近日，有消息稱，易到新任大股東韜蘊(yùn)資本陷入了一起借款合同糾紛，該案案值在1億元左右。從記者了解到的情況來看，韜蘊(yùn)資本聲稱在6月28日與樂視就收購(gòu)易到股權(quán)達(dá)成一致，實(shí)現(xiàn)對(duì)易到的控股，如今近三個(gè)月過去，仍未完成對(duì)易到的股權(quán)變更。
對(duì)此，韜蘊(yùn)資本方面解釋稱是其中涉及眾多的法律問題、歷史遺留問題、債權(quán)債務(wù)問題，導(dǎo)致相關(guān)進(jìn)展緩慢。
事實(shí)上，韜蘊(yùn)資本自身也是麻煩重重，其公開聲稱廣泛布局旅游業(yè)，不過查看公開信息，在旅游方面卻并未有較大投資案例；除了卷入上述案件之外，韜蘊(yùn)資本子公司藍(lán)巨投資控股旗下北京溢生灃農(nóng)業(yè)投資有限公司因欠工程款1115萬(wàn)元，被廣匯建設(shè)集團(tuán)起訴。
最新的消息是，易到出行辦公室再次遭到強(qiáng)行闖入，其位于望京東煌大廈的辦公室，在9月9日遭到海易出行（海易出行（北京）技術(shù)服務(wù)有限公司）及相關(guān)社會(huì)人員的強(qiáng)行闖入。
韜蘊(yùn)資本訴訟糾紛纏身
根據(jù)人民法院公告網(wǎng)發(fā)布的消息顯示，中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理股份有限公司遼寧省分公司，訴燈塔佟二堡上海國(guó)際皮革城有限公司、遼陽(yáng)亞龍房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、韜蘊(yùn)（上海）企業(yè)發(fā)展有限公司、韜蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司、上海漢唐企業(yè)（集團(tuán)）有限公司、溫曉東等借款合同糾紛一案在遼寧省高級(jí)人民法院受理，發(fā)布日期為2017年8月24日。
上述訴訟對(duì)象中，就有易到新任接盤方韜蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司，韜蘊(yùn)資本持有藍(lán)巨投資控股集團(tuán)75%的股權(quán)，2016年韜蘊(yùn)資本從上海漢唐企業(yè)手中接過“上海國(guó)際皮革城”。按照藍(lán)巨投資控股集團(tuán)對(duì)上述糾紛的回復(fù)稱，“自己也被上海國(guó)際皮革城騙了”，表示該公司存在財(cái)務(wù)報(bào)表造假、企業(yè)實(shí)際已資不抵債、欠稅等問題。
從目前披露的進(jìn)度來看，并未有新的進(jìn)展，此外，韜蘊(yùn)資本旗下公司還涉及另外一起訴訟。2016年5月份，韜蘊(yùn)資本子公司藍(lán)巨投資控股旗下北京溢生灃農(nóng)業(yè)投資有限公司，因欠工程款1115萬(wàn)元，被廣匯建設(shè)集團(tuán)起訴，原告還起訴了北京藍(lán)巨投資基金管理有限公司和韜蘊(yùn)資本實(shí)際控制人、北京溢生灃法人溫曉東。
易到前途難測(cè)
新任大股東訴訟纏身，其入股的易到平臺(tái)又如何呢？
《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，今年7月14日，據(jù)韜蘊(yùn)資本聲明，公司在6月28日與樂視就收購(gòu)易到股權(quán)達(dá)成一致，實(shí)現(xiàn)對(duì)易到的控股，并于6月30日向易到注入了首批資金，用于解決提現(xiàn)問題。
不過其后，易到在司機(jī)提現(xiàn)問題上卻出現(xiàn)了3次延期，對(duì)于突然延期的原因，有消息稱，是因?yàn)闃芬曇汛饲耙砸椎矫x抵押借款的14億元債務(wù)轉(zhuǎn)給韜蘊(yùn)資本，但此舉遭到韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東的反對(duì)，因此中斷了給易到司機(jī)的提現(xiàn)資金。
近日，韜蘊(yùn)資本方面終于稱，目前司機(jī)已可以正常提現(xiàn)。不過此次司機(jī)提現(xiàn)的錢，是由易到向其借款而來，原因是截至目前，公司收購(gòu)易到的股權(quán)變更仍未完全辦理完成。
在藍(lán)巨投資官網(wǎng)8月25日的公告中顯示，韜蘊(yùn)資本收購(gòu)易到的股權(quán)變更仍未完全辦理完畢，是因?yàn)槠渲猩婕氨姸嗟姆蓡栴}、歷史遺留問題、債權(quán)債務(wù)問題，導(dǎo)致相關(guān)進(jìn)展緩慢。
最近又有消息稱，易到出行位于望京東煌大廈的辦公室，在9月9日遭到此前合作伙伴海易出行（海易出行（北京）技術(shù)服務(wù)有限公司）及相關(guān)社會(huì)人員的強(qiáng)行闖入。此次糾紛的源頭是海易出行出租給易到的50輛汽車的使用權(quán)。對(duì)于上述糾紛的原因，有消息稱可能存在資金或者融資租賃款項(xiàng)繳納糾紛，未經(jīng)過任何法律手段，海易出行通過這種強(qiáng)行方式收回了車輛。
《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，盡管易到方面宣稱自新任股東韜蘊(yùn)資本進(jìn)入易到后，公司業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，并且也開始進(jìn)行一些“充返”活動(dòng)，一切貌似恢復(fù)正常。不過，從實(shí)際的打車體驗(yàn)來看，已經(jīng)非常難打到其旗下的多種車型，發(fā)送訂單之后，出現(xiàn)最多的提示是“當(dāng)前位置用車需求持續(xù)增加，為激勵(lì)司機(jī)選擇這單，會(huì)再次上浮價(jià)格”，不管是上浮1.2倍還是2倍到3倍，訂單始終處于無(wú)人接單狀態(tài)。這與司機(jī)大量流失不無(wú)關(guān)系，此次海易出行強(qiáng)行收回出租給易到的50輛汽車的使用權(quán)，對(duì)易到現(xiàn)有的狀況來說無(wú)疑是“雪上加霜”。
證券日?qǐng)?bào) 記者 劉斯會(huì)
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