|
4月9日訊 國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制于4月9日15時(shí)在北京國二招賓館東樓三層中會(huì)議廳召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)疫情影響 穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)工作情況，請(qǐng)國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部和商務(wù)部有關(guān)司局負(fù)責(zé)人回答媒體提問。
以下為文字實(shí)錄：
記者：我們看到一些數(shù)據(jù)，受疫情影響，今年1-2月份汽車銷售量下滑了42%，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議出臺(tái)了一些措施，這些措施出臺(tái)之后，3月份有沒有好轉(zhuǎn)？也有很多網(wǎng)友會(huì)質(zhì)疑汽車的銷售量會(huì)不會(huì)持續(xù)的走低？謝謝。
商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌：謝謝您的關(guān)注。2019年我國汽車銷量同比下降8.2%，新冠疫情進(jìn)一步加大了汽車消費(fèi)下行的壓力。當(dāng)前，國外疫情擴(kuò)大蔓延，不可避免地對(duì)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)及進(jìn)口帶來影響，對(duì)此黨中央、國務(wù)院高度重視，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了一系列政策措施，極大增強(qiáng)了市場(chǎng)信心，對(duì)提振汽車消費(fèi)意義重大。
隨著國內(nèi)防控疫情形勢(shì)持續(xù)向好，汽車企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)需求穩(wěn)步回升。3月下旬，商務(wù)部重點(diǎn)監(jiān)測(cè)零售企業(yè)汽車銷售額比2月下旬增長(zhǎng)8.9%，中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，3月份乘用車銷售104萬輛，比2月份增幅回升了37.5個(gè)百分點(diǎn)。
我國是世界上最大的汽車及新能源車生產(chǎn)和消費(fèi)國，也是全球重要的汽車零部件原材料生產(chǎn)貿(mào)易大國。近年來，我國汽車消費(fèi)主要呈現(xiàn)4個(gè)方面特點(diǎn)：規(guī)模不斷壯大，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位，2020年末我國汽車保有量將有望超越美國。結(jié)構(gòu)加快調(diào)整，農(nóng)村居民家庭汽車擁有量增長(zhǎng)15.5%，已經(jīng)連續(xù)5年明顯高于城鎮(zhèn)的增長(zhǎng)水平。層次逐步升級(jí)，中高端乘用車市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，SUV銷量占比達(dá)到43.7%，比上年高出1.5個(gè)百分點(diǎn)。綠色發(fā)展凸顯，新能源車銷量超過了120萬輛，占全球銷量50%以上。
受多種因素影響，我國汽車已經(jīng)連續(xù)兩年下降，表明經(jīng)過多年高速增長(zhǎng)以后，逐漸進(jìn)入一個(gè)階段性調(diào)整的平臺(tái)期，但這并不意味著汽車銷售會(huì)持續(xù)走低，我國汽車消費(fèi)尚未達(dá)到發(fā)展的“天花板”。
我國人口基數(shù)大，發(fā)展?jié)摿ψ�，千人汽車擁有量剛剛超過世界平均水平，與發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn)。國家相關(guān)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)明確汽車低碳化、信息化、智能化的發(fā)展方向，將持續(xù)不斷推進(jìn)高性能、低排放、節(jié)能型的汽車消費(fèi)。按照統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和交通出行三方面的要求，綜合考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源承載量等因素，未來十年，我國汽車消費(fèi)還有非常大的發(fā)展空間。謝謝。（來源：中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)）
搜索更多: 汽車消費(fèi) |
