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2017年2月8日：馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)總部大樓里，來(lái)自吉利汽車(chē)的工作人員進(jìn)進(jìn)出出，春節(jié)的休閑氣氛已蕩然無(wú)存，電梯上上下下異常忙碌，電梯里經(jīng)常擠著三兩個(gè)中國(guó)人一兩個(gè)法國(guó)人和寶騰的翻譯人員，電梯空間狹小，大家禮節(jié)性地點(diǎn)頭微笑之后，眼睛余光便自覺(jué)不自覺(jué)地瞟到對(duì)方腋下的文件夾上，憑借文件夾的厚度和自己多年的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比，判斷對(duì)方工作的進(jìn)度。
競(jìng)爭(zhēng)，每時(shí)每刻都在進(jìn)行著。。。。。。
收購(gòu)寶騰多數(shù)股份盡職調(diào)查在經(jīng)過(guò)一個(gè)月緊張的工作后，終于要到了尾聲。四月，一切將水落石出。
周三，DRB-HICOM 的人員把大家叫到一起，告訴大家盡職調(diào)查本周內(nèi)結(jié)束，下一步是盡快根據(jù)盡職調(diào)查的結(jié)果提交競(jìng)標(biāo)方案 （包括價(jià)格，實(shí)施步驟，商業(yè)計(jì)劃、產(chǎn)品規(guī)劃等）。DRB-HICOM 再次強(qiáng)調(diào)了為寶騰尋找婆家的確定的三原則，一要戰(zhàn)略互補(bǔ)（雙方共同開(kāi)拓東南亞和全球市場(chǎng)），二要運(yùn)營(yíng)互補(bǔ) （雙方產(chǎn)品、架構(gòu)等優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)），三要文化互補(bǔ)（實(shí)現(xiàn)生態(tài)化反：））。
當(dāng)然，會(huì)議結(jié)束前，DRB-HICOM 再次重申了寶騰在低成本制造、滿(mǎn)足全球標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品線(xiàn)、Tanjung現(xiàn)代化工廠的富裕產(chǎn)能、寶騰內(nèi)部與子公司Lotus的研發(fā)實(shí)力和高端品牌等方面的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，希望各位可以大力利用寶騰作為東南亞唯一主流汽車(chē)制造商的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)雙贏。
2月15日是盡職調(diào)查后的各方投標(biāo)的截止日期，誰(shuí)會(huì)在吉利，PSA， 雷諾三家中，誰(shuí)更能滿(mǎn)足戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)和文化三原則呢？
寶騰2016財(cái)年銷(xiāo)量?jī)H為72290輛，比2015年同期下降30%，占馬來(lái)西亞市場(chǎng)份額僅為14%，與其90年代最輝煌時(shí)占全國(guó)70%市場(chǎng)份額不可同日而語(yǔ)。
低迷的銷(xiāo)量也拖累母公司DRB-HICOM 2016年的財(cái)報(bào)凈虧 10億吉林特，比2015年擴(kuò)大了3.3倍。這也是DRB-HICOM忍痛割?lèi)?ài)的最主要原因。
《汽車(chē)海外并購(gòu)》和《智能新能源汽車(chē)》測(cè)算，寶騰只有年銷(xiāo)量在10-12萬(wàn)才可能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，沒(méi)有外方協(xié)助，靠自己力量很難實(shí)現(xiàn)。
2015年，已經(jīng)揭不開(kāi)鍋的寶騰想政府伸手借款15億，政府說(shuō)可以，前提條件是找個(gè)有技術(shù)有資金的外國(guó)股東，于是為寶騰和下屬英國(guó)LOTUS集團(tuán)尋找買(mǎi)家成DRB-HiCOM和寶騰2015-2016最主要的工作。（來(lái)源：智能電動(dòng)汽車(chē)） 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 寶騰 |
