停牌近半個(gè)月，海越股份（600387）股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜終于揭開面紗。前不久擬入主東北電氣的"海航系”，此次又再度在A股市場布局，引發(fā)市場關(guān)注度。不過，對于經(jīng)營業(yè)績并不理想的海越股份來說，在“海航系”接盤后，公司未來的發(fā)展將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　海越股份發(fā)布公告稱，2017年2月21日，公司接到海越科技通知，海越控股集團(tuán)有限公司和呂小奎等八名自然人已與海航現(xiàn)代物流簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。據(jù)了解，海越控股集團(tuán)有限公司和呂小奎等八名自然人均系海越股份控股股東海越科技股東，海越控股持有海越科技47.24%的股份，海越科技持有海越股份8612.76萬股股份,占海越股份總股本的22.31%，呂小奎等八名自然人合計(jì)持有海越科技52.76%的股份。據(jù)公告顯示，海越控股集團(tuán)有限公司和呂小奎等八名自然人擬持有的浙江海越科技有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給海航現(xiàn)代物流，轉(zhuǎn)讓總價(jià)款為26.5億元。

　　此次股權(quán)變動(dòng)前，海越控股和呂小奎等八名自然人合計(jì)持有海越科技100%股權(quán)，海越科技為海越股份第一大股東。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，將導(dǎo)致上市公司海越股份控制權(quán)發(fā)生變更，海航現(xiàn)代物流成為上市公司間接控股股東，海越股份的控股股東不變，仍為海越科技。

　　值得一提的是，海航現(xiàn)代物流為海航集團(tuán)有限公司全資子公司，實(shí)際控制人為海南省慈航公益基金會(huì)。而這也是繼東北電氣之后，"海航系"又一次在A股的布局。截止2016年9月30日，海越科技持有海越股份8612.76萬股，以海越股份停牌前17.94元/股的收盤價(jià)計(jì)算，市值合計(jì)約為15.45億元，較海航現(xiàn)代物的受讓價(jià)格26.5億元出現(xiàn)一定溢價(jià)。

　　不過，海越股份的經(jīng)營業(yè)績卻并不理想，也遭到投資者質(zhì)疑。標(biāo)的海越股份主要從事警用交通、水利及其他基礎(chǔ)設(shè)施的投資開發(fā)、經(jīng)營；石油及液化氣制品的銷售。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013年—2015年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別約為45.33億元、30.4億元和62.85億元，當(dāng)期對應(yīng)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤分別約為6293.57萬元、1.11億元和2299.74萬元，而實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非后的凈利潤分別為-5012.51萬元、-858.9萬元和-2.05億元。

　　對于業(yè)績下滑，海越股份表示，2015年石化行業(yè)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑、產(chǎn)能過剩、消費(fèi)低迷、全球大宗商品暴跌等多重利空重疊下，公司主要產(chǎn)品價(jià)格均出現(xiàn)大幅度下跌，跌幅達(dá)50%，而同期醚后碳四原料價(jià)格仍基本保持不變，丙烷價(jià)格下降不足30%，產(chǎn)品利潤空間嚴(yán)重壓縮，整體經(jīng)濟(jì)效益受到嚴(yán)重影響。2016年前三季度，海越股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約68.4億元，歸屬凈利潤虧損47.3萬元。

　　針對有關(guān)問題，一位不愿具名的分析人士接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，無論是股權(quán)轉(zhuǎn)讓還是并購重組，通常都會(huì)出現(xiàn)溢價(jià)，實(shí)際上是雙方商議的結(jié)果，無可厚非。不過，按照數(shù)據(jù)計(jì)算，“海航系”的受讓成本似乎并不低，由于任何投資都是為了獲得豐厚的利潤。今后“海航系“可能通過其他資本運(yùn)作來提升公司海越股份的估值。而對于善于資本運(yùn)作的“海航系”來說，拿下海越股份的控制權(quán)后，不排除進(jìn)行資本運(yùn)作的可能，來增強(qiáng)海越股份的盈利能力，=也不排除會(huì)注入海航旗下資產(chǎn)的可能性”。

　　不過，在“海航系”入主后，海越股份能否扭轉(zhuǎn)業(yè)績頹勢，將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。北京商報(bào)訊（記者 馬元月 劉鳳茹）

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