的新挑戰(zhàn)。據(jù)悉，Jump向現(xiàn)有用戶發(fā)送電子郵件，邀請(qǐng)他們注冊(cè)“Jump+”服務(wù)，以每周12美元或每月50美元的價(jià)格租賃該公司的電動(dòng)自行車，包括“無限使用自己專屬的JUMP單車和充電器，以及維修和車輛被盜情況下的免費(fèi)更換服務(wù)。

　　而在今年6月，Lyft和Uber都在舊金山申請(qǐng)了電動(dòng)滑板車許可證，這兩家公司似乎都準(zhǔn)備將自行車和電動(dòng)滑板車等產(chǎn)品整合到各自的智能手機(jī)應(yīng)用中。

　　并購(gòu)大戰(zhàn)打得火熱，融資大戰(zhàn)也沒有落下。Lyft近日宣布，在最近籌資6億美元的融資過后，公司的估值已經(jīng)達(dá)到了151億美元。這就意味著，Lyft的估值達(dá)到了其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber四分之一的水平。公開信息顯示，Lyft今年的毛收入預(yù)計(jì)將達(dá)到77億美元。相比較而言，Uber去年的毛收入就已達(dá)到370億美元。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Second Measure提供的數(shù)據(jù)，因?yàn)閁ber去年在美國(guó)遭遇了一系列的丑聞及法律訴訟，在該公司疲于應(yīng)付這些問題之時(shí)，Lyft悄然獲得了成長(zhǎng)。

　　此外，在紅杉資本領(lǐng)投下，高調(diào)的美國(guó)電動(dòng)滑板車公司Bird又成功結(jié)束了一輪融資，籌集資金達(dá)3億美元。值得注意的是，這是Bird在短短幾個(gè)月內(nèi)籌集到的第二輪資金，資產(chǎn)估值從5月的10億美元飆升至6月底的20億美元。今年3月，該公司的估值僅為3億美元。滑板車狂熱已經(jīng)俘獲了硅谷和投資者的心，大量資金都在以最快速度流入該行業(yè)，許多人認(rèn)為電動(dòng)滑板車將取代汽車或自行車，成為交通問題的下一個(gè)解決方案，投資者蜂擁而至。（來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

誰將是美國(guó)共享出行的下一個(gè)獨(dú)角獸？

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