王巍/攝 （資料圖片）

　　近日多個(gè)共享單車APP用戶反映，押金余額難退還，客服電話更難打通。北京晨報(bào)記者親身體驗(yàn)時(shí)，摩拜單車客服表示可能存在退款失敗的情況，ofo和blue gogo的熱線確實(shí)無法接通。對(duì)此，律師表示共享單車企業(yè)應(yīng)該公示押金用途，在沒有提前說明不退還余額的情況下，用戶要求退款合理合規(guī)，否則用戶有權(quán)去工商部門投訴。

　　用戶吐槽：押金余額十天退不回

　　市民常先生向北京晨報(bào)反映，他在摩拜共享單車APP內(nèi)的押金和余額始終退不出來。“用車前我先預(yù)付了299元押金，之后趕上充值優(yōu)惠活動(dòng)，又充了100元，可后來我搬家改坐地鐵，基本不用騎車了，就申請(qǐng)退押金、退余額”。他稱至今押金和40多元余額都沒到手，致電人工客服，“打了四五十個(gè)都是等待，之后就是忙音”。

　　ofo用戶唐先生也遇到了類似情況，他稱撥打ofo單車400電話時(shí)一直是語音轉(zhuǎn)接，嘗試數(shù)十次終于打通，客服答應(yīng)將在三日內(nèi)將押金和余額退至原充值賬戶，但如今已經(jīng)過去十天，押金和余額還“趴”在賬戶內(nèi)。使用blue gogo等APP軟件的用戶遭遇也雷同。

　　用戶納悶，充錢容易退錢難，以后誰還輕易敢充值？“單個(gè)用戶的押金余額數(shù)目有限，但大量用戶的押金余額積累起來可是一筆不小的數(shù)目�，F(xiàn)在共享單車的競爭這么激烈，不一定哪天就有品牌的生意黃了，我們的押金余額是不是也跟著打了水漂？”唐先生就此質(zhì)疑。

　　記者體驗(yàn)：客服電話始終忙音

　　北京晨報(bào)記者昨日親身體驗(yàn)，分別下載了摩拜、ofo、blue gogo軟件，交付押金并充值20元再嘗試退款。記者注意到，在APP內(nèi)都有押金、余額退還的選項(xiàng)，但在申請(qǐng)后，截至發(fā)稿前，三款A(yù)PP均未成功退款。

　　隨后記者分別多次致電三款A(yù)PP客服。期間，只打通了摩拜單車的客服電話，對(duì)方表示退款失敗有多種原因，需記者提供當(dāng)時(shí)的付款單號(hào)和支付寶賬號(hào)才能核實(shí)，此后再做退款提醒，一般要2到7個(gè)工作日退回。而ofo、blue gogo的客服電話則始終處于等待后忙音的狀態(tài)。

　　律師說法：無法退還車費(fèi)涉嫌侵權(quán)

　　對(duì)此情況，北京康普律師事務(wù)所主任律師吳立宏表示，“共享單車充值屬于‘提前預(yù)付’行為，先繳納押金、充值再使用，因此很多用戶在享受優(yōu)惠的同時(shí)也面臨充值資金的安全性問題及一系列潛在風(fēng)險(xiǎn)，消費(fèi)者完全有權(quán)利了解平臺(tái)充值預(yù)付資金的管理及安全措施，這涉及到他們的基本權(quán)益。”而在不涉及優(yōu)惠的部分，“共享單車企業(yè)沒有提前說明不退還余額的情況下，用戶要求退款合理合規(guī)，公司應(yīng)該解決，否則就侵犯了消費(fèi)者權(quán)益，用戶有權(quán)去工商部門投訴”。

　　來源：北京晨報(bào)記者 張靜雅/文 線索：辰先生

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