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5月7日，力帆股份（601777）披露非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案。資料顯示，力帆擬向不超過(guò)10名的特定對(duì)象，非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2.61億股，募資總額不超過(guò)24.8億元的資金。這些資金將被用于投資新能源汽車項(xiàng)目以及償還銀行借款。
5月7日，力帆股份股價(jià)上漲2.36%，報(bào)收于6.08元。
首次定增落敗
值得一提的是，2015年5月，力帆股份就曾推出過(guò)一份定增預(yù)案。
當(dāng)時(shí)，力帆股份擬以12.08元/股向包括控股股東力帆控股在內(nèi)的9名投資者定向增發(fā)約4.3億股，募資約52億元，主要用于構(gòu)建智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2016年7月，力帆股份對(duì)上述定增預(yù)案進(jìn)行修訂，將融資規(guī)模由52億元大幅縮減至28億元，降幅達(dá)46%，相應(yīng)的增發(fā)數(shù)量則由4.3億股變?yōu)?.68億股，發(fā)行價(jià)也由12.08元/股（除息后為11.88元/股）變?yōu)?0.46元/股。
2016年8月，力帆股份對(duì)該份定增預(yù)案進(jìn)行二次修訂，將融資總額從28億元再度縮減至22.4億元。在發(fā)行底價(jià)維持10.46元不變的情況下，發(fā)行數(shù)相應(yīng)由2.68億股減少至2.14億股。募投項(xiàng)目中，智能新能源汽車能源站項(xiàng)目擬投金額由7.98億元減至3.69億元，償還公司債券和銀行借款金額由9億元減至7.9億元。
2017年6月，力帆股份非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2.15億股的定增預(yù)案通過(guò)證監(jiān)會(huì)審核，并于8月獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批文。然而，由于力帆股份的股價(jià)長(zhǎng)期低于10.46元這一發(fā)行底價(jià)，6個(gè)月的批文有效期過(guò)后，該項(xiàng)定增計(jì)劃遺憾地以發(fā)行失敗告終。
一位投資圈人士曾在股吧表示，“力帆股份之所以定增失敗，是因?yàn)楣舅O(shè)定的定增價(jià)格過(guò)高，投資者的回報(bào)率嚴(yán)重不足，而且力帆的資產(chǎn)負(fù)債率也處于過(guò)高水平，致使定增的風(fēng)險(xiǎn)性加大。”
銷量不振，現(xiàn)金流萎縮
數(shù)據(jù)顯示， 2015年至2017年，力帆股份年末的資產(chǎn)負(fù)債率分別為72.61%、76.74%和75.72%，而同行業(yè)上市公司的平均水平約為56%。顯然，力帆股份的資產(chǎn)負(fù)債率已長(zhǎng)期維持在過(guò)高的水平之上，其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不盡合理。
對(duì)此，力帆股份表示，較高的資產(chǎn)負(fù)債率不僅增加了公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，也制約了公司的融資能力，一定程度上阻礙了公司的發(fā)展壯大。而在本次非公開(kāi)發(fā)行之后，力帆將會(huì)把募集資金中的7.44億元用于償還部分銀行貸款，降低公司的資產(chǎn)負(fù)債率。
據(jù)力帆股份測(cè)算，公司在定增之后的資產(chǎn)負(fù)債率約為69.24%。
不過(guò)，記者發(fā)現(xiàn)，力帆股份的困境可能遠(yuǎn)不止于其居高不下的資產(chǎn)負(fù)債率。數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去三年的時(shí)間里，力帆汽車的乘用車銷量從2015年的148197輛下滑至2017年的132794輛，年均復(fù)合下降率為5.3%。然而，同期全國(guó)乘用車總銷量的復(fù)合增長(zhǎng)率約為8%。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 79歲重慶民企大佬尹明善退位：卸任力帆股份董事長(zhǎng) 尹明善退位力帆股份新老交替 新能源轉(zhuǎn)型艱巨 力帆股份因變更應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備計(jì)提比例事項(xiàng)遭問(wèn)詢 力帆燃油車新能源車雙雙失利 如何擺脫邊緣化身份 力帆子公司為力帆善融平臺(tái)借款提供擔(dān)保 律師：涉嫌變相自保 搜索更多: 力帆 |
