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長(zhǎng)城汽車賤賣集體資產(chǎn) 股權(quán)曾緊迫轉(zhuǎn)讓估值存疑
投訴—爆料—內(nèi)幕—線索—傳聞
http://m.ssvihum.com 2011-08-05 紅商網(wǎng) 評(píng)論 發(fā)布稿件

  十二年,一個(gè)輪回。

  對(duì)于長(zhǎng)城汽車(11,-0.52,-4.51%,實(shí)時(shí)行情)股份有限公司(下稱“長(zhǎng)城汽車”,02333.HK)而言,在過去十二年的輪回中,公司資產(chǎn)高速增長(zhǎng),登陸港股市場(chǎng);近日,公司還在A股市場(chǎng)成功過會(huì)。不過,其披露的A股招股書中則透露,伴隨業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng),公司還出現(xiàn)了“時(shí)間緊迫”的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,其中存有賤賣集體資產(chǎn)之嫌疑。

  經(jīng)過上述股權(quán)變動(dòng),承包商華麗轉(zhuǎn)身成為實(shí)際控制人,股權(quán)從25%增至39.84%;集體資產(chǎn)則從65%的絕對(duì)控股降至23.05%,逐步退出“舞臺(tái)”。

  集體資產(chǎn)“緊迫退出”

  從一個(gè)鄉(xiāng)辦集體企業(yè),到上市公司,長(zhǎng)城汽車之路漸行漸寬;但集體資產(chǎn)在其中的持股比例卻一路低價(jià)淡出。

  1984年,長(zhǎng)城汽車的前身長(zhǎng)城有限公司在河北成立,主要從事汽車的生產(chǎn)和銷售,性質(zhì)為集體企業(yè)。1998年,因河北省政府下達(dá)城鎮(zhèn)集體企業(yè)盡快完成產(chǎn)權(quán)制度改革的決定,長(zhǎng)城有限公司首次確定其三大股東:魏建軍持股25%,南大園鄉(xiāng)財(cái)政所65%,長(zhǎng)城有限公司工會(huì)(下稱“工會(huì)”)持股10%。

  1999年,南大園鄉(xiāng)財(cái)政所將持有的21%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了魏建軍。“由于解決南大園鄉(xiāng)基金會(huì)問題的時(shí)間緊迫,進(jìn)行評(píng)估、審計(jì)后作價(jià)可能延誤股權(quán)轉(zhuǎn)讓進(jìn)程,進(jìn)而影響基金會(huì)呆壞賬問題的解決”。而由于“時(shí)間緊迫”,此次21%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為800萬(wàn)元。

  《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者查閱資料發(fā)現(xiàn),在1998年長(zhǎng)城改制時(shí),其注冊(cè)資本總額為3900萬(wàn)元,即使是按照注冊(cè)資本計(jì)算,21%的股權(quán)也價(jià)值819萬(wàn)元。值得注意的是,2001年工會(huì)將10%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給魏建軍的家人時(shí),股權(quán)作價(jià)為1523.31萬(wàn)元,是基于公司截至2000年12月31日凈資產(chǎn)值作出的定價(jià)依據(jù)。按此計(jì)算,2000年底長(zhǎng)城汽車的凈資產(chǎn)值已經(jīng)增長(zhǎng)至1.52億元。

  為何1999年21%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓“緊急作價(jià)”只有800萬(wàn)元,而到了2001年10%的股權(quán)卻能作價(jià)高達(dá)1523.31萬(wàn)元?

  值得注意的是,在2001年的上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓過程中,“時(shí)間緊迫”字眼再度出現(xiàn)。招股書申報(bào)稿稱,“由于公司整體變更股份公司的時(shí)間較為緊迫,若經(jīng)過評(píng)估作價(jià)將延誤工會(huì)所持股權(quán)的轉(zhuǎn)讓時(shí)間,進(jìn)而影響改制上市進(jìn)程。”正是因?yàn)?ldquo;時(shí)間緊迫”,這一次轉(zhuǎn)讓所采用的定價(jià)依據(jù)是2000年年底的凈資產(chǎn)值。

  三年后的一次股權(quán)轉(zhuǎn)讓再度出現(xiàn)“蹊蹺”。2004年10月底,南大園鄉(xiāng)集體資產(chǎn)管理中心(下稱“經(jīng)管中心”,2001年接手南大園鄉(xiāng)財(cái)政所所持長(zhǎng)城有限公司全部44%股權(quán))將1.78%股權(quán)作價(jià)4995.15萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓給魏建軍控制的螞蟻物流,作價(jià)依據(jù)是2003年年底的凈資產(chǎn)值。按照4995.15萬(wàn)元的轉(zhuǎn)讓價(jià)格計(jì)算,2003年年底長(zhǎng)城汽車的凈資產(chǎn)值為28億元。由于此后幾年長(zhǎng)城物流的資產(chǎn)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)無(wú)從考證,但根據(jù)招股書申報(bào)稿披露,2008年年底公司總資產(chǎn)達(dá)到106.97億元,凈資產(chǎn)值也達(dá)到70.18億元。按此計(jì)算,短短5年間公司凈資產(chǎn)值增長(zhǎng)達(dá)到2.5倍,增速相當(dāng)可觀。

  在過去的十余年間,長(zhǎng)城汽車資產(chǎn)增速驚人,但每次股權(quán)轉(zhuǎn)讓似乎都頗為匆忙,并出現(xiàn)不同程度的折價(jià)。按照業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn),一家業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)勢(shì)頭良好的公司在股權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí),大都會(huì)考慮到公司未來(lái)的增長(zhǎng)速度和發(fā)展空間,會(huì)出現(xiàn)不同程度的溢價(jià)。

  盡管在招股書申報(bào)稿中,長(zhǎng)城汽車稱之前的每一次股權(quán)轉(zhuǎn)讓,都合法屬實(shí),但其中似乎仍有賤賣集體資產(chǎn)之嫌疑。

  為此,記者致電長(zhǎng)城汽車證券法務(wù)部相關(guān)人士了解相關(guān)情況,而對(duì)方聲稱無(wú)權(quán)限回答。公司董秘也以外地出差為由未接受記者采訪。截至記者發(fā)稿,長(zhǎng)城汽車尚未作出回復(fù)。

  從承包商到實(shí)際控制人

  在長(zhǎng)城汽車的數(shù)次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中,總能見到魏建軍的身影。這個(gè)擁有中國(guó)國(guó)籍,同時(shí)擁有幾內(nèi)亞比紹永久居留權(quán)的人士,在十二年的時(shí)間里,已經(jīng)從一個(gè)承包經(jīng)營(yíng)商變身為上市公司的實(shí)際控制人。

  資料顯示,長(zhǎng)城有限公司從1990年7月份開始到1999年底,都是由魏建軍承包經(jīng)營(yíng)。按照當(dāng)時(shí)簽訂的合同,魏建軍每年向政府交納承包費(fèi),稅后利潤(rùn)在上交承包費(fèi)之后,剩余部分10%作為承包者的獎(jiǎng)勵(lì)。

  1998年,因河北省政府下達(dá)城鎮(zhèn)集體企業(yè)盡快完成產(chǎn)權(quán)制度改革的決定,長(zhǎng)城有限公司第一次股權(quán)變更。此時(shí)的魏建軍開始“轉(zhuǎn)身”,從承包商變身為股東(憑借承包經(jīng)營(yíng)所獲獎(jiǎng)勵(lì)資金入股)。長(zhǎng)城汽車招股書申報(bào)稿稱,1998年底,魏建軍持有公司股份25%。

  股權(quán)嬗變之路隨后開始。1999年,作為當(dāng)時(shí)的絕對(duì)控制人南大園鄉(xiāng)財(cái)政所與魏建軍簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將其代鄉(xiāng)政府持有的長(zhǎng)城有限公司21%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給魏建軍。至此,魏建軍持股比例升至46%。

  2001年,工會(huì)通過決議,將持有的10%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給魏德義9%(魏建軍之父)、陳玉芝0.5%(魏建軍之母)、韓雪娟0.5%(魏建軍之妻,同樣擁有幾內(nèi)亞比紹永久居留權(quán))。

  同年,長(zhǎng)城有限公司正式整體變更為股份公司。按照當(dāng)時(shí)的相關(guān)會(huì)計(jì)師事務(wù)所評(píng)估,公司注冊(cè)資本已經(jīng)從成立之時(shí)的80萬(wàn)元增長(zhǎng)至1.71億元。2003年,公司正式更名長(zhǎng)城汽車股份有限公司。

  2003年,長(zhǎng)城汽車發(fā)行H股上市,魏建軍及其家人的股權(quán)第一次被稀釋,但是依舊高達(dá)40.45%。

  2004年,經(jīng)管中心將持有的公司1.78%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給魏建軍控制的螞蟻物流。從此開始,長(zhǎng)城汽車的股東名單中開始出現(xiàn)螞蟻物流的身影。

  2005年,一家名為沃爾特的公司開始出現(xiàn)。魏建軍、魏德義、陳玉芝、韓雪娟將其所持有的長(zhǎng)城汽車所有股份全部轉(zhuǎn)讓至沃爾特。如此一來(lái),長(zhǎng)城汽車的股東名單看起來(lái)更加簡(jiǎn)單,沃爾特,經(jīng)管中心,螞蟻物流,外資股。不再出現(xiàn)魏建軍及其家人的名字。

  2006年,經(jīng)管中心再度轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)城汽車2%的股權(quán)至螞蟻物流。隨后的2008年,沃爾特更名保定創(chuàng)新長(zhǎng)城資產(chǎn)管理有限公司(下稱“創(chuàng)新長(zhǎng)城”)。經(jīng)管中心也將其持有的長(zhǎng)城汽車股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給其全資子公司保定瑞豐。同年,同為魏建軍控制的螞蟻物流將其持有的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給創(chuàng)新長(zhǎng)城。

  直至2010年,個(gè)人與集體的吸收合并開始。長(zhǎng)城汽車稱為保證公司控制權(quán)穩(wěn)定,決定將前兩大股東創(chuàng)新長(zhǎng)城與保定瑞豐吸收合并。最終經(jīng)管中心持有創(chuàng)新長(zhǎng)城37.02%的股權(quán),魏建軍及其家人則持有剩下的62.98%。而按照創(chuàng)新長(zhǎng)城持有長(zhǎng)城汽車62.27%的股權(quán)計(jì)算,魏建軍及其家人最終持有長(zhǎng)城汽車的股權(quán)達(dá)到39.84%;而南大園鄉(xiāng)集體資產(chǎn)持股在過去的十余年間也從65%最終降至23.05%。

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    來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)   責(zé)編:周婉君

     
     
     








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