|
小鳴單車押金退款慢的投訴量持續(xù)爆發(fā)，廣東省消委會9月20日表示已向小鳴單車發(fā)出調查函。這是繼西安市工商局和天津市交通委關注酷騎單車押金問題后，又一監(jiān)管部門聚焦此類事件。不過北京商報連日通過多種渠道聯系小鳴單車和酷騎單車發(fā)現，押金退還問題依然不能被快速解決。
業(yè)界認為，作為共享單車第二梯隊的代表企業(yè)，小鳴單車與酷騎單車的退款難問題將加速行業(yè)馬太效應的發(fā)展，此事引發(fā)的用戶情緒將直接加劇市場中尾部企業(yè)的生存焦慮。
退款艱難
9月20日，廣東省消委會發(fā)布《2017年8月受理投訴情況分析報告》顯示，廣東8月共接收消費者對小鳴單車“押金無法退還”的投訴96宗。針對此次大面積用戶投訴，廣東省消委會于9月12日正式向小鳴單車企業(yè)發(fā)出調查函，對消費者關注的退押問題啟動針對性調查。
9月15日，小鳴單車對廣東消委會提出的調查問題作出書面回應，表示當前確實存在一定數量在承諾時限內延遲退款的用戶，但用戶押金是�？顚Ｓ茫形械谌姐y行監(jiān)管，不存在資金安全風險，目前企業(yè)方已加大客服和技術力量投入，盡快為消費者退款。
共享單車押金問題已不是一家之難，此前酷騎單車也因押金問題引起政府部門關注。據天津日報和中國消費者報報道，天津市交通委以及西安市工商局都對酷騎單車進行約談。
北京商報記者調查發(fā)現，目前小鳴單車、酷騎單車官方微博下仍有大量網友均在反映押金難退問題。一位小鳴單車用戶于9月3日申請退款，填寫了由官方微博回復的退款綠色通道鏈接，但目前依然沒有收到退款。
另一位酷騎用戶向北京商報記者反應稱，他于9月3日申請退押金，但是官網顯示用戶消費了1.5元，必須至少充值48元才能申請退押金。該用戶于當晚通過多種渠道進行投訴，并于9月4日成功退款，但是余額至今未退。
為此，北京商報記者通過多種渠道聯系酷騎單車、小鳴單車，但截至發(fā)稿都未收到企業(yè)回復。交通運輸部科學研究院發(fā)展中心副研究員李燕霞表示，目前還無法判斷退不出押金的具體原因，共享單車對于用戶來講最大的風險就是押金不能退還，因此國家也出臺政策鼓勵企業(yè)采取免押金的模式。企業(yè)對押金應該做到�？顚Ｓ�，單獨設立賬戶，不能把押金與企業(yè)內部資金混淆使用。
行業(yè)焦慮
根據易觀數據統計，2017年6月，酷騎單車用戶規(guī)模為171.8萬人，假設酷騎單車6月份活躍用戶都將押金留在App內，照此計算，6月份酷騎單車 App內的押金大約為5.12億元。按照活期存款利率0.3%計算，酷騎押金退款問題造成用戶損失153.6萬元，按照三個月定期存款利率為1.35%計算，如果酷騎三個月未退款將造成用戶損失691.2萬元。
不過，易觀分析師王晨曦坦言，從目前押金退款問題涉及的范圍來看，用戶不需要過于擔憂，這并不是產業(yè)普遍現象，目前摩拜和ofo在用戶退款的流程并未出現問題。 共2頁 [1] [2] 下一頁 深圳推22項措施管理共享單車 小驢與七彩單車將退出 共享單車，從“寬進”到“嚴管” 緊盯大數據 險企掘金共享單車 共享單車兒童座椅熱賣 家長購后評論:孩子頭磕大包 近一半共享單車騎行者為90后 搜索更多: 共享單車 |
