餐飲連鎖企業(yè)扎堆火車站商圈 提升服務(wù)水平的同時售價也走起高端路線

　　同款洋快餐同城最高差價33元

　　觀察動機：6家肯德基[微博]、6家星巴克、3家麥當(dāng)勞[微博]、5家真功夫、4家永和大王、3家吉野家……隨著高鐵的不斷開通，在高客流的吸引下，知名品牌連鎖餐飲企業(yè)紛紛看準(zhǔn)商機，密集入駐北京南站。

　　北京青年報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，火車站商圈，雜亂、劣質(zhì)的低端業(yè)態(tài)正在逐步退出，正向著品牌化、優(yōu)質(zhì)化的高端路線邁進。與此同時，整體銷售價格也走起了高端路線，同款食品同城最高差價達(dá)33元。

　　60余家餐飲店遍布北京南站

　　提到火車站商圈，以開行高鐵列車最多的北京南站最為火爆，每天平均15萬的上下車客流、現(xiàn)代的車站結(jié)構(gòu)設(shè)計，成為了連鎖餐飲企業(yè)搶奪的重點。

　　如果乘坐地鐵到達(dá)北京南站，一出地鐵就會到北京南站的地下一層，這里也是連鎖餐飲店最密集的地方，隨處可以看到各式各樣的快餐。想吃面，有食面禧、諾緣米線、同根面館、味千拉面；想吃洋快餐，這里可以找到超過兩家以上的麥當(dāng)勞、肯德基、德克士、漢堡王；想吃中式套餐也非常方便，永和大王、老邊餃子、真功夫也是幾步就能找到一個；如果想悠閑地喝杯咖啡，就可以到星巴克小坐。

　　北青報記者初步統(tǒng)計，北京南站內(nèi)，除了商超、專賣店外，餐飲店已經(jīng)多達(dá)60余家。其中，肯德基餐廳6家、星巴克咖啡6家、麥當(dāng)勞餐廳3家、真功夫餐廳5家、永和大王4家、吉野家3家、老邊餃子餐廳3家、嘉和一品粥店3家……

　　洋快餐同城差價最高33元

　　昨天，北青報記者來到南站地下一層的一家肯德基快餐店，客人不算多。和北青報記者先前去過的東大橋肯德基店相比，燈箱和餐單上的單品和套餐都少了不少，有些單品的價格則貴了不少。而肯德基正在推出的售價僅十幾元的超值工作午餐，這里沒有銷售。以肯德基的經(jīng)典產(chǎn)品吮指原味雞為例，東大橋店的價格是：一塊9.5元，五塊39元，九塊66元；而南站店的價格是：一塊11元，五塊55元，九塊99元，最高差價達(dá)到了33元。“全家桶”東大橋店為76元，南站店則為87元，相差了11元。

　　在麥當(dāng)勞，套餐的價格也有很大的差異。北青報記者發(fā)現(xiàn)，南站店的套餐價格基本上是配置商品單價的總和，并沒有因為是套餐價格就相對便宜。例如，在東大橋店，雙吉士漢堡中號套餐的價格為19元，大號套餐為22.5元；南站店，雙吉士漢堡中號套餐就要33.5元。但是如果單點一個雙吉士漢堡，兩家店都是15.5元。

　　肯德基南站店的工作人員告訴記者，火車站和機場店一樣都是高價店，東西確實要比外面的店貴一些，要想省錢，顧客可以考慮點單品。

　　但是也有例外，根據(jù)北青報記者的走訪，南站的6家星巴克咖啡和市內(nèi)店價格相同。星巴克工作人員表示，星巴克的價格為同城同價，在機場也是一樣。

　　中式快餐店價格差異相對小

　　北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，入駐火車站的中式快餐店的同城價格差異普遍低于洋快餐。雖然部分中餐價格也會高出普通店，但是價格差異基本保持在10元以下。

　　真功夫南站店，至尊雙拼套餐的價格為34元，而朝外店為29.5元，相差4.5元；四季豬骨湯南站店14元，朝外店12元，相差2元。永和大王南站店多C番茄牛肉面28元，東大橋店25元，相差3元。吉野家南站店招牌牛肉飯大碗套餐32.5元，朝外店28.5元，相差4元。文/本報記者 王薇

　　部分快餐店價格對比表

　　餐飲店食品價格差價麥當(dāng)勞雙吉士漢堡套餐南站店：33.5元14.5元東大橋：19元巨無霸套餐南站店：35元14元東大橋：21元肯德基九塊吮指原味雞南站店：99元33元東大橋：66元兩塊原味雞套餐南站店：42元11元東大橋：31元吉野家招牌牛肉飯大套南站店：32.5元4元朝外店：28.5元照燒雞排飯大套南站店：31.5元4元朝外店：27.5元

　　業(yè)內(nèi)觀點房租成本過高 最終轉(zhuǎn)嫁給消費者

　　對于知名餐飲品牌看準(zhǔn)商機、集體入駐、扎堆布局北京南站商圈的現(xiàn)狀，肯德基、麥當(dāng)勞、星巴克等公司相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示是為了更加方便、快捷地為消費者提供用餐便利。實際上北京南站每日15萬的客流量無疑成為諸多餐飲企業(yè)眼中的大蛋糕。

　　對于同城不同價的問題，麥當(dāng)勞公司在給北青報記者發(fā)來的回復(fù)中表示：“機場、火車站屬于特殊的商圈及地理位置， 因此運營成本不同，食品價格有小幅差異化。”

　　而肯德基公司則是從2011年初開始，在全國范圍內(nèi)實施區(qū)域定價策略，根據(jù)不同商圈的特點，綜合考量每家餐廳的租金等各項成本因素，依據(jù)各餐廳實際情況差別定價。

　　至于北京南站的租金到底如何計算，各大餐飲企業(yè)均以商業(yè)機密為由不便透露具體數(shù)字，但交通樞紐房租高的問題早已不是秘密。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會負(fù)責(zé)人楚東表示，連鎖企業(yè)在經(jīng)營中肯定會存在房租高低的差異，目前房租成本是整個零售業(yè)面臨最大的問題，中連協(xié)也在呼吁國家相關(guān)部門出臺管理房租的法規(guī)。

　　“連鎖企業(yè)的重要標(biāo)志就是服務(wù)、產(chǎn)品和價格一致，如果餐廳門店提供的產(chǎn)品相同，那么價格也應(yīng)該相同。”楚東表示，機場、火車站應(yīng)該吸引更多的餐飲品牌滿足旅客多元化選擇，目前這種過于集中的餐飲品牌扎堆現(xiàn)狀值得商榷。

　　同時他指出，機場、火車站等對商家收取高額房租，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營成本增加，最終只能轉(zhuǎn)嫁給消費者買單。（北京青年報）

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