16日，捷安特電動車南昌維修站為市民王先生的電動車更換了一組新電池。然而，王先生發(fā)現(xiàn)，維修站更換的并非車上原裝“超威”電池。此外，維修站還拒絕填寫維修記錄，令人不解。

遭投訴的捷安特電動車南昌維修站

　　原裝超威電池被換成松下牌

　　3月27日，王先生在捷安特電動車專賣店，花1500元購買了一輛捷安特（型號：Lafree-121）電動車。

　　7月初，他發(fā)現(xiàn)電動車電池“后勁不足”。隨后，他找到捷安特電動車南昌維修站要求檢修。“工作人員說是不要緊，可是卻也沒法解釋電池?zé)o力的原因。”

　　“‘三包’卡上注明電池包修期為12個(gè)月。”16日，在他的要求下，捷安特電動車南昌維修站為他更換電池。然而，王先生卻發(fā)現(xiàn)，雖然剛換了新電池，電動車爬坡時(shí)仍十分費(fèi)力。他只好再次將車推至捷安特電動車南昌維修站。他發(fā)現(xiàn)，捷安特電動車原裝電池為超威牌，然而維修站更換后的電池竟變成了松下牌。

　　王先生認(rèn)為，在沒有告知顧客的情況下，維修站擅自做主更換其他品牌電池，對此他沒法接受。此外，雖然已經(jīng)更換電池，但是捷安特南昌維修站卻拒絕在包修卡上填寫維修記錄。

　　維修站拒填維修記錄引質(zhì)疑

　　18日下午3時(shí)許，記者陪同王先生來到位于洪都中大道的捷安特電動車南昌維修站。

　　據(jù)維修人員介紹，捷安特電動車原裝電池確實(shí)是超威牌。“我們第一次給他換了松下的，他講不行我們就給他換回了超威的。”

　　“原先廠家裝配的電池是松下的，現(xiàn)在都用超威的”，維修站負(fù)責(zé)人告訴記者，實(shí)際上兩品牌電池并無明顯差別，何況他們已經(jīng)給顧客換回了超威電池。

　　對于顧客反映更換電池后上坡無力等問題，維修人員表示，路況等其他原因也會導(dǎo)致上述情況。

　　“是我們換的就會負(fù)責(zé)，不寫這個(gè)的。”采訪中，相關(guān)人員表示，他們只負(fù)責(zé)為顧客更換部件，但不填寫維修記錄。

　　無記錄顧客可能喪失部分“三包”權(quán)

　　19日下午，記者試圖向廠家——捷安特（昆山）有限公司求證上述說法，然而其全國服務(wù)熱線卻一直無人接聽。

　　南昌市西湖區(qū)工商局消保局執(zhí)法人員介紹，《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》早已明確，修理者應(yīng)當(dāng)維護(hù)銷售者、生產(chǎn)者的信譽(yù)，不得使用與產(chǎn)品技術(shù)要求不符的元器件和零配件。認(rèn)真記錄故障及修理后產(chǎn)品質(zhì)量狀況，保證修理后的產(chǎn)品能夠正常使用30日以上。

　　“相關(guān)部件更換后本應(yīng)重新計(jì)算包修期，售后部不按照相關(guān)規(guī)定填寫維修記錄，無形中顧客就喪失了部分‘三包’權(quán)益。”執(zhí)法人員說道。

　　最后，經(jīng)記者協(xié)調(diào)，捷安特電動車南昌維修站同意補(bǔ)填維修記錄，王先生對本報(bào)給予的幫助表示感謝。