3月20日，隨著樂視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)、中國及亞太區(qū)CEO丁磊通過微博對(duì)外宣布“出走”，輿論再一次將這家原本就話題“纏身”的互聯(lián)網(wǎng)公司推至“風(fēng)口浪尖”。

　　當(dāng)日，丁磊在微博中表示，此次職位變動(dòng)完全是由于他個(gè)人身體健康因素，并與樂視創(chuàng)始人賈躍亭有過充分溝通。但丁磊并未完全脫離樂視 ，其表示今后將以樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問身份，繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。

　　對(duì)于丁磊的“請(qǐng)辭”，樂視超級(jí)汽車官方微博很快給予了回應(yīng)，印證了該消息屬實(shí)。而澎湃新聞向樂視汽車傳播營銷高級(jí)總監(jiān)陳喆就丁磊目前身體狀況，樂視汽車是否會(huì)調(diào)整戰(zhàn)略等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行詢問時(shí)，對(duì)方表示“一切以發(fā)布公告為準(zhǔn)。”

　　丁磊卸任后，樂視超級(jí)汽車全球CEO由樂視超級(jí)汽車（中國）總裁兼COO張海亮繼任，牛勝福擔(dān)任樂視超級(jí)汽車中國首席技術(shù)官。據(jù)了解，張海亮與丁磊一樣同出于“上汽系”，曾擔(dān)任上汽集團(tuán)副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理職位。2016年4月，張海亮正式加盟樂視，擔(dān)任樂視超級(jí)汽車（中國）總裁兼COO。

左為樂視創(chuàng)始人賈躍亭，右為原樂視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)、中國及亞太區(qū)CEO丁磊

　　在汽車圈內(nèi)，即便是在加盟樂視汽車之前，對(duì)于丁磊“名號(hào)”也是如雷貫耳。丁磊曾先后在上海大眾、上海通用擔(dān)任核心要職，并在2007年出任上汽集團(tuán)副總裁與上海通用汽車總經(jīng)理，隨后又出任了上海浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)。因此，2015年9月10日樂視控股董事長(zhǎng)賈躍亭正式宣布“牽手”丁磊時(shí)，其背后光鮮的履歷背景成為了樂視汽車初創(chuàng)時(shí)期極為重要的背書，對(duì)于樂視汽車初期吸引融資以及政府投資等方面有著積極的意義

　　而丁磊在任期內(nèi)也在眾多重大場(chǎng)合積極為樂視汽車“站臺(tái)”，比如投資美國電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱：FF），與阿斯頓馬丁，北汽，比亞迪等簽署合作協(xié)議，樂視超級(jí)汽車的首款概念車LeSEE亮相上海車展等。

　　直至去年年底，丁磊開始頻頻缺席樂視汽車重要活動(dòng)。首先是去年12月28日的樂視汽車工廠開工儀式，隨后是FF首款車型FF9在CES2017上的發(fā)布會(huì)，對(duì)于兩次缺席，樂視官方均解釋為丁磊因個(gè)人身體原因在醫(yī)院休養(yǎng)。而美國科技網(wǎng)站《The Verge》的一篇爆料卻稱丁磊已經(jīng)不再監(jiān)管FF，并從樂視離職。但很快，丁磊以及樂視均出面“辟謠”。

　　蹊蹺的是，也是在去年年底，樂視被曝面臨嚴(yán)重的資金問題。一時(shí)間，關(guān)于樂視及其戰(zhàn)略合作伙伴FF拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)，變賣資產(chǎn)，縮減美國業(yè)務(wù)規(guī)模等負(fù)面消息此起彼伏。

　　而這一次，就在丁磊宣布離職前三天，樂視打算賣了它在北美地區(qū)總部的地產(chǎn)。

　　3月17日，據(jù)路透社報(bào)道，樂視集團(tuán)正打算出售一處面積為49英畝（約合300畝）的硅谷辦公用地，據(jù)悉，該處地產(chǎn)是樂視從雅虎手中購入，至今還不足一年的時(shí)間。而樂視創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭曾在去年10月表示，計(jì)劃在這片土地上建設(shè)樂視在北美地區(qū)的總部“樂視城”并容納1.2萬名員工。

　　據(jù)一名直接參與交易的知情人士透露，樂視計(jì)劃以2.6億美元（約合人民幣18億元）的價(jià)格將土地售予另一家中資企業(yè)——正中集團(tuán)，上述價(jià)格預(yù)計(jì)高出樂視當(dāng)初的購入價(jià)1000萬美元（約合人民幣6900萬元）左右。

　　對(duì)此，正中集團(tuán)也向路透社確認(rèn)了正在與樂視商談購地之事，但是至于交易的規(guī)模，是否有其它合作伙伴以及為何對(duì)這片地產(chǎn)“感興趣”等問題，均沒有給出任何評(píng)價(jià)。從正中集團(tuán)官網(wǎng)公布的信息，這家總部位于深圳的公司成立于2003年，首次現(xiàn)身于美國，在硅谷有一個(gè)建造面積為14萬平方米（210畝）的辦公樓。

　　針對(duì)路透社的疑問，樂視在一封電子郵件中回應(yīng)稱，其在“努力維護(hù)一個(gè)開發(fā)合作伙伴”，此外沒有透露任何細(xì)節(jié)。“我們還處于談判的初始階段，因此還不方便與外界分享任何具體計(jì)劃。”

　　除了“變賣”地產(chǎn)紓解財(cái)務(wù)困境，路透社援引樂視公司知情人士消息稱，樂視美國員工人數(shù)也遭遇大幅下滑，以如今樂視硅谷辦公室為例，員工數(shù)量已經(jīng)減少了一半。而樂視方面也也拒絕向媒體透露當(dāng)前的具體的員工數(shù)量，并表現(xiàn)出一副“諱莫如深”的態(tài)度，稱“由于增加或離職帶來的人數(shù)變化”是正常的，公司無需對(duì)該數(shù)字做額外說明。據(jù)了解，在去年5月，樂視公司曾宣布在美國擁有1000名員工，其中包括其“超級(jí)汽車”的研究人員。

　　事實(shí)上，包括賈躍亭自己也在員工信提到，一直“蒙眼狂奔”的樂視擴(kuò)張節(jié)奏過快，齊頭并舉導(dǎo)致資金緊張。因此有業(yè)內(nèi)人士分析，由于嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境，原本喜歡“畫餅”的樂視如今選擇結(jié)束或者暫緩美國的造車業(yè)務(wù)，而把所有的重心轉(zhuǎn)向了國內(nèi)，以聚焦資源做重點(diǎn)突破。（來源: 澎湃新聞 作者: 陳楚薇）

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