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1月3日，美國拉斯韋加斯，樂視電動(dòng)車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future，即樂視FF）發(fā)布電動(dòng)車FF91。圖/視覺中國
賈躍亭赴美督促“樂視汽車”量產(chǎn)
知情人士表示，賈躍亭將專注于汽車，盡快實(shí)現(xiàn)FF91在2018年量產(chǎn)
辭去樂視網(wǎng)董事長一職后的賈躍亭已經(jīng)落地美國。昨日，新京報(bào)記者獲得消息，7月5日賈躍亭到達(dá)美國，將專注造車。此前6月，賈躍亭辭去樂視控股法定代表人職務(wù)。7月6日樂視網(wǎng)公告稱，賈躍亭將辭去董事長一職。同日，樂視超級(jí)汽車官微發(fā)布，賈躍亭出任樂視汽車生態(tài)全球董事長。
全力造車背后：壓力巨大
“我們對(duì)老賈的辭職一點(diǎn)也不驚訝，他慎重考慮后，更專注于汽車”。昨日，多位接近樂視的知情人士對(duì)新京報(bào)記者表示，賈躍亭已于7月5日抵達(dá)美國洛杉磯，將督戰(zhàn)FF91（又名法拉第未來Faraday Future）最快量產(chǎn)。
上述知情人士表示，從6月辭去樂視控股法定代表人，到辭去親手創(chuàng)立的上市公司樂視網(wǎng)董事長職務(wù)等一系列動(dòng)作，都是為了更專注于造車。“這是他現(xiàn)在最想做的事情”。
“尤其是融創(chuàng)孫宏斌投資樂視之后，公司治理做得很好，梁軍擔(dān)任CEO，賈躍亭對(duì)此安排很放心。所以，在這個(gè)時(shí)候他可以放心辭職，更專注去做汽車”。該人士稱，賈躍亭想清楚了，聚焦一件事——戰(zhàn)略和產(chǎn)品，這是他的強(qiáng)項(xiàng)。
據(jù)了解，賈躍亭下周回國參加股東大會(huì)，之后可能將長留美國。該人士透露，目前樂視汽車的核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在美國，F(xiàn)F91處于測(cè)試階段。賈躍亭以前承諾2018年要量產(chǎn)，所以，他現(xiàn)在梳理清楚樂視這邊的事情之后，便抓緊把這個(gè)事情完成。
在全力造車背后，賈躍亭面臨巨大的債務(wù)壓力。在辭去樂視控股法人代表和辭去樂視網(wǎng)董事長后，賈躍亭于7月6日在微博上表示，“懇請(qǐng)大家給樂視一些時(shí)間，給樂視汽車一些時(shí)間，我們會(huì)把金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上”。
賈躍亭為何執(zhí)迷造車？
上述人士透露，賈躍亭比較欣賞或者說崇拜特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克。同時(shí)，賈躍亭認(rèn)為未來20年電動(dòng)車是趨勢(shì)，他想把技術(shù)做好。
最近兩年，樂視憑借汽車項(xiàng)目在全國各地拿了很多地，飽受外界質(zhì)疑。對(duì)于這一質(zhì)疑，上述人士表示，F(xiàn)F91汽車的量產(chǎn)將可以解決疑問，可以回到國內(nèi)建廠量產(chǎn)。
早在今年1月4日，樂視超級(jí)汽車深度戰(zhàn)略合作伙伴FF（Faraday Future法拉第未來）在美國拉斯韋加斯舉行的CES上公布了自己的首款量產(chǎn)電動(dòng)車型FF91。隨后在1月6日，F(xiàn)F宣布，F(xiàn)F91的預(yù)訂量已經(jīng)達(dá)到64124輛。 共2頁 [1] [2] 下一頁 樂視融資幾百億都花哪了：從美造車到中國拿地2萬畝 樂視危機(jī)雪上加霜 供應(yīng)商仁寶電腦面臨巨額壞債 資產(chǎn)凍結(jié)遇上討債風(fēng)波,“樂視模式”會(huì)終結(jié)嗎? 樂視危機(jī)爆發(fā)前夕有人斷臂逃生 證金闖入被套 賈躍亭辭去董事長職務(wù) 孫宏斌入主樂視網(wǎng)倒計(jì)時(shí) 搜索更多: 樂視 |
