將未來發(fā)展增量押注在服飾時尚領域的京東，持續(xù)加碼奢侈品業(yè)務。11月6日，借著“雙11”前的關(guān)注熱點，京東物流首次對外開放位于上海的亞洲一號奢侈品倉。

　　分析人士認為，借助頂配概念的倉儲物流，京東希望吸引更多奢侈品牌進駐平臺，另一方面，奢侈品物流希望未來成為奢侈品牌和第三方商家的物流服務商。這一領域的物流業(yè)務利潤將比傳統(tǒng)物流服務更為可觀。

　　10月底，京東曾曝光了幾組奢侈品倉的圖片，引起業(yè)界關(guān)注。此次臨近“雙11”，京東首次對媒體開放倉庫。

　　京東亞洲一號奢侈品倉面積約1.6萬平方米，內(nèi)設三層，首層與二層為“無人倉”，由京東物流機器人進行分揀操作，主要存放京東自營的奢侈品；三層則有4個庫房，包括一個存放頂級奢侈品的“金庫”及一個專門存放京東旗下獨立奢侈品平臺Toplife商品的庫房。整個庫房門禁也采用密碼鎖、指紋識別、人臉識別，倉內(nèi)實施全流程無死角24小時監(jiān)控。其中“金庫”墻體采用鋼筋混凝土材質(zhì)，并配有銀行專用的防盜互鎖門等。庫房內(nèi)設立恒溫區(qū)和恒濕區(qū)，保持15-25攝氏度的溫度、55%-75%濕度的恒定。

　　京東亞洲一號奢侈品倉物流運營負責人蒲先生表示，未來一兩年內(nèi)京東奢侈品倉將可能實現(xiàn)脫離京東整體物流系統(tǒng)而獨立運營，并對奢侈品牌和其他第三方商家開放。屆時不僅提供京東平臺上的商品下單配送，奢侈品牌還可以購買更多更精細的物流服務。

　　上述負責人還透露，不少與京東合作的大品牌都提出到現(xiàn)場看奢侈品倉，“品牌方最關(guān)心的，首先是貨品安全和存放環(huán)境能保障貨品品質(zhì)，其次就是‘最后一公里’的體驗服務，這是奢侈品購買者區(qū)別于普通商品購買者最特殊的需求”。

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