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每年“雙十一”過(guò)后，塑料快遞包裝垃圾的激增總會(huì)引發(fā)廣泛討論。有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，大力推廣塑料垃圾回收利用，是比較現(xiàn)實(shí)、高效的對(duì)策。同濟(jì)大學(xué)循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究所日前發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，如果整個(gè)長(zhǎng)三角在一年內(nèi)全部采用可循環(huán)塑料快遞包裝，可減塑10.35萬(wàn)噸，相當(dāng)于2019年上海、杭州、蘇州、溫州4座城市的一次性快遞包裝塑料消耗總和。
倡導(dǎo)綠色“雙十一”成共識(shí)
國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年11月1日至11日，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件，同比增長(zhǎng)26.16%，再創(chuàng)歷史新高。
與此同時(shí)，電商平臺(tái)和快遞行業(yè)積極倡導(dǎo)綠色“雙十一”，推出電子面單、可替代塑料包裝、循環(huán)集包袋，避免電商件二次包裝，在快遞“最后100米”集中回收包裝物。
在香港路上的順豐速運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，記者發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的土黃色紙盒少了，取而代之的是一種黑色帆布盒“豐BOX”。工作人員介紹，這種帆布盒的原料含有循環(huán)利用的聚丙烯塑料。相比傳統(tǒng)紙盒、一次性快遞包裝袋，帆布盒更加耐用，一般“壽命”在100次左右。這類(lèi)帆布盒內(nèi)設(shè)有固定的防破損部件，也減少了泡沫塑料等一次性填料的使用；帆布盒外的拉鏈能取代一次性膠帶，扣上鎖扣，確保運(yùn)輸件的私密安全。“客戶(hù)下單時(shí)可以備注，快遞小哥會(huì)帶著盒子上門(mén)收件，送到后再將空盒帶回來(lái)。”站點(diǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這款盒子目前已在全國(guó)11個(gè)省市、96座城市推廣。
倡導(dǎo)綠色“雙十一”雖然已成行業(yè)共識(shí)，但據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，今年“雙十一”期間，僅有1億多個(gè)快遞包裝物(含塑料填充物)在快遞代收點(diǎn)被直接回收，進(jìn)入二次循環(huán)鏈。這意味著，還有至少80%的快遞包裝物由于種種原因，未被直接回收。
區(qū)域協(xié)同推進(jìn)“節(jié)塑”潛力大
相關(guān)報(bào)告建議，長(zhǎng)三角“包郵區(qū)”以不到全國(guó)1/40的土地面積，貢獻(xiàn)了超過(guò)全國(guó)1/3的快遞總量，應(yīng)當(dāng)成為我國(guó)快遞包裝循環(huán)利用的先試先行區(qū)。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 包裝 |
