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繼6月東風(fēng)汽車退出東風(fēng)裕隆管理層后，納智捷的疲態(tài)并未好轉(zhuǎn)，而且愈發(fā)邊緣化。日前，在車企紛紛亮出并比拼自家各月銷量成績(jī)單的同時(shí)，東風(fēng)裕隆納智捷只能選擇沉默。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，東風(fēng)裕隆納智捷銷量?jī)H為862輛，同比下降58.54%。作為東風(fēng)裕隆納智捷打開內(nèi)地市場(chǎng)的首款SUV車型——大7 SUV，今年的銷量已經(jīng)連續(xù)數(shù)月為個(gè)位數(shù)，處在停產(chǎn)狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于東風(fēng)裕隆而言，密集布局新品只能解決產(chǎn)品線的問(wèn)題，如何提升渠道、產(chǎn)品和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，才是亟待解決的難題。在國(guó)內(nèi)各品牌紛紛搶占市場(chǎng)份額的局面下，留給納智捷的空間已經(jīng)不多。
銷量延續(xù)低位
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，東風(fēng)裕隆累計(jì)銷量也僅為8900輛，同比下滑高達(dá)62.24%。
其中，作為較早進(jìn)入內(nèi)地SUV市場(chǎng)的東風(fēng)裕隆納智捷大7 SUV，今年7月的銷量?jī)H為5輛，已經(jīng)處在停產(chǎn)狀態(tài)。一位銷售人員表示，該車型目前已經(jīng)停產(chǎn)。同時(shí)，大7 MPV銷量為66輛；MADTER CEO銷量已經(jīng)歸零；納智捷納 5銷量為12輛，同比下滑近100%。而作為目前東風(fēng)裕隆納智捷銷量主力，入門級(jí)轎車銳3銷量為58輛；優(yōu)6 SUV銷量為721輛，同比下滑56.77%。
事實(shí)上，東風(fēng)裕隆在內(nèi)地市場(chǎng)曾經(jīng)依靠明星車型大7 SUV曾實(shí)現(xiàn)銷量突破。在2010年，東風(fēng)汽車有限公司與裕隆汽車集團(tuán)以50:50的比例組建的東風(fēng)裕隆后，2011年，東風(fēng)裕隆納智捷在內(nèi)地市場(chǎng)推出大7 SUV，22萬(wàn)元的起售價(jià)，使得該車型成為當(dāng)時(shí)惟一與德系、日系、美系等合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的車型。在推出后的一年多時(shí)間內(nèi)，納智捷大7 SUV銷量達(dá)到近4萬(wàn)輛，也讓東風(fēng)裕隆迅速實(shí)現(xiàn)盈利。
然而，隨著各合資品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加大投入，并在新車型技術(shù)和科技配置方面持續(xù)加碼，而東風(fēng)裕隆投放的后續(xù)車型，在品牌及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上卻后勁不足。全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)專家顧問(wèn)顏景輝表示，此前，納智捷車型通過(guò)高科技配置等迅速打開內(nèi)地市場(chǎng)，但較弱的品牌力和渠道能力，使得該品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸處于劣勢(shì)。
經(jīng)銷商數(shù)量縮減
在銷量持續(xù)處于低位的同時(shí)，東風(fēng)裕隆經(jīng)銷商數(shù)量也在減少。以北京為例，目前僅剩一家經(jīng)銷商。今年6月，裕隆汽車宣布，將投入6億元在內(nèi)地成立“納智捷汽車銷售有限公司”，并100%持股，今后納智捷品牌將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷分離的“單飛”局面。該消息一出，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，銷售公司的建立會(huì)為經(jīng)銷商松綁減輕壓力。但是，東風(fēng)裕隆的經(jīng)銷商似乎已不在意。
東風(fēng)裕隆官網(wǎng)上顯示，在北京擁有兩家4S店，分別位于昌平區(qū)回龍觀和豐臺(tái)區(qū)豐管路。但是，北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，官網(wǎng)上顯示的兩家4S店早已不存在，目前僅有的一家4S店位于亦莊。在該4S店，北京商報(bào)記者看到，“東風(fēng)裕隆”的招牌被放置在“廣汽三菱”4S店的側(cè)面很難發(fā)現(xiàn)，停車場(chǎng)中多為廣汽三菱車型，為了突出該處確實(shí)存在該店，有兩輛納智捷的展車被抬高放置在停車場(chǎng)中。同時(shí)，展廳內(nèi)均為廣汽三菱車型，并沒(méi)有納智捷車型，一位廣汽三菱銷售人員表示：“店內(nèi)確實(shí)銷售東風(fēng)裕隆納智捷車型，我們只是代賣。” 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 東風(fēng)裕隆銷量狂降6成 24億自救勝算幾何 東風(fēng)裕隆銷量狂降6成：經(jīng)銷商積弱 24億自救勝算幾何 東風(fēng)汽車“庇護(hù)”不再 半年銷量不足萬(wàn)輛 東風(fēng)裕隆如何“續(xù)命”？ 東風(fēng)裕隆半年銷量不足萬(wàn)輛 東風(fēng)庇護(hù)不再下如何續(xù)命 東風(fēng)公司退出銷售工作 東風(fēng)裕隆產(chǎn)銷分離謀自救 搜索更多: 東風(fēng)裕隆 |
