11月13日—16日，山東、陜西、河南、湖北、福建、甘肅等省先后報(bào)告冷鏈?zhǔn)称窓z出新冠病毒核酸陽(yáng)性，涉及的冷鏈?zhǔn)称钒▋鲷~(yú)、凍蝦、凍牛肉、凍豬肉等，引發(fā)關(guān)注，主要進(jìn)口國(guó)為厄瓜多爾、巴西、印度尼西亞、荷蘭、阿根廷、俄羅斯等國(guó)。
“越來(lái)越多的證據(jù)顯示，冷凍的海產(chǎn)品或肉食品，可能把新冠肺炎疫情國(guó)家的病毒傳入我國(guó)。”中國(guó)疾病預(yù)防控制中心流行病學(xué)首席專(zhuān)家吳尊友曾表示。
如何加強(qiáng)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称费b卸運(yùn)輸防疫？從業(yè)人員又該怎樣提高安全防護(hù)？
日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》），對(duì)從業(yè)人員防護(hù)、運(yùn)輸工具消毒、貨物信息登記及突發(fā)事件應(yīng)急處置做出了具體的技術(shù)指南，同時(shí)明確規(guī)定，冷鏈物流企業(yè)要嚴(yán)格按照《指南》要求，人物并防，做好新冠病毒防控和消毒工作。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，面對(duì)疫情防控常態(tài)化，《指南》給出的人物并防措施，將冷鏈鑄成了一道“安全鏈”。
作業(yè)穿戴有要求，運(yùn)輸人員要“全副武裝”
11月24日，在天津召開(kāi)的第155場(chǎng)新冠肺炎疫情防控發(fā)布會(huì)上，天津市疾控中心副主任張穎對(duì)“海聯(lián)冷庫(kù)”疫情傳播鏈作了詳細(xì)解讀。此前，據(jù)天津官方通報(bào)，11月8日，天津海聯(lián)冷凍食品有限公司裝卸工人被確診為天津市第138例本地病例，11月9日，曾到海聯(lián)冷庫(kù)拉過(guò)貨的貨車(chē)司機(jī)張某某被確診為天津市第139例本地新冠肺炎確診病例。張穎解讀到，兩人曾同時(shí)暴露于進(jìn)口北美豬頭，北美豬頭是此次疫情的感染源。
對(duì)此，上海市公共衛(wèi)生臨床中心黨委書(shū)記、國(guó)家衛(wèi)健委疾病預(yù)防控制專(zhuān)家委員會(huì)委員盧洪洲認(rèn)為，不接觸活病毒不會(huì)感染。目前全球新冠肺炎疫情還在蔓延，對(duì)于進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称�，新冠病毒在冰凍的環(huán)境下可以存活，這種風(fēng)險(xiǎn)很難避免。
我國(guó)已是全球最大肉類(lèi)生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和進(jìn)口國(guó)。“今年1至9月份，中國(guó)自歐洲進(jìn)口豬肉同比增長(zhǎng)107.3%，預(yù)計(jì)今年全年肉類(lèi)及食用雜碎進(jìn)口總量將突破950萬(wàn)噸。”商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司副司長(zhǎng)王斌說(shuō)。
巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)了冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2014年到2018年，我國(guó)冷鏈物流需求總量由9190萬(wàn)噸增長(zhǎng)至18870萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率達(dá)到19.7%。2019年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約3391億元人民幣，同比增長(zhǎng)17.5%。
如此大規(guī)模的冷鏈運(yùn)輸，對(duì)當(dāng)前新冠肺炎疫情防控帶來(lái)了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。
對(duì)于加強(qiáng)冷鏈?zhǔn)称返姆揽兀攸c(diǎn)要把接觸冷鏈?zhǔn)称返娜丝刂谱 ?ldquo;關(guān)鍵在于食品包裝污染是人傳染過(guò)來(lái)的，人說(shuō)話、呼吸都可能造成病毒在空氣中飄浮，所以控制人是本質(zhì)。”江南大學(xué)教授、食品安全與質(zhì)量控制研究所所長(zhǎng)姚衛(wèi)蓉解釋道，食品外包裝包好以后，接觸到的所有環(huán)節(jié)的人，都有可能是污染源。
裝卸作業(yè)人員需要怎么做才能達(dá)到防疫要求？《指南》在“裝卸、運(yùn)輸過(guò)程防控要求”中給出了明確指導(dǎo)，即“除做好個(gè)人一般衛(wèi)生要求外，搬運(yùn)貨物前應(yīng)當(dāng)穿戴工作衣帽，一次性使用醫(yī)用口罩或一次性醫(yī)用外科口罩、手套等，必要時(shí)佩戴護(hù)目鏡和面屏，避免貨物表面頻繁接觸體表”。
對(duì)經(jīng)國(guó)際冷鏈海運(yùn)進(jìn)口的肉類(lèi)海鮮等食品，特別是裝卸來(lái)自于疫情發(fā)生地區(qū)的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称罚吨改稀芬?ldquo;碼頭搬運(yùn)工人等作業(yè)人員在搬運(yùn)貨物過(guò)程中要全程規(guī)范戴好口罩，避免貨物緊貼面部、手觸摸口鼻，防止接觸到可能被新冠病毒污染的冷凍水產(chǎn)品等。裝卸作業(yè)過(guò)程中，采取相應(yīng)的告示牌、警戒線等隔離措施，原則上禁止船員進(jìn)入碼頭作業(yè)區(qū)域”。
“碼上”追溯，全力保證冷鏈?zhǔn)称钒踩?/p>
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴認(rèn)為，要想提高冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的把控效能，必須明確冷鏈物流信息報(bào)送和交換機(jī)制，提高政府監(jiān)管部門(mén)的冷鏈信息采集和處理能力，增強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)量保證水平。
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