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截至2014年3月28日，華僑城地產(chǎn)在深圳的高端項目波托菲諾天鵝堡四期仍處于停工狀態(tài)。施工處被業(yè)主抗議的挖掘機堵住，并24小時有業(yè)主輪流值守，工程施工被迫中斷。據(jù)中國房地產(chǎn)報了解，維權(quán)業(yè)主已在3月26日上訪深圳市規(guī)劃和國土委員會以及深圳市信訪辦，等待進一步解決。
3月22日，華僑城地產(chǎn)在深圳的高端項目波托菲諾天鵝堡的豪宅業(yè)主出動上百輛豪車在深南大道上游行示威，抗議華僑城地產(chǎn)天鵝堡四期建設(shè)擅改規(guī)劃破壞社區(qū)景觀，近200輛貼著“華僑城地產(chǎn)背信棄義失誠性”黑白條幅的豪車，在深圳最著名的富人區(qū)來回穿梭，上演了一出史上規(guī)模最龐大的富人維權(quán)大戲。
華僑城地產(chǎn)回應(yīng)稱“并沒有改規(guī)劃”，但與維權(quán)業(yè)務(wù)并未達成一致，事件的雙方仍在膠著中。豪車“游車河”的背后，不僅是天鵝堡業(yè)主與華僑城地產(chǎn)多年來積聚的矛盾，更折射出華僑城豪宅開發(fā)模式遇到的瓶頸。
規(guī)劃爭議
3月22日，近200輛汽車排成一列，在深圳市中心區(qū)的主干道上行進，其中絕大多數(shù)是寶馬、奔馳、路虎、捷豹、保時捷、凱迪拉克、蘭博基尼、法拉利等豪車。
眾多豪車上粘貼著橫幅，上面分別書寫著“華僑城地產(chǎn)野蠻侵權(quán)”、“華僑城地產(chǎn)背信棄義失誠信”、“抗議華僑城地產(chǎn)違合約毀承諾”等字樣，游行從上午10點一直持續(xù)到下午3點結(jié)束。
這些豪車的車主便是波托菲諾天鵝堡的維權(quán)業(yè)主。
據(jù)維權(quán)業(yè)主介紹，華僑城地產(chǎn)背棄承諾，更改社區(qū)規(guī)劃，將天鵝湖旁的別墅規(guī)劃變成45～50層的高層建筑，侵犯了原業(yè)主的權(quán)利。
據(jù)維權(quán)業(yè)主們介紹，華僑城地產(chǎn)將原本2003年銷售時承諾“建設(shè)別墅、多層和高層”的天鵝堡四期變成了“超高層的天鵝湖1號”，大大提升了地塊的容積率，直接影響到前期物業(yè)乃至整個華僑城的價值。
天鵝堡業(yè)主卓先生表示，他們此前已與華僑城地產(chǎn)相關(guān)部門進行多輪溝通，卻一直未得到任何有效回應(yīng)，不得不采取“游車河”這一極富創(chuàng)意的維權(quán)形式。
華僑城地產(chǎn)對改規(guī)劃一事進行了否定，表示“未曾承諾過此地塊要建何種物業(yè)，當(dāng)前項目是按法定圖則進行的”。
華僑城地產(chǎn)稱，該項目是嚴格按法定圖則進行規(guī)劃設(shè)計，嚴格按法定程序進行報建和施工，并已取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建筑施工許可證（基坑支護）、建筑施工許可證（樁基基礎(chǔ)）審批證件，現(xiàn)處于樁基工程階段。
深圳市規(guī)劃和國土委第二直屬管理局有關(guān)人士也表示：“天鵝湖1號項目建設(shè)用地規(guī)劃許可是根據(jù)批準的華僑城地區(qū)法定圖則核發(fā)的，符合規(guī)劃要求，沒有改變規(guī)劃，法定圖則是2011年經(jīng)審議通過的”。
華僑城還強調(diào)，天鵝湖1號的建成，還會帶動提升整個片區(qū)包括現(xiàn)天鵝堡小區(qū)的品質(zhì)和價值。但對于這樣的論調(diào)，維權(quán)業(yè)主表示并不認同。 共2頁 [1] [2] 下一頁 精品超市有精品還能接地氣 或成未來零售業(yè)主戰(zhàn)場 融綠之爭波及常州：40名綠城業(yè)主赴杭懇求“不要被拋棄” 變革傳統(tǒng)餐飲商業(yè)模式重任落在餐飲O2O肩上 眾籌的六大商業(yè)模式！ 傳統(tǒng)企業(yè)主的對手不是阿里京東，是時代 搜索更多: 華僑城 業(yè)主 商業(yè)模式 |
