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更沒想到的是，曾追著共享單車、趕著共享風(fēng)口的共享服飾平臺，連“倒閉”的熱鬧也要來湊一湊。
誰曾想到，配合著北京的四季變換，共享單車的冬天來得這么快，先走一步的小藍(lán)、小鳴和酷騎，只在在陣陣寒風(fēng)中留下無數(shù)唏噓和一眾討要押金無果的人民群眾。
更沒想到的是，曾追著共享單車、趕著共享風(fēng)口的共享服飾平臺，連“倒閉”的熱鬧也要來湊一湊。
多啦衣夢疑似倒閉
這一場前途未卜大戲的主角是共享租衣平臺多啦衣夢。
今年11月初，陸續(xù)有媒體和用戶爆料稱，共享租衣APP多啦衣夢無法正常運(yùn)營，應(yīng)用內(nèi)頁面顯示空白狀態(tài)。針對退押金一問，多啦衣夢工作人員聯(lián)系退款時表示退錢是不可能，只能用衣服按原價抵扣。
在成都理工大學(xué)的貼吧還專門有一個“多啦衣夢倒閉騙局受害者聯(lián)盟”，樓主在呼吁維權(quán)后，瞬間有不少學(xué)生一起響應(yīng)。
維權(quán)無外乎是為了要回自己在平臺上的充值。和共享單車固定的押金值不同，在多啦衣夢APP里，用戶需要通過繳納押金、充值會員費(fèi)來享受租衣服務(wù)，根據(jù)會員有效期的不同，用戶充值的金額也不相同。
據(jù)AI財經(jīng)社的報道，十幾名用戶向其反映多啦衣夢APP已無法運(yùn)營多時，這些用戶中會員有效期最短的要到2018年上半年，最長的要到2019年7月，涉及金額最小的用戶是299元押金，最大的則是在多啦衣夢平臺上充值了5000元的會員費(fèi)。
眾多用戶在詢問客服后，得到的說法均為：“公司已經(jīng)破產(chǎn)，無力經(jīng)營。”
多啦衣夢創(chuàng)始人梁亮面對AI財經(jīng)社的求證，則表示：“退押金需要申請，該退的我們都會退。這件事情我們正在處理中，很快會恢復(fù)正常。目前我們在轉(zhuǎn)型升級，好了后會告知大家。”
事實(shí)上，多啦衣夢給出的解決方案是：退錢不可能，只能用衣服來抵，并且結(jié)算要按照衣服原價，不計算衣服多次使用的折舊成本。此外，會員費(fèi)贈送的時間也不在計算范圍內(nèi)。
最近一個多星期，投資界多次打開多啦衣夢APP，均呈現(xiàn)“加載中的畫面”，已是無法正常運(yùn)行。
曾一年獲2輪融資，君聯(lián)入局，拉夏貝爾新型商業(yè)模式試水
多啦衣夢成立于2015年3月，一年后，2016年3月，多啦衣夢獲得4800萬元A輪融資，投資方?jīng)]有透露。2016年底，多啦衣夢曾公布平臺數(shù)據(jù)，“注冊會員37萬，服裝數(shù)達(dá)25萬件，線下?lián)碛袛?shù)十家體驗(yàn)店。”
梁亮曾在發(fā)布會上介紹，多啦衣夢平臺上的服裝融合了休閑女裝、時尚女裝、職業(yè)女裝、宴會禮服等多個類型，用戶只需要通過關(guān)注多啦衣夢微信公眾號，登錄商城界面，完成會員充值，就可以在多啦衣夢云衣櫥中進(jìn)行挑選。
在費(fèi)用上，多啦衣夢只收取包月（或包年）費(fèi)用，不再另外收費(fèi)。服裝往返郵遞費(fèi)用、服裝清洗保養(yǎng)費(fèi)用都由多啦衣夢承擔(dān)。用戶只需繳納少量月費(fèi)，即可享受無限穿衣、五星洗護(hù)、往返包郵三大服務(wù)。
2017年3月，多啦衣夢獲得1200萬美元A+輪融資，投資方為君聯(lián)資本和服裝品牌拉夏貝爾。
拉夏貝爾創(chuàng)立于1998年，2014年10月于港股上市，主營大眾女性休閑服裝。2017年初，拉夏貝爾通過投資控股BeCool，BeCool持有多啦衣夢實(shí)體。當(dāng)時有分析認(rèn)為，成長性較好的拉夏貝爾想要通過投資多啦衣夢這一創(chuàng)業(yè)公司，獲得額外收益的可能性不大，但有多年品牌零售經(jīng)驗(yàn)之后，它或許也在尋找新的增長點(diǎn)。這次投資就是其看重女性服飾租賃平臺這一新型商業(yè)模式的一次試水。
然而，投資后半年多的時間，多啦衣夢就陷入倒閉風(fēng)波中。截至發(fā)稿，拉夏貝爾方面針對此事沒有任何回應(yīng)。 共2頁 [1] [2] 下一頁 兩家共享租衣拿到了融資 服裝共享行業(yè)風(fēng)起？ 搜索更多: 共享租衣 |
