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1月27日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布多條召回公告，涉及梅賽德斯-奔馳、一汽-大眾奧迪、奇瑞艾瑞澤5、上汽通用五菱宏光等多個(gè)車(chē)企及品牌，共1372609輛。具體召回信息如下：
（一）梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)CLA、C級(jí)和E級(jí)汽車(chē)
一、自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年6月25日至2020年7月4日期間的部分進(jìn)口CLA車(chē)輛，共計(jì)41輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于生產(chǎn)偏差，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的供電線(xiàn)接頭可能被熱熔膠污染。熱熔膠的老化效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)供電線(xiàn)接頭的固定力減小，導(dǎo)致接頭連接松動(dòng)，極端情況下可能導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)供電中斷，影響動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的功能，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，免費(fèi)檢查召回范圍內(nèi)車(chē)輛電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的供電線(xiàn)接頭，如果已被污染則進(jìn)行清潔，以消除安全隱患。
二、自2022年7月1日起，召回生產(chǎn)日期在2015年4月7日至2017年1月23日期間的部分安裝有空氣懸架的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)車(chē)輛，共計(jì)385輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛空氣懸架壓縮機(jī)的泄壓閥可能因腐蝕而產(chǎn)生卡滯，造成無(wú)法按預(yù)期調(diào)整車(chē)輛水平高度，車(chē)身可能卡在懸架的某一高度無(wú)法降低，這不符合國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于車(chē)輛空氣懸架的有關(guān)要求，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的空氣懸架壓縮機(jī)，以消除安全隱患。
�。ǘ┮黄�-大眾汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車(chē)
一、召回生產(chǎn)日期在2018年3月1日至2021年12月4日期間的部分國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L汽車(chē)，共計(jì)453791輛。
本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到后排座椅上，可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊，導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路，從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì)，如果檢測(cè)到不可信的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開(kāi)，造成車(chē)輛行駛中動(dòng)力中斷，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩，防止液體進(jìn)入，以消除安全隱患。
二、召回生產(chǎn)日期在2021年4月14日至2021年12月3日期間的部分進(jìn)口奧迪SQ5汽車(chē)，共計(jì)368輛。
本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到后排座椅上，可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊；另外，部分車(chē)輛在大雨或深水中等情況下行駛時(shí)，也可能通過(guò)車(chē)身底部密封不足的接縫而進(jìn)水。液體進(jìn)入后可能會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路，從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì)，如果檢測(cè)到不可信的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開(kāi)，造成車(chē)輛行駛中動(dòng)力中斷，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩；對(duì)于2021年8月28日之前生產(chǎn)的進(jìn)口SQ5車(chē)輛，經(jīng)銷(xiāo)商還將免費(fèi)在車(chē)身底部密封不足的區(qū)域進(jìn)行涂膠密封，防止液體進(jìn)入，以消除安全隱患。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 汽車(chē) |
