商業(yè)之路坎坷
王衛(wèi)一直試圖在快遞主業(yè)之外開辟第二主場。彼時(shí)的順豐嘿客也曾名噪一時(shí),但最終卻成為順豐上市必須剝離的業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)。
金融業(yè)務(wù)同病相憐。順豐金融在供應(yīng)鏈金融方面自有其優(yōu)勢。順豐有豐富并且相對(duì)穩(wěn)定的供應(yīng)商與客戶資源,通過對(duì)企業(yè)運(yùn)營基本面大數(shù)據(jù)的掌握,有利于其判斷企業(yè)的信用狀況提供貸款服務(wù)并控制貸款業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
然而,若要真正做大供應(yīng)鏈金融,順豐自身的資金狀況并不支持該公司將大量資金用來做貸款這種風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的業(yè)務(wù)。加之如果為應(yīng)對(duì)航空、倉儲(chǔ)、冷鏈等方面大規(guī)模持續(xù)自有投資,“地主家的余糧”就不那么富裕了。
數(shù)據(jù)顯示,截至2016年12月31日,順豐控股擁有貨幣資金60.16億元,同時(shí)購買理財(cái)產(chǎn)品918.87億元。
在負(fù)債方面,順豐短期借款為54.66億元,應(yīng)付賬款為52.59億元,應(yīng)付職工薪酬為21.39億元,應(yīng)交稅費(fèi)為4.19億元,應(yīng)付利息為0.14億元,一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債為13.16億元,流動(dòng)負(fù)債合計(jì)183.87億元。
并且,在已有的快遞主業(yè)上,大電商平臺(tái)亞馬遜、1號(hào)店、蘇寧等大電商平臺(tái)都已開始自建物流體系,面向企業(yè)的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)也頻頻推出。而通達(dá)系早已擁抱菜鳥,其背后阿里巴巴和螞蟻金服強(qiáng)大的資金實(shí)力無人可以小覷。
順豐總掌舵王衛(wèi)曾在一個(gè)馬化騰邀約的會(huì)議上表示,其一直在打造自己內(nèi)部的生態(tài)環(huán)境,自己做自己的產(chǎn)品,而忽略打造外部的生態(tài),也因此少了更多的合作伙伴和更多的機(jī)會(huì)。
這顯然是一種痛后的領(lǐng)悟。盡管順豐早就開始嘗試電子商務(wù)及支付,但,過于自成體系的玩法令后者始終未見起色。倒是理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)力出手不凡,結(jié)果又因牌照和資格問題受到詬病。
事實(shí)上,有不少市場人士認(rèn)為,仍以快遞物流業(yè)務(wù)為主的順豐并沒有像阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)公司一樣把金融業(yè)務(wù)提高到與主業(yè)并駕齊驅(qū)的地位,金融,更像是茶余飯后的調(diào)劑。
這,大概就是一個(gè)普通玩家最大的煩惱。
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