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未停“電子圍欄”無法還車
據(jù)了解，東城區(qū)和西城區(qū)還計劃用“電子圍欄”來規(guī)范騎車人停放車輛。
東城區(qū)爭取在六七月份試點“電子圍欄”，騎車人如沒有將車輛停放在指定區(qū)域內(nèi)，很可能會導致無法正常還車。
該負責人說，這就好像圈出了一個個虛擬的停車框，如果騎車人沒將車輛停放在指定區(qū)域，可能車輛就無法完成還車，會一直計費下去。
“一些共享單車企業(yè)已在探索通過衛(wèi)星定位來顯示車輛的位置，這為下一步實施‘電子圍欄’做了準備。”
此外，各共享單車企業(yè)還可采取降價、增大信用分等各類措施，鼓勵騎車人將車輛停放在規(guī)范停放區(qū)域。
目前，東城和西城兩區(qū)的共享單車“電子圍欄”尚未設(shè)置完成。
聲音
共享單車在禁停區(qū)，不能關(guān)鎖結(jié)算
共享單車電子圍欄已在部分城市實現(xiàn)了。其實很簡單，就是基于定位的一種信號控制措施。
共享單車企業(yè)可根據(jù)政府提供的禁停區(qū)范圍，在定位系統(tǒng)中設(shè)定無信號覆蓋區(qū)，結(jié)合地面上劃線提示，告訴騎車人，哪個區(qū)域無法停車了。在這個區(qū)域內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)的信號是不覆蓋的，不提供關(guān)鎖結(jié)算服務(wù)，所以，用戶就無法使用，手機上也會提示，這里不能停車。這些技術(shù)已經(jīng)可以非常準確地定位范圍，還可以設(shè)置語音提示或者信息推送提示。除此之外，企業(yè)還能將違規(guī)停車行為納入信用扣分等智能管理中。 ——某共享單車企業(yè)技術(shù)人員
新京報記者 郭超
資料圖片/新京報記者 王嘉寧 攝 共2頁 上一頁 [1] [2] 南京出大招治理共享單車任性騎：與企業(yè)建信用黑名單 樂視梁軍：將推出“共享電視”，共享單車是“偽共享” 共享單車黑名單浮出：殺傷力夠大 但火力不足 共享單車被諷淪為換殼游戲：創(chuàng)新停滯 發(fā)布會無誠意 官方預(yù)告517后再無ofo共享單車 私自投放頻繁被清理約談 搜索更多: 共享單車 |
