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公路旅游客運(yùn)亂象調(diào)查:違法駕駛令包車游變奪命游

  時值暑期,公路出行客流量大,交通安全事故風(fēng)險升高。公安部交管局近期公布了天津、內(nèi)蒙古等地發(fā)生的旅游客運(yùn)車輛事故,折射出公路旅游客運(yùn)的幾大亂象,涉及旅游車輛失管失控、違法駕駛、安全行車難以保障等問題,值得警醒。

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著包車旅游日益火爆,一些通過網(wǎng)絡(luò)非法組織旅游、租用非法運(yùn)營車輛的行為屢見不鮮,更增添了道路交通安全風(fēng)險。交警、旅游等部門提醒消費(fèi)者,外出旅游時對交通安全切不可麻痹大意,不要因?yàn)楹鲆暳艘恍┌踩?xì)節(jié)而毀了美好假期。

  違法駕駛亂象突出

  公路旅游客運(yùn)事故多發(fā)

  近日,天津市武清區(qū)發(fā)生了一起旅游客車與貨車相撞的事故,造成4人死亡,48人受傷。涉事客車超速行駛、安全帶均捆綁在座墊下方無法使用是導(dǎo)致乘客傷亡的直接原因。據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年以來,全國共接報涉及人員傷亡的旅游客運(yùn)車輛道路交通事故189起,造成87人死亡、377人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失578萬元。

  本是舒適愜意的旅途,卻變成了一場“奪命游”。公安交警部門的調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)公路旅游客運(yùn)事故的發(fā)生與客運(yùn)車輛管理失控有著極大關(guān)聯(lián)。

  在公安部曝光的旅游客運(yùn)車輛亂象中,企業(yè)內(nèi)部安全監(jiān)管不落實(shí),車輛失管失控情況比較突出。一些客運(yùn)公司采用承包經(jīng)營、合伙經(jīng)營、掛靠經(jīng)營等方式,許多運(yùn)輸企業(yè)只對車輛收取管理費(fèi),對駕駛?cè)说娜粘9芾砗桶踩逃饔谛问,對?shí)際車主及其車輛往往“以包代管”“以掛代管”“包而不管”“掛而不管”,對于動態(tài)監(jiān)控提示及動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)是否開啟、是否存在擅自改變行車路線、駕駛?cè)耸欠袷煜ば熊嚶肪、行車路線是否存在安全隱患、是否對車輛安全狀況進(jìn)行檢查、是否存在超速和疲勞駕駛違法等不聞不問,管理教育缺失,造成車輛駕駛?cè)怂烈馔秊,車輛失管失控現(xiàn)象嚴(yán)重,隱患突出導(dǎo)致事故發(fā)生。

  今年4月29日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗境內(nèi)發(fā)生了一起死亡12人的重大道路交通事故。調(diào)查發(fā)現(xiàn),肇事大客車原為班線客車,事發(fā)當(dāng)日已“維修”報停,但車主卻私自招攬旅游包車業(yè)務(wù)運(yùn)營,企業(yè)對此并未及時發(fā)現(xiàn),最終導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故,造成12名乘客喪生。

  同時,公安交警部門還調(diào)查發(fā)現(xiàn),旅游客車駕駛?cè)税踩庾R淡薄,違法駕駛亂象突出。一些駕駛?cè)嗽谙M(fèi)點(diǎn)停留時間較長,因此,有的駕駛?cè)斯室怅P(guān)閉車載GPS,以逃避監(jiān)管。同時為彌補(bǔ)所耗時間,置安全于不顧,常有超速行駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛等行為,再加上不少駕駛?cè)藢π旭偮肪不熟悉,遇緊急情況時往往猝不及防,采取錯誤應(yīng)急操作方法,導(dǎo)致車輛失控發(fā)生事故。

  另外,乘客安全意識淡薄,導(dǎo)游或領(lǐng)隊(duì)未能及時提醒乘客系好安全帶也是導(dǎo)致重大傷亡事故的直接原因。按照國家相關(guān)要求,旅游包車導(dǎo)游應(yīng)當(dāng)配合司機(jī)督促乘客系好安全帶,但調(diào)查中發(fā)現(xiàn)很多導(dǎo)游未按規(guī)定履職,而許多游客在乘坐客車時主動使用安全帶的意識又不強(qiáng),對違法行車行為缺乏監(jiān)督,制止及投訴舉報行為極少。在8月1日天津的這起交通事故中,因安全帶纏繞在座椅底部骨架橫梁處,乘坐人員無法使用安全帶導(dǎo)致事故后果加重。

  網(wǎng)絡(luò)非法組織旅游

  埋下出行安全隱患

  公安部交管局調(diào)查發(fā)現(xiàn),許多個人、保健品公司、旅游從業(yè)等各類人員通過微信、QQ群、微博、社區(qū)論壇、進(jìn)村進(jìn)社區(qū)等方式招徠游客,非法組織旅游,租用非法運(yùn)營車輛。交警部門提醒,這類車輛往往脫離交管部門監(jiān)管,存在大量安全隱患。

  前不久,河南焦作的韓女士在“驢友”微信群里看到一則組團(tuán)廣告,一個戶外俱樂部組織“驢友”到青海進(jìn)行深度純玩游,500多元一人,只包含路費(fèi)和保險費(fèi)用,這一費(fèi)用需出發(fā)前交給領(lǐng)隊(duì)(約伴人),到達(dá)目的地的食宿費(fèi)用自理。韓女士被廣告里迷人的風(fēng)光和相對較低的價格所吸引,于是就發(fā)動經(jīng)常出去玩的姐妹參團(tuán)。一趟旅途下來,美麗的風(fēng)光是欣賞到了,但是事后回想整個旅游過程,韓女士有點(diǎn)后怕。

  韓女士說,這次旅行其實(shí)就是一次包車旅游,既沒有簽訂旅游合同,組織方也沒告知所乘車輛的車況、駕駛?cè)藛T信息以及領(lǐng)隊(duì)是否具備導(dǎo)游資質(zhì)。“全程乘坐旅游大巴,司機(jī)為了趕時間,車速很快;領(lǐng)隊(duì)在講解時沒有特別強(qiáng)調(diào)安全常識,也沒有安全檢查,感覺不太正規(guī)。”

  記者關(guān)注了多個戶外運(yùn)動俱樂部公眾號發(fā)現(xiàn),幾乎每個俱樂部都組織過這種“散拼團(tuán)”的旅游活動,一般都打著AA制、非盈利的口號,號稱讓“驢友”體驗(yàn)最實(shí)惠、最純粹的旅游體驗(yàn),但這些信息的發(fā)布主體往往沒有旅游經(jīng)營業(yè)務(wù)的資質(zhì)。在“123快樂休閑大本營”“傘兵戶外俱樂部”等多個發(fā)布旅游信息的公眾號中,記者都沒有發(fā)現(xiàn)其標(biāo)出旅游經(jīng)營許可,所選用車輛和司機(jī)也未標(biāo)明信息。很多公眾號在信息中還有旅游活動自愿參加、風(fēng)險自擔(dān)、組織方不承擔(dān)責(zé)任等聲明。

  海南省公安廳交警總隊(duì)新聞發(fā)言人周平虎說,正規(guī)旅行社租用的車輛都屬于旅游客運(yùn)車輛,一般都在交管部門登記備案,車況較好,駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富。而這種通過網(wǎng)絡(luò)組織的旅游,使用的車輛是否備案,掛靠的企業(yè)是否正規(guī),車輛情況是否良好、駕駛員是否具備旅游車輛駕駛資質(zhì)等這些“硬指標(biāo)”都難以保證,那么出現(xiàn)交通事故的概率就大增。

  公安部公布的旅游客運(yùn)車輛亂象中也指出,一些地方包車經(jīng)營管理制度流于形式,部分旅游包車公司或不按規(guī)定領(lǐng)取包車牌,或向管理部門領(lǐng)取包車牌后交由駕駛?cè)俗孕刑顚懀蚋纱鄠卧彀嚺,甚至部分管理人員還非法向企業(yè)倒賣空白包車證。同時相關(guān)部門對旅游包車非法營運(yùn)、包車牌證及企業(yè)和車輛GPS監(jiān)控使用情況疏于監(jiān)管。例如今年7月6日河北承德一起旅游客車追尾事故中,涉事青島籍旅游包車涉嫌使用偽造包車證。

  “全民旅游”時代

  需繃緊安全“弦”

  隨著“全民旅游”時代的到來,公眾可選擇的旅游產(chǎn)品日益豐富,隨之而來的出行安全不可忽視。交警部門提醒,在享受美好旅途的同時,安全的“弦”一定要緊繃。

  第一,在出行、旅游選擇包車服務(wù)時,應(yīng)選擇具有合法運(yùn)營資質(zhì)的車輛和駕駛?cè),不要乘坐私攬客源?ldquo;黑”客車。周平虎提醒說,從事旅游客運(yùn)的車輛一般在交通管理部門以及運(yùn)輸企業(yè)備案,如果對車輛情況有懷疑,可要求運(yùn)輸方出示相關(guān)證明。

  第二,出行途中如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)诉`法駕駛行為,應(yīng)立即制止、及時舉報。對駕駛?cè)顺、超員、疲勞駕駛、野蠻駕駛以及接打手機(jī)等危害安全的交通違法行為,作為乘客有義務(wù)馬上進(jìn)行制止,堅(jiān)決抵制,如果督促駕駛?cè)送V惯`法行為未果,可以立即向交警和交通管理部門投訴舉報。

  第三,出發(fā)前務(wù)必檢查車輛安全設(shè)施完備,如安全帶、安全錘、滅火器是否配備。周平虎說,領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游應(yīng)盡到告知游客安全提示并且監(jiān)督的責(zé)任,這是對其從業(yè)的基本要求,應(yīng)依法履行安全職責(zé)。

  業(yè)內(nèi)人士還表示,管理網(wǎng)絡(luò)非法組織旅游的行為由于涉及旅游、交通、工商、公安等多個部門,目前還沒有特別好的監(jiān)管手段,這就需要消費(fèi)者擦亮眼睛,若遇到組織方不公正的條款或者推脫責(zé)任的聲明,應(yīng)立即終止行程。

  海南外經(jīng)律師事務(wù)所律師賈迪說,戶外運(yùn)動俱樂部、自駕游俱樂部等組織的旅游活動往往不簽訂旅游合同,一旦發(fā)生糾紛難以判斷違約方責(zé)任,舉證也比較困難。如果消費(fèi)者參與此類旅游,應(yīng)當(dāng)和活動組織者簽訂書面協(xié)議,約定責(zé)任和義務(wù),特別是對安全條款要格外標(biāo)注清楚。

  來源:經(jīng)濟(jì)參考報

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