海濤旅游日前因“押金旅游”金融模式面臨擠兌和資金緊張的困境。據(jù)相關(guān)媒體報道，4月25日，海濤旅游位于北京朝陽區(qū)來廣營的總部聚集了上百名前來辦理和解協(xié)議和退款的消費者。

　　一年以前，海濤還是京城中老年消費者心中的品牌旅行社，口耳相傳，價格低、服務(wù)好。海濤2016年半年度報告顯示，2016年上半年海濤股份營收6.6億元，凈利潤405.2萬元。然而，這場由從客人上門維權(quán)要“債”引發(fā)擠兌到宣布退市的風(fēng)波愈演愈烈，海濤承認目前仍欠數(shù)千名消費者2億元及供應(yīng)商數(shù)千萬元左右。

　　2015年12月，北京旅行吧旅行社也曾因推行“押金旅游”金融模式，無法歸還消費者上千萬元押金。

　　實際上，先收款，而且客戶只要將資金放置在旅行社一定時限，就可以獲取利潤的模式是近幾年來不少企業(yè)實行的一種旅游金融模式，正處于風(fēng)口浪尖的海濤旅游也是如此。

　　不僅以海濤旅游為代表的傳統(tǒng)旅行社，涉足金融市場的線上旅游平臺也不在少數(shù)，攜程、途牛等都推出了各種類型的旅游金融產(chǎn)品。旅游金融市場迅速成為線上旅游平臺和部分旅行社追捧的領(lǐng)地，各大旅游企業(yè)紛紛進行布局。

　　以途牛旅游網(wǎng)為例，途牛不僅成立了金融事業(yè)部，還推出了保證金產(chǎn)品“牛擔保”和旅游分期付款業(yè)務(wù)“首付出發(fā)”，其中“牛擔保”就是一種凍結(jié)客戶保證金后客戶即可獲取利潤的模式。此外，攜程也成立了攜程金融事業(yè)部，先后推出“程漲寶”和“攜程寶”兩款預(yù)付卡理財產(chǎn)品；同程旅游在2015年設(shè)立了總額為10億元人民幣的信貸資金，為出境游供應(yīng)商提供低息或免息貸款。

　　旅游金融模式受到追捧，但畢竟目前還處于發(fā)展階段，這種模式引發(fā)的合同糾紛也不時見諸于媒體。其中，預(yù)付款旅游存在較大爭議，即先存錢進入平臺，購買旅游產(chǎn)品套餐，如果到時未能游玩所有路線，不僅可以退還剩余款項，還可獲得一定資金利息。

　　旅游企業(yè)涌入金融市場，最關(guān)鍵的是利益訴求。旅游企業(yè)可以借助金融業(yè)的杠桿效應(yīng)，增強現(xiàn)金流動，擴展全新業(yè)務(wù)。

　　雖然可以緩解企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)，但高收益的背后同樣也存在著高風(fēng)險。

　　對于消費者而言，選擇旅游金融需謹慎，特別是預(yù)付類項目，顧客在享受優(yōu)惠的同時，也要額外承擔相應(yīng)的風(fēng)險。對于企業(yè)而言，缺乏有效監(jiān)管，很容易造成資金斷裂。在推出金融產(chǎn)品的同時，企業(yè)要把握好自己的資金鏈。

　　來源：工人日報 作者：子燁

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