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樂視網(wǎng)公告7月27日公告顯示，截至7月27日，公司控股股東賈躍亭以及樂視控股合計持有樂視網(wǎng)股份5.24億股，占總股本的26.27%，其中賈躍亭直接持有樂視網(wǎng)股份5.12億股，占總股本的25.67%，上述股份全部被凍結(jié)，賈躍亭直接持有樂視網(wǎng)股份被輪候凍結(jié)數(shù)量占公司總股本的193.92%；賈躍亭通過樂視控股持有公司股份1194.12萬股，占總股本的為0.60%，上述股份全部被凍結(jié)，被輪候凍結(jié)數(shù)量占公司總股本的3.34%。
樂視網(wǎng)股權(quán)被數(shù)倍輪候凍結(jié)，賈躍亭已經(jīng)無力調(diào)用其樂視網(wǎng)股權(quán)進行資金騰挪。而另一方面原因則是，樂視非上市體系的資金問題，隨著各方面供應(yīng)商欠款到期而全面爆發(fā)。非上市體系的資金缺口遠遠大于上市公司樂視網(wǎng)，賈躍亭難以從非上市體系中獲得資金來完成對上市公司的承諾。
不過，更為重要的一點原因是，賈躍亭早已做好退出樂視網(wǎng)的打算，樂視網(wǎng)的“爛攤子”自己也無心理會。
此前，一位采訪的樂視方面人士就對證券時報·e公司表示，賈躍亭玩的就是“一個蓋子，幾個瓶子”的游戲，一般融資款或者借款都是先解決急需資金的部門問題，然后再不斷騰挪周轉(zhuǎn)。但是一個蓋子玩轉(zhuǎn)兩三個瓶子尚可，但是一個蓋子想在七八個瓶子之間自由騰挪還不被人發(fā)現(xiàn)難度太大。
目前，賈躍亭已經(jīng)徹底從樂視網(wǎng)的管理層退出，空留下實控人的位置。一位接受采訪的投行人士分析，賈躍亭從樂視網(wǎng)套現(xiàn)出足夠多的資金，同時將在樂視網(wǎng)的借款全部收回后，就不太可能再將資金投入自己已經(jīng)失去控制的樂視網(wǎng)，如果不是目前自身在樂視網(wǎng)的股權(quán)被凍結(jié)，他可能會迅速將股權(quán)轉(zhuǎn)讓出去，以求徹底退出樂視網(wǎng)。
賈躍亭減持的錢去哪兒了？
昨日樂視網(wǎng)的公告顯示，2015年至今，賈躍亭減持資金累計達到約為113.44億元，借予上市公司的最高額約為47.16億元。
也就是說，賈躍亭從2015年至今，通過減持樂視網(wǎng)股份套現(xiàn)113.44億元，而借出去的47.16億元也在這期間全額收回，那么他減持的這一大筆資金去了哪里了？
首先，賈躍亭在這一期間并未增持樂視網(wǎng)的股份，所以并未將錢投入到上市公司中。考慮到樂視非上市體系嚴重的資金問題，賈躍亭是否將錢投入到非上市體系解決資金問題呢？
根據(jù)樂視控股提供的資料，從發(fā)生資金危機到目前，樂視控股還款總額已超過160億元。賈躍亭在2016年6月28日的樂視網(wǎng)股東大會上曾表示，“從去年資金到賬到現(xiàn)在，公司累計償還的貸款約150億元左右，其中絕大部分都是給金融機構(gòu)的還款”。
這其中有多少是賈躍亭個人出資償還的呢？
一位樂視方面人士曾對記者表示，樂視在今年5月之后各渠道的融資難度就很大。賈躍亭及其一致行動人手中的樂視網(wǎng)股份絕大多數(shù)已經(jīng)凍結(jié)；樂視體系中原有的投資人不少都被套在“高崗”上尚未全身而退，根本無意繼續(xù)投資樂視；而在金融機構(gòu)方面，樂視早已經(jīng)無法從正規(guī)渠道獲得正常利息的貸款。
這也表明，樂視方面償還的欠款可能有不少來自于賈躍亭方面。
另外，樂視汽車與國外的法拉第未來是賈躍亭另一個花錢大項。賈躍亭自己在2017年樂視網(wǎng)股東大會上承認，去年資金危機爆發(fā)的最主要原因就是樂視汽車。
賈躍亭個人曾斥資10億美元投資新能源汽車公司法拉第未來，并成為公司實際控制人。2016年11月，賈躍亭曾表示，在樂視汽車業(yè)務(wù)板塊里，個人已投入了100多億元，不過這離造車所需的資金相差還很大。
個人投資100多億元在樂視汽車板塊，從賈躍亭自身的收入看，股權(quán)質(zhì)押與股份減持是主要來源。為了“造車”，賈躍亭減持樂視網(wǎng)股份所獲得的113.44億元恐怕也投進去不少。（來源：證券時報） 共2頁 上一頁 [1] [2] 龐青年比賈躍亭更早迷戀造車 如今涉嫌詐騙被立案 賈躍亭違背承諾背后：一股獨大成上市公司治理痛點 賈躍亭與投資人談判再度現(xiàn)身香港 短期內(nèi)或不會回京 “不可撤銷生前信托”成謎團 樂視汽車或成賈躍亭棄子 賈躍亭現(xiàn)身香港 樂視稱為解決債務(wù)問題及汽車融資 搜索更多: 賈躍亭 |
