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日前，乘聯(lián)會公布了2020年2月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年2月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達(dá)25.2萬輛，同比下降78.5%，環(huán)比1月下滑85.3%。
乘聯(lián)會表示，零售走低主要是因?yàn)榇汗?jié)提早的季節(jié)性影響及疫情沖擊車市綜合影響。絕大部分經(jīng)銷店2月前三周的零售銷量基本為零，2月零售受到新冠病毒疫情因素影響巨大。
車企方面，2020年2月，狹義乘用車零售銷量排名前三的企業(yè)是一汽-大眾、上汽大眾和吉利汽車。
其中一汽-大眾2月銷售3.0萬輛，環(huán)比1月下滑83.9%；上汽大眾銷售2.8萬輛，環(huán)比下滑80.7%；吉利汽車銷售1.9萬輛，環(huán)比下滑83.0%。
新能源方面，2月乘用車批發(fā)銷量1.1萬輛，同比下降77.7%，環(huán)比1月下降70%。1-2月累計(jì)銷量僅有5.2萬輛，同比下降64%。合資與獨(dú)資新能源表現(xiàn)較強(qiáng)，成為新能源車市重要力量，而自主品牌新能源車全面承壓。
就接下來的車市展望看，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，3月乘用車市場的主要影響因素是疫情后的零售恢復(fù)速度慢。
按照4月末解除疫情判斷，崔東樹預(yù)測，3-4月的車市回暖速度仍將較慢，5月后恢復(fù)正常。
來源: 快科技
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